技術(shù)
導(dǎo)讀:物聯(lián)網(wǎng)在實(shí)際應(yīng)用上的開展需要各行各業(yè)的參與,并且需要國(guó)家政府的主導(dǎo)以及相關(guān)法規(guī)政策上的扶助,物聯(lián)網(wǎng)的開展具有規(guī)模性、廣泛參與性、管理性、技術(shù)性、物的屬性等等特征,其中,技術(shù)上的問題是物聯(lián)網(wǎng)最為關(guān)鍵的問題。
根據(jù)其實(shí)質(zhì)用途可以歸結(jié)為兩種基本應(yīng)用模式:
對(duì)象的智能標(biāo)簽。通過NFC、二維碼、RFID等技術(shù)標(biāo)識(shí)特定的對(duì)象,用于區(qū)分對(duì)象個(gè)體,例如在生活中我們使用的各種智能卡,條碼標(biāo)簽的基本用途就是用來獲得對(duì)象的識(shí)別信息;此外通過智能標(biāo)簽還可以用于獲得對(duì)象物品所包含的擴(kuò)展信息,例如智能卡上的金額余額,二維碼中所包含的網(wǎng)址和名稱等。
對(duì)象的智能控制。物聯(lián)網(wǎng)基于云計(jì)算平臺(tái)和智能網(wǎng)絡(luò),可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡(luò)用獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策,改變對(duì)象的行為進(jìn)行控制和反饋。例如根據(jù)光線的強(qiáng)弱調(diào)整路燈的亮度,根據(jù)車輛的流量自動(dòng)調(diào)整紅綠燈間隔等。
建設(shè)情況
物聯(lián)網(wǎng)在實(shí)際應(yīng)用上的開展需要各行各業(yè)的參與,并且需要國(guó)家政府的主導(dǎo)以及相關(guān)法規(guī)政策上的扶助,物聯(lián)網(wǎng)的開展具有規(guī)模性、廣泛參與性、管理性、技術(shù)性、物的屬性等等特征,其中,技術(shù)上的問題是物聯(lián)網(wǎng)最為關(guān)鍵的問題;
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一項(xiàng)綜合性的技術(shù),是一項(xiàng)系統(tǒng),國(guó)內(nèi)還沒有哪家公司可以全面負(fù)責(zé)物聯(lián)網(wǎng)的整個(gè)系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè),理論上的研究已經(jīng)在各行各業(yè)展開,而實(shí)際應(yīng)用還僅局限于行業(yè)內(nèi)部。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)以及研發(fā)關(guān)鍵在于RFID、傳感器、嵌入式軟件以及傳輸數(shù)據(jù)計(jì)算等領(lǐng)域的研究。
一般來講,物聯(lián)網(wǎng)的開展步驟主要如下:
(1)對(duì)物體屬性進(jìn)行標(biāo)識(shí),屬性包括靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的屬性,靜態(tài)屬性可以直接存儲(chǔ)在標(biāo)簽中,動(dòng)態(tài)屬性需要先由傳感器實(shí)時(shí)探測(cè);
(2)需要識(shí)別設(shè)備完成對(duì)物體屬性的讀取,并將信息轉(zhuǎn)換為適合網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)格式;
(3)將物體的信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)叫畔⑻幚碇行?,由處理中心完成物體通信的相關(guān)計(jì)算。