技術(shù)
一、背景介紹
? ? ? 國內(nèi)叉車的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡性事故時(shí)有發(fā)生,叉車安全事故造成了極大的人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失,叉車的安全問題已經(jīng)成為全球工業(yè)車輛行業(yè)必須面對(duì)的重要問題。??
二、系統(tǒng)概述
叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)解決方案,在叉車上固定安裝識(shí)別基站,同時(shí)在進(jìn)入叉車工作區(qū)域的人員佩戴上有源標(biāo)簽,識(shí)別基站實(shí)時(shí)監(jiān)控4米半徑范圍內(nèi)有源標(biāo)簽的相對(duì)距離(識(shí)別具體可調(diào),最遠(yuǎn)可識(shí)別100米),當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí),觸動(dòng)叉車上的聲光報(bào)警器,從而發(fā)出聲光報(bào)警,有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞員工等高危事故發(fā)生。
三、系統(tǒng)組成
四、基本功能
唯一標(biāo)識(shí):每個(gè)叉車安裝識(shí)別基站\ 員工佩戴標(biāo)簽(全網(wǎng)唯一ID標(biāo)識(shí))
精確測量:叉車上的基站能實(shí)時(shí)精確識(shí)別該半徑范圍內(nèi)有源標(biāo)簽的精確距離。
全網(wǎng)覆蓋:同一區(qū)域?qū)崿F(xiàn)叉車與人員,叉車與叉車之間報(bào)警全覆蓋
危險(xiǎn)警報(bào):一旦人員靠近危險(xiǎn)區(qū)域,叉車上的聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警
多種模式:可通過無線方式將報(bào)警系統(tǒng)傳輸給監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)測每輛叉車的報(bào)警次數(shù),分析車輛危險(xiǎn)區(qū)域,合理調(diào)度車輛。
五、應(yīng)用對(duì)象