車輛銷售物流信息管理系統(tǒng)

車輛銷售物流信息管理系統(tǒng)

【背景】
現(xiàn)代汽車銷售過程中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)使用起來缺乏實(shí)時(shí)性，在以往利用人工檢查和錄入的車輛管理模式下，汽車廠商無法對(duì)車輛的運(yùn)輸與出售情況進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)控。進(jìn)行一次全國(guó)范圍內(nèi)的庫(kù)存人工盤查，往往需要幾個(gè)月到半年的時(shí)間。管理的滯后使得車輛銷售資金不能及時(shí)回收甚至損失，制約了企業(yè)的發(fā)展。
【系統(tǒng)概述】
根據(jù)汽車廠商在此方面的管理現(xiàn)狀及需求，經(jīng)過分析，拓為科技提出采用射頻識(shí)別的方式解決數(shù)據(jù)采集不夠及時(shí)、準(zhǔn)確的問題。通過在車輛上安裝智能電子標(biāo)簽，使用手持移動(dòng)數(shù)據(jù)終端，在車輛銷售過程中的接車、盤庫(kù)、交付、服務(wù)、退車等節(jié)點(diǎn)上掃描車輛信息，并實(shí)時(shí)將獲得的信息發(fā)送到總部數(shù)據(jù)庫(kù)。
鑒于標(biāo)簽容易丟失、破壞的實(shí)際情況，拓為科技公司提出使用特殊材質(zhì)封裝的智能電子標(biāo)簽替代原有的銘牌式VIN碼，在裝配過程中直接固定在車輛的前擋風(fēng)玻璃下。



此方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、便于查詢車輛銷售狀態(tài)，提高工作效率；
2、統(tǒng)一銷售數(shù)據(jù)，避免信息不一致性；
3、監(jiān)控整車從下線到交付整個(gè)過程的實(shí)時(shí)信息，提高銷售人員對(duì)產(chǎn)品銷售信息的準(zhǔn)確掌握；
4、防范和杜絕違規(guī)操作，降低渠道銷售風(fēng)險(xiǎn)。
【系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)】
主要業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)通過以下兩大環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)：
一、車輛在組裝過程中，安裝內(nèi)置智能電子標(biāo)簽的VIN碼銘牌，寫入車輛基本信息；經(jīng)過質(zhì)檢、入庫(kù)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)，在車輛出廠前使用手持設(shè)備移動(dòng)終端把車輛的保修卡號(hào)、合格證號(hào)等信息寫入智能標(biāo)簽；
二、在車輛的銷售環(huán)節(jié)，分布在全國(guó)各地的分公司、4S店、經(jīng)銷商和改裝廠使用手持移動(dòng)終端來完成接車、盤庫(kù)、交付等操作，通過掃描內(nèi)置智能標(biāo)簽的VIN碼銘牌，連同時(shí)間信息、經(jīng)銷商信息等通過無線廣域網(wǎng)絡(luò)的方式直接傳送到總部數(shù)據(jù)庫(kù)。
業(yè)務(wù)圖示：

在車輛下線時(shí)使用手持設(shè)備把車輛的基本信息寫入智能標(biāo)簽。經(jīng)過質(zhì)檢、入庫(kù)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)，在車輛出廠前使用手持設(shè)備把車輛的保修卡號(hào)、合格證號(hào)等信息寫入智能標(biāo)簽。
在車輛的銷售環(huán)節(jié)，分布在全國(guó)各地的分公司、4S店、經(jīng)銷商和改裝廠則使用“手持移動(dòng)數(shù)據(jù)終端”來完成接車、盤庫(kù)、交付等操作，然后掃描車輛上的智能標(biāo)簽，時(shí)間信息、經(jīng)銷商信息、車輛信息等，通過移動(dòng)通信的方式直接傳輸?shù)郊瘓F(tuán)管理中心，無需計(jì)算機(jī)和因特網(wǎng)的支持，操作簡(jiǎn)單，方便使用。
除了實(shí)時(shí)監(jiān)控來自生產(chǎn)廠、分公司、經(jīng)銷商等的各種信息，管理中心以直觀的方式查詢相關(guān)數(shù)據(jù)，及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控。同時(shí)，系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)各分公司和經(jīng)銷商的庫(kù)存管理。
盤庫(kù)操作均由經(jīng)銷商自己完成，分公司無需派人操作?？蓪?shí)現(xiàn)在1小時(shí)之內(nèi)把全國(guó)各經(jīng)銷商庫(kù)存全部盤點(diǎn)，對(duì)車輛物流的監(jiān)控可由2～15天縮短到幾秒鐘，且能夠保證完全正確，大大提高工作效率、準(zhǔn)確度和管理水平。
業(yè)務(wù)流程：