北京西岐智慧軍營(yíng)解決方案集成智慧軍校、智能營(yíng)區(qū)、智慧營(yíng)院、智慧訓(xùn)練、智慧邊防、智慧政工、請(qǐng)銷(xiāo)假系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)、車(chē)輛管理系統(tǒng)、車(chē)輛派遣系統(tǒng)、機(jī)關(guān)辦公系統(tǒng)、政治教育系統(tǒng)、訪(fǎng)客登記系統(tǒng)、裝備保障系統(tǒng)、戰(zhàn)備值班系統(tǒng)、后勤保障系統(tǒng)、智慧考試系統(tǒng)、輔助決策系統(tǒng)、三維可視大屏、綜合態(tài)勢(shì)平臺(tái)等軟硬件結(jié)合一體化解決方案。

一、建設(shè)背景

作為部隊(duì)軍事訓(xùn)練、戰(zhàn)備工作和官兵日常生活的主要場(chǎng)所，營(yíng)區(qū)為部隊(duì)提供各類(lèi)駐訓(xùn)保障的同時(shí)，又為軍隊(duì)信息化建設(shè)提供基礎(chǔ)平臺(tái)，營(yíng)區(qū)的重要性不言而喻。車(chē)輛管理工作，既是部隊(duì)管理工作的重要內(nèi)容，也是關(guān)系部隊(duì)安全穩(wěn)定的重點(diǎn)工作。如何加強(qiáng)部隊(duì)營(yíng)區(qū)對(duì)車(chē)輛管控能力、提高車(chē)輛管理的智能化水平、提高部隊(duì)車(chē)輛管理效率、節(jié)約部隊(duì)車(chē)輛管理成本、減少和預(yù)防車(chē)輛事故的發(fā)生，成為信息化部隊(duì)對(duì)于營(yíng)區(qū)內(nèi)車(chē)輛管理的建設(shè)需求。

二、痛點(diǎn)問(wèn)題

1.傳統(tǒng)的車(chē)輛管控通常根據(jù)車(chē)牌、車(chē)系查詢(xún)車(chē)輛，存在耗時(shí)長(zhǎng)，準(zhǔn)確率低的問(wèn)題，很容易出現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛被遺漏的問(wèn)題。

2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑車(chē)輛時(shí)無(wú)法快速準(zhǔn)確掌握車(chē)輛的信息并進(jìn)行精準(zhǔn)的車(chē)輛定位、實(shí)時(shí)布控，導(dǎo)致報(bào)警延誤。

3.目前的車(chē)輛管控系統(tǒng)只針對(duì)標(biāo)車(chē)，對(duì)非標(biāo)車(chē)（包括：自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)）檢索困難，無(wú)法做到精準(zhǔn)布控。

4.當(dāng)事件發(fā)生時(shí)，往往處于事后被動(dòng)階段，無(wú)法做到事前預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)提前控制。

北京西岐網(wǎng)絡(luò)公司專(zhuān)注智慧軍營(yíng)領(lǐng)域，為軍營(yíng)項(xiàng)目提供智能化規(guī)劃設(shè)計(jì)、信息化建設(shè)、提供智能化硬件設(shè)備、打造智慧化系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)軍營(yíng)的車(chē)輛管控的現(xiàn)狀研究，制定一種適合部隊(duì)車(chē)輛布控的智能化解決方案，改善了軍營(yíng)車(chē)輛管理存在的問(wèn)題，提高了營(yíng)區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理的準(zhǔn)備性、實(shí)時(shí)性和有效性，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)環(huán)節(jié)信息的實(shí)時(shí)共享，提高了營(yíng)區(qū)車(chē)輛管理的效率，為指揮決策提供合理依據(jù)。

三、功能介紹

智慧軍營(yíng)刑偵保衛(wèi)系統(tǒng)車(chē)輛管控模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻網(wǎng)上匯集的海量過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)的查詢(xún)、分析、研判等功能，將被動(dòng)的事后研判轉(zhuǎn)化為事前預(yù)警預(yù)知、事中快速響應(yīng)、事后深度分析的事前事中事后全方位應(yīng)用模式。

1.車(chē)輛檢索

用戶(hù)可以根據(jù)車(chē)牌號(hào)、車(chē)系、類(lèi)別、圖片、自定義特征檢索相應(yīng)車(chē)輛，檢索結(jié)果支持列表、地圖（支持車(chē)輛軌跡展現(xiàn)）兩種展現(xiàn)模式。

2.車(chē)輛布控告警

支持對(duì)可疑車(chē)輛進(jìn)行布控、撤控、預(yù)警管理。支持對(duì)可疑車(chē)輛按開(kāi)始結(jié)束時(shí)間段、布控車(chē)牌、布控用戶(hù)、車(chē)輛品牌、車(chē)輛型號(hào)、車(chē)輛顏色、布控特征、布控原因、布控描述進(jìn)行實(shí)時(shí)布控，系統(tǒng)在分析比對(duì)過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)這些非法車(chē)輛，立即實(shí)施報(bào)警并推送報(bào)警信息。

3.車(chē)輛技戰(zhàn)法

在案發(fā)后通過(guò)對(duì)某個(gè)區(qū)域過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)，按照設(shè)定的數(shù)據(jù)模型進(jìn)行分析研判，從而挖掘出嫌疑車(chē)輛。提供包括頻繁過(guò)車(chē)分析、同行車(chē)輛分析、晝伏夜出分析、疑似套牌車(chē)分析、區(qū)域碰撞分析、車(chē)輛軌跡分析、落腳點(diǎn)分析、首次入城分析、隱匿車(chē)輛挖掘分析功能。

4.非標(biāo)車(chē)檢索

支持按照時(shí)間范圍、地點(diǎn)范圍、非標(biāo)車(chē)類(lèi)型（包括：自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)）查詢(xún)非標(biāo)車(chē)通行記錄。

5.高危預(yù)警管理

(1)高危預(yù)警參數(shù)設(shè)置

系統(tǒng)可根據(jù)預(yù)警名稱(chēng)（如夜間遮擋面部、初次入營(yíng)、假/套/無(wú)牌車(chē)等）靈活配置預(yù)警條件（初次入營(yíng)假牌、夜間遮擋面部套牌車(chē)等），當(dāng)過(guò)車(chē)車(chē)輛符合預(yù)警條件時(shí)進(jìn)行預(yù)警提醒。

(2)高危智能預(yù)警

當(dāng)過(guò)車(chē)車(chē)輛符合預(yù)警條件時(shí)，通過(guò)高危智能預(yù)警界面進(jìn)行預(yù)警提醒。通過(guò)列表、彈框等形式實(shí)時(shí)展示預(yù)警內(nèi)容，并可進(jìn)行審核操作、查看歷史預(yù)警信息。

(3)實(shí)時(shí)預(yù)警平臺(tái)

系統(tǒng)對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚、整理和分析，并在同一界面進(jìn)行可視化展示。展示的內(nèi)容包括用戶(hù)使用情況、過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)、重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)管、高危智能預(yù)警、初次入城統(tǒng)計(jì)、外地車(chē)輛統(tǒng)計(jì)等信息。

四、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

智慧軍營(yíng)刑偵保衛(wèi)系統(tǒng)的車(chē)輛管控模塊應(yīng)用于營(yíng)區(qū)車(chē)輛管理，整合不同的信息源，打造可提交、可驗(yàn)證、可記錄、可追溯的信息化管理模式，確保進(jìn)入營(yíng)院的每一輛車(chē)都在系統(tǒng)的掌握之中。通過(guò)視頻系統(tǒng)監(jiān)控，可對(duì)圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)觀看、錄入、回放、調(diào)出及存儲(chǔ)等操作，整合離散實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像，場(chǎng)景內(nèi)無(wú)縫隙、無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)，全維實(shí)時(shí)掌控。車(chē)輛管控模塊對(duì)營(yíng)區(qū)進(jìn)出車(chē)輛信息、視頻監(jiān)控信息、營(yíng)院報(bào)警信息實(shí)時(shí)掌握，便于緊急情況下能做出快速反應(yīng)。展現(xiàn)形式豐富，廣泛應(yīng)用圖表、報(bào)表、電子地圖等可視化技術(shù)手段，通過(guò)綜合態(tài)勢(shì)、智能監(jiān)控等來(lái)展現(xiàn)營(yíng)區(qū)日常管理的方方面面，輔助領(lǐng)導(dǎo)對(duì)營(yíng)區(qū)安防事件精準(zhǔn)決策提供依據(jù)。

五、總結(jié)

智慧軍營(yíng)刑偵保衛(wèi)系統(tǒng)的車(chē)輛管控模塊有效地實(shí)現(xiàn)了預(yù)警可視化。預(yù)警可視化實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)能明確地鎖定可疑車(chē)輛的位置，并且能實(shí)現(xiàn)對(duì)可 疑車(chē)輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)查看、控制。 車(chē)輛管控平臺(tái)的建立,可實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、報(bào)警聯(lián)動(dòng)警務(wù)管控，而通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)可疑車(chē)輛行為的全程管控、車(chē)輛狀態(tài)的自動(dòng)分析。保證部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能通過(guò)可視化系統(tǒng)查看車(chē)輛信息和實(shí)時(shí)車(chē)輛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)重要場(chǎng)所無(wú)死角記錄以及智能預(yù)警,增強(qiáng)部隊(duì)安全保障措施，提升車(chē)輛整體管理水平。