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搶無人貨架風(fēng)口,這次順豐為何這么積極?

2017-12-01 09:15 華爾街日?qǐng)?bào)

導(dǎo)讀:“豐e足食”是順豐集團(tuán)新零售板塊獨(dú)立孵化的項(xiàng)目,核心是利用順豐在供應(yīng)鏈、倉儲(chǔ)、物流等方面的優(yōu)勢(shì),搶占無人貨架的風(fēng)口。

  11月20日,順豐宣布推出無人貨架品牌““豐e足食””,切入辦公室無人零售領(lǐng)域。這是繼京東(京東到家Go)、餓了么(e點(diǎn)便利)、阿里的盒馬鮮生之后,切入無人貨架的又一巨頭,也是首個(gè)加入戰(zhàn)局的物流企業(yè)。

  利)、阿里的盒馬鮮生之后,切入無人貨架的又一巨頭,也是首個(gè)加入戰(zhàn)局的物流企業(yè)。

  巨頭入局辦公室無人貨架

  11月28日,順豐回復(fù)全天候科技稱,“豐e足食”從深圳開始試運(yùn)營,一周時(shí)間內(nèi)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)突破了1000個(gè),覆蓋深圳所有區(qū)域,“BD效率驚人”。目前順豐已在全國十幾個(gè)城市組建核心團(tuán)隊(duì),進(jìn)行快速復(fù)制。

  “豐e足食”是順豐集團(tuán)新零售板塊獨(dú)立孵化的項(xiàng)目,核心是利用順豐在供應(yīng)鏈、倉儲(chǔ)、物流等方面的優(yōu)勢(shì),搶占無人貨架的風(fēng)口。

  今年以來,基于無人零售誕生的無人貨架吸引了眾多資本追捧,爆紅程度甚至超越了無人便利店。行業(yè)分析認(rèn)為,無人貨架講究密度和規(guī)模效應(yīng),而自建物流非常燒錢。因此,對(duì)具備物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)的順豐來說,這是一個(gè)適合切入的市場(chǎng)。而過去在零售領(lǐng)域做過多次嘗試的順豐也一直在尋找物流變現(xiàn)的路徑。

  但是,除了物流變現(xiàn),順豐對(duì)無人貨架未來還有更多想法:如與物流服務(wù)相結(jié)合,利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算進(jìn)行定制化探索,和利用順豐的冷鏈優(yōu)勢(shì)等等。

  “我們希望能夠搶占這樣一個(gè)高頻的線下流量入口,實(shí)現(xiàn)往線上導(dǎo)流,將有助于盤活順豐各項(xiàng)商業(yè)資源,形成一個(gè)完整的商業(yè)閉環(huán)”順豐無人貨架相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)全天候科技表示。

  順豐“豐e足食”已在深圳試運(yùn)營

  物流巨頭做無人貨架的優(yōu)勢(shì)

  “智能物流生態(tài)系統(tǒng)是順豐在無人貨架上的領(lǐng)先基礎(chǔ)。”上述負(fù)責(zé)人指出。

  順豐擁有高密度的配送網(wǎng)絡(luò)和集中配送能力。根據(jù)順豐控股2017年半年報(bào),順豐業(yè)務(wù)覆蓋全國334個(gè)地級(jí)市、2656個(gè)縣區(qū)級(jí)城市、近13000個(gè)自營網(wǎng)點(diǎn)。“最后一公里”方面,順豐參股的豐巢科技在社區(qū)、寫字樓安裝運(yùn)營的智能快遞柜已達(dá)5萬多個(gè),覆蓋77個(gè)城市。

  與無人便利店不同,無人貨架瞄準(zhǔn)的是“辦公室經(jīng)濟(jì)”。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù),目前國內(nèi)有超過5000萬家企業(yè),每年以超過500萬家的速度增長。無人貨架在一、二線城市有1億左右可瞄準(zhǔn)的用戶,企業(yè)終端貨架容量10-20萬,早期有10-30億的市場(chǎng)空間。

  順豐的物流配送能力可以做什么?首先,無人貨架需要配送的商業(yè)區(qū)寫字樓、辦公區(qū),順豐的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)幾乎可以達(dá)到全覆蓋。

  其次,無人貨架并非真的“無人”,順豐的本意是將順豐小哥在辦公室的服務(wù)場(chǎng)景商業(yè)化,打造“熟人店鋪”。與猩便利不同,順豐擁有自營快遞員,鋪貨和管理一體,順豐小哥還承擔(dān)“貨架店主”的角色。

  據(jù)全天候科技了解,順豐無人貨架的運(yùn)作模式如下:以各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)劃分的區(qū)域來將寫字樓進(jìn)行分割,每個(gè)順豐小哥分管一個(gè)片區(qū),每天進(jìn)行商品補(bǔ)充,并及時(shí)記錄產(chǎn)品的消耗情況,再由系統(tǒng)智能化地為各個(gè)貨架設(shè)置貨物補(bǔ)充。其中會(huì)運(yùn)用到大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),通過對(duì)消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,平臺(tái)為各個(gè)貨架貼上標(biāo)簽(熟食、飲料、餅干、堅(jiān)果等等),以后即便有新貨也會(huì)有選擇性的按照標(biāo)簽來分配給不同的貨架。

  上述負(fù)責(zé)人表示,順豐小哥做店主具備兩個(gè)優(yōu)勢(shì):基于物流配送,順豐小哥本身就和客戶有非常密切的合作,有信任基礎(chǔ);另外,高頻的派送來往和補(bǔ)貨服務(wù),在控制盜損上有巨大優(yōu)勢(shì)。

  順豐無人貨架賣什么?

  目前,“豐e足食”在商品種類上包括以下幾種:熟食、休閑食品、方便速食、飲料類商品。

  順豐告訴全天候科技,后續(xù)將結(jié)合冷運(yùn)方面的優(yōu)勢(shì),推出生鮮水果等產(chǎn)品;目前熟食、生鮮沒有固定的比例,會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整。

  對(duì)于現(xiàn)階段正在跑馬圈地的無人貨架行業(yè)來說,如何盈利成為創(chuàng)業(yè)公司和投資人關(guān)注的關(guān)鍵問題。

  哈米科技CEO趙文強(qiáng)曾對(duì)全天候科技表示,一個(gè)普通的陳列貨架,成本在300到400元之間,貨品總價(jià)約600元,BD成本在100元左右,鋪設(shè)一個(gè)無人貨架點(diǎn)位的初始成本在1000到1500元之間,這并不包括倉儲(chǔ)物流、貨物丟失等成本。一個(gè)貨架平均一天的銷售額約在150元左右。

  不過,目前無人值守貨架售賣的大部分商品都是以標(biāo)品為主,想要在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利并不容易。

  而從全家等便利店的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)來看,相對(duì)于零食、飲料等標(biāo)品,生鮮、熟食作為高客單價(jià)的高頻消費(fèi)品類,是線下便利店的主要盈利來源。

  據(jù)國泰君安針對(duì)7-11、羅森、全家便利店的一份研究報(bào)告,2016年三家便利店的快餐和鮮食的利潤率分別達(dá)33%,38%,和37%,而羅森和全家的快餐和鮮食在銷售占比中比例接近40%。

  從順豐的回復(fù)來看,順豐無人貨架品類目前已包含熟食,未來會(huì)大力拓展生鮮,后者被認(rèn)為是電商中布局難度最高的品類。過去市場(chǎng)上生鮮電商、生鮮O2O的玩家,成功者寥寥無幾。

  據(jù)悉,順豐是較早開展冷運(yùn)業(yè)務(wù)的快遞企業(yè)。在順豐優(yōu)選試驗(yàn)一年之后,2014年,順豐就曾推出“冷運(yùn)”品牌,瞄準(zhǔn)一站式生鮮食品供應(yīng)鏈解決方案。

  財(cái)報(bào)顯示,順豐冷運(yùn)和重貨、國際、同城配送一同列為順豐今年四大新業(yè)務(wù)。截至2017年6月底,順豐冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋180個(gè)城市及周邊區(qū)域,其中有61座食品冷庫、174條食品運(yùn)輸干線,2座醫(yī)藥冷庫、22條醫(yī)藥干線。

  目前,順豐的生鮮電商布局包括了順豐優(yōu)選和生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商平臺(tái)順豐大當(dāng)家。順豐大當(dāng)家主打產(chǎn)地直供,提供櫻桃、大閘蟹等帶有明顯季節(jié)性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品,除了提供冷鏈服務(wù),并涉及部分銷售環(huán)節(jié)。

  一種延伸服務(wù),盤活整個(gè)資源?

  入局無人貨架是順豐在零售領(lǐng)域的又一次嘗試。在新零售的風(fēng)口下,順豐并不滿足于做商品最后一公里的“搬運(yùn)工”。與傳統(tǒng)快遞企業(yè)相比,順豐希望深入商品的產(chǎn)、銷、供、配等各個(gè)領(lǐng)域,成為綜合服務(wù)商。

  順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)全天候科技表示:順豐并不認(rèn)為無人貨架是真正意義上的純商業(yè)行為,而是一種衍生服務(wù),順豐希望通過無人貨架把辦公室消費(fèi)場(chǎng)景掌控在手中,以此實(shí)現(xiàn)向線上導(dǎo)流,盤活順豐的各個(gè)商業(yè)資源,順豐相關(guān)業(yè)務(wù)資源就能夠通過末端的數(shù)據(jù)打通,形成一個(gè)完整的閉環(huán)。

  有評(píng)論稱,“豐e足食”是為商務(wù)辦公區(qū)的企業(yè)提供零售消費(fèi)服務(wù),而順豐優(yōu)選則立足社區(qū),提供一小時(shí)送貨上門業(yè)務(wù);二者同屬于商業(yè)零售范疇,涉及采購、物流運(yùn)輸、配貨等業(yè)務(wù),完全可以“搭伙”共同發(fā)展。

  “豐e足食”定位辦公室零售這個(gè)細(xì)分場(chǎng)景,與順豐商業(yè)在人群定位、選品定位上有很多契合之處,順豐金融、順豐優(yōu)選、順豐商業(yè)等業(yè)務(wù)版塊的資源都可以導(dǎo)入到這個(gè)“熟人店鋪”里來。

  上述負(fù)責(zé)人還提到了無人貨架基于大數(shù)據(jù)的定制化:“豐e足食”不僅僅定向銷售產(chǎn)品,還會(huì)為客戶提供深度定制服務(wù),根據(jù)客戶需求定制專屬形象貨架、商品包選擇、售后服務(wù)等。

  不過,大數(shù)據(jù)真正發(fā)揮作用在于用戶轉(zhuǎn)化。在熊貓資本合伙人李論看來,目前無人貨架還缺乏大規(guī)模轉(zhuǎn)化用戶的能力,銷售過于標(biāo)品,很難說能有相較其他零售業(yè)態(tài)更為出色的消費(fèi)轉(zhuǎn)化率。

  目前,市面上還沒有一家無人貨架到達(dá)了爆發(fā)的程度。李論認(rèn)為,最后大幾率勝出的還是有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)玩家,或能最快跑通供應(yīng)鏈的創(chuàng)業(yè)者。“無人貨架是零售形態(tài)的一種補(bǔ)充,最終拼的仍然是供應(yīng)鏈。”他說。

  就順豐而言,物流優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈資源、客戶信任等,這些都被順豐視為切入零售或者新零售的先天優(yōu)勢(shì)。

  幾年前,順豐借著O2O的東風(fēng),推出過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)社區(qū)店“嘿客”便利店。不過,嘿客的嘗試并不成功,外界評(píng)價(jià)其過于關(guān)注物流環(huán)節(jié)而喪失了用戶體驗(yàn)。嘿客后來更名為順豐優(yōu)選,與順豐的線上生鮮平臺(tái)“順豐優(yōu)選”統(tǒng)一命名,實(shí)現(xiàn)“線上下單,線下配送”的目的。

  這一次,無人貨架能否給順豐布局零售業(yè)帶來改觀?