以往我們看到的關(guān)于自動(dòng)的駕駛方面的新聞或者信息，說(shuō)的都是我們的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)BAT或者是傳統(tǒng)車(chē)企上汽，廣汽，一汽等等都在積極布局自動(dòng)駕駛。而且喜歡公布我們的自主企業(yè)在自動(dòng)駕駛上面取得了多少的專(zhuān)利，數(shù)量上我們確實(shí)很可觀，甚至可以說(shuō)是在數(shù)量上勝過(guò)很多國(guó)家。這樣的信息看的多了，就會(huì)產(chǎn)生一種我們國(guó)家在世界上市屬于自動(dòng)駕駛方面的強(qiáng)國(guó)，因?yàn)槲覀冇泻芏嗟膶?zhuān)利技術(shù)，感覺(jué)自己拳頭硬，技術(shù)高十足的胖子。然而事實(shí)上真的是如此嗎?

　　近日就是日媒打臉我們的自動(dòng)駕駛專(zhuān)利，事情是這樣的近日有日媒公布了一份全球自動(dòng)駕駛專(zhuān)利的排行榜，中國(guó)企業(yè)連五十強(qiáng)都沒(méi)有一個(gè)席位，最高排名的滴滴出行才排在90位，國(guó)內(nèi)最早研發(fā)自動(dòng)駕駛的百度才114位。這里不說(shuō)日媒的動(dòng)機(jī)，只說(shuō)事實(shí)，他們公布這份排行榜單的依據(jù)是，按照專(zhuān)利的等級(jí)來(lái)進(jìn)行的綜合排名，所以說(shuō)數(shù)量沒(méi)有太大的作用，要的是核心專(zhuān)利，從這份榜單我們應(yīng)該清醒的看到，在數(shù)量上我們是上去了，但在質(zhì)量上我們的專(zhuān)利還是不夠的，還需要更多的核心專(zhuān)利來(lái)作為支撐，我們才敢自稱為自動(dòng)駕駛研發(fā)的強(qiáng)國(guó)。

　　暫時(shí)的落后不可怕，可怕的不知道自己的實(shí)力盲目自信

　　這則新聞其實(shí)是警示我們國(guó)內(nèi)所有的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者，不應(yīng)該在一點(diǎn)點(diǎn)的成績(jī)上面沾沾自喜，覺(jué)得自己已經(jīng)強(qiáng)大到不行，其實(shí)我們的進(jìn)步還很不夠，不夠我們驕傲，面對(duì)這樣一份榜單出來(lái)，想要反擊都找不到足夠的核心專(zhuān)利自證自己的強(qiáng)大，還是要看清現(xiàn)實(shí)，暫時(shí)的落后就是落后，這個(gè)也并不可怕，只要不喪失掉信心，以我們中國(guó)人的聰明才智，要想追趕上他們并試圖完成超越，只是時(shí)間問(wèn)題而已，但是首先得有這個(gè)超越的意識(shí)，首先得看清自己，認(rèn)識(shí)自己的不足，然后才有進(jìn)步的方向，基于此我覺(jué)得這份日媒的報(bào)道，反倒了給了我們進(jìn)步的動(dòng)力。