導(dǎo)讀:由于政策和技術(shù)限制,無人機(jī)配送還不能普及,如果技術(shù)突破,無人機(jī)配送貨物一旦成功,零售生態(tài)必將重塑。
超市快送系列文章中,多次提到無人機(jī)、自動駕駛、人工智能技術(shù)突破,會重塑零售業(yè)態(tài)。新技術(shù)一定會推動業(yè)態(tài)變革,信息技術(shù)驅(qū)動了超市業(yè)態(tài),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動了電商業(yè)態(tài),機(jī)器送貨會帶來什么樣的零售業(yè)態(tài)了?
自動駕駛技術(shù)分5個級別,其中第5個級別是在復(fù)雜場景下,不需要人工干預(yù)實(shí)現(xiàn)自動駕駛。很多專家認(rèn)為2040年前,載人的自動駕駛很難達(dá)到第5個級別,但用于送貨的自動送貨車會在5年后普及。另外,如果電池技術(shù)突破,無人機(jī)送貨就會普及,無人機(jī)送貨沒有擁堵問題,送貨更快,覆蓋面更廣,筆者認(rèn)為,無人機(jī)配送是超市快送的終極形態(tài),目前,亞馬遜在無人機(jī)方面投入比在自動駕駛送貨車投入更多。
基于機(jī)器送貨的零售業(yè)態(tài)會是怎樣,本文通過分析亞馬遜等公司在新技術(shù)方面的專利申請和動態(tài),一窺未來零售可能的形態(tài)。
亞馬遜專利技術(shù)
一、倉庫方面
在倉儲方面,介紹亞馬遜的這三個專利
1、蜂巢塔專利
亞馬遜申請了無人機(jī)倉庫專利,此倉庫像蜂巢一樣,如下圖:
上圖的建筑是存貨倉庫,建筑上很多類似蜂巢口的窗戶,用于無人機(jī)進(jìn)出,建筑物內(nèi)部貨架上擺滿貨物,由人工+機(jī)器揀貨和打包,無人機(jī)的移動和充電也是機(jī)器負(fù)責(zé)搬運(yùn)。蜂巢倉庫支持顧客自助取貨,為了防止外部無人機(jī)進(jìn)入,會有身份驗(yàn)證系統(tǒng)。
目前,B2C大型倉庫都在郊區(qū),由于距離限制,只能半日達(dá)或一日達(dá)。如果在城市中心,建立類似上圖的倉庫,只需要1-3個這樣的蜂巢倉庫,就能覆蓋大型城市。
上圖是成都市,如果在圖中,中心位置建立無人機(jī)蜂巢倉庫,半徑10公里配送范圍,就能覆蓋北京主要市區(qū),只需要2-3個無人機(jī)蜂巢倉庫,就能覆蓋北京全市區(qū)。如果無人機(jī)飛行速度是80里/小時,消費(fèi)者下單10-30分鐘能收到貨物。由于無人機(jī)倉庫覆蓋范圍大,銷售高,所以能備貨很多商品,基本能滿足95%以上的購物需求,而且供應(yīng)鏈極短,商品周轉(zhuǎn)極快。
2、飛艇專利
亞馬遜申請的此專利,把飛艇作為物流中心,如下圖:
一些飛艇會懸浮在某些區(qū)域上空,顧客下單后,大型無人機(jī)把貨物送到距離顧客最近的飛艇,然后由在飛艇停候的小型無人機(jī)裝載貨物,小型無人機(jī)依靠自身重力下降,在合適的高空啟動,完成配送任務(wù),如果無人機(jī)沒有足夠的動力飛回,那么就由“飛行班車(大型無人機(jī))”送回飛艇,“飛行班車”也負(fù)責(zé)向飛艇運(yùn)送貨物、燃料和工作人員。
某個時間段,某個區(qū)域訂單較多,飛艇倉庫可飛到此區(qū)域上方,調(diào)整位置,減少無人機(jī)配送路程。目前亞馬遜的無人機(jī)最多承載2.3kg重的貨物飛行30分鐘,用飛艇中轉(zhuǎn),能減少無人機(jī)配送距離。
相對上面的蜂巢倉庫,飛艇方案比較適合人口密度低的區(qū)域,雖然送貨速度相對蜂巢倉庫較慢,但在低人口區(qū)域,其成本更低,效率更高,類似縣城快遞中轉(zhuǎn)站。
沃爾瑪也申請了類似飛艇物流中心的專利,這個專利給人感覺十分科幻,但仔細(xì)分析,也有道理,飛艇的負(fù)載能力不高,不能作為大型倉庫,但是可以作為物流中轉(zhuǎn)點(diǎn),就像快遞站點(diǎn)一樣,承載最后一公里訂單中轉(zhuǎn)。而且飛艇的廣告效果很強(qiáng),能加深消費(fèi)者印象,潛移默化中驅(qū)使消費(fèi)者下單購物。
3、水下倉庫
亞馬遜申請了在水下建立倉庫的專利,請見下圖:
在湖泊、水庫等都可以建立這樣的倉庫,把包裹扔進(jìn)水中,沉入水底,需要取包裹時,遠(yuǎn)程控制包裹上的氣球膨脹,產(chǎn)生浮力,浮出水面。
亞馬遜的此專利,主要節(jié)省了倉庫成本,減少了商品流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),適合在地價很高的城市使用。
二、配送方面
上面說了倉儲,接下來談配送,介紹以下專利。
1、無人機(jī)接駁點(diǎn)系統(tǒng)
無人機(jī)配送,要面臨2大問題,一是續(xù)航時間短,二是投遞點(diǎn)降落需要專業(yè)人員操控,或者需要專用落地點(diǎn)。亞馬遜的無人機(jī)接駁點(diǎn)系統(tǒng),在一定程度上能解決以上2個問題。
接駁點(diǎn)建立在建筑物高處,比如路燈、電線桿、報(bào)刊亭頂部等地方,接駁點(diǎn)有四大功能:
01、接駁點(diǎn)是無人機(jī)充電點(diǎn),當(dāng)無人機(jī)電量降低時,可停留在接駁點(diǎn)充電;
02、接駁點(diǎn)是貨物中轉(zhuǎn)站,無人機(jī)把貨物放到接駁點(diǎn),可由另一臺電量充足的無人機(jī)把貨物運(yùn)走,就像接力賽一樣送包裹;
03、接駁點(diǎn)是貨物投放點(diǎn),無人機(jī)可把貨物投放到接駁點(diǎn),然后用升降機(jī)等設(shè)備把貨物運(yùn)送到快遞員手中,由快遞員完成最后一段配送;
04、當(dāng)遇到極端天氣,不適合無人機(jī)飛行時,無人機(jī)可停留在接駁點(diǎn)等候天氣好轉(zhuǎn)。
亞馬遜無人機(jī)接駁點(diǎn)系統(tǒng)考慮了各種場景條件,如果電池負(fù)載續(xù)航能力提高一倍,或者充電效率提高數(shù)倍,這個方案就變得更可行,筆者認(rèn)為它可與上文的蜂巢倉庫配合,可能是最先落地的無人機(jī)配送體系。
2、無人機(jī)集群
為了配送大體量貨物,亞馬遜申請了無人機(jī)集群專利,如下圖:
無人機(jī)集群有多個四軸無人機(jī)組成,可自由排列各種形狀,可運(yùn)送不同尺寸不同重量的貨物。
3、移動無人機(jī)平臺
亞馬遜申請了移動無人機(jī)平臺專利,如下圖:
所謂移動,是指卡車,火車等車輛,無人機(jī)可從移動平臺出發(fā),把移動平臺的貨物送出,自動駕駛與此技術(shù)結(jié)合,能讓機(jī)器送貨更有彈性。
4、無人機(jī)送貨系統(tǒng)
亞馬遜本專利申請失敗,本專利內(nèi)容是,當(dāng)有多個無人機(jī)在空中飛行時,它們之間能相互通信,根據(jù)環(huán)境調(diào)整路線,可根據(jù)顧客需求改變送貨地址,還能為無人機(jī)更換電池充電等,這個系統(tǒng)需要無人機(jī)充電站支持。
5、其它配送專利
除了以上外,亞馬遜還有以下配送專利:
01、由于無人機(jī)降落比較復(fù)雜,受到法規(guī)和意外各種情況影響,亞馬遜申請了用降落傘投遞包裹的專利;
02、亞馬遜申請了無人機(jī)起落架專利,可以讓無人機(jī)停到不平坦的地面,更便于貨物交接;
03、亞馬遜申請了機(jī)器人螺旋槳專利,能調(diào)節(jié)小翼降低飛行時的空氣助力,減少顛簸,避免對貨物帶來損壞;
04、隧道系統(tǒng),在地下建立隧道,貨物在隧道運(yùn)送,避免陸地上堵塞;
三、安全及體驗(yàn)
在安全和體驗(yàn)方面,介紹亞馬遜以下專利。
1、防劫持
如果無人機(jī)被黑客入侵怎么辦,亞馬遜申請了防劫持專利,無人機(jī)會相互通信,共享飛行高度、位置、航線等信息,如果其中一架無人機(jī)接收到的信息和其它無人機(jī)不一致,系統(tǒng)會認(rèn)為此無人機(jī)被損壞或被黑客入侵,此無人機(jī)會自動在安全區(qū)域降落,并且獲得其它無人機(jī)護(hù)航。
無人機(jī)還會配備感應(yīng)器,當(dāng)感應(yīng)到有物體,比如弓箭、子彈、被彈弓打出的石頭從身邊快速飛過,無人機(jī)會啟動應(yīng)急程序,緊急避險(xiǎn)或者飛回安全地,如果無人機(jī)已經(jīng)失去飛行能力,則會啟動空氣膠囊或者降落傘,預(yù)防傷害行人和自身。
2、對話功能
亞馬遜申請了一個專利,無人機(jī)與人對話,無人機(jī)配置了語音智能模塊,能回答語音問題,能主動與人交流,根據(jù)交流情況改變行為,此功能符合以下場景。
01、消費(fèi)者如果臨時需要改變送貨地址,可以告訴無人機(jī);
02、如果無人機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),會發(fā)出語音警告,減少被損害的概率;
03、如果無人機(jī)緊急降落,可請求路人把自己送到充電點(diǎn)。
3、無人機(jī)掃描房屋
此專利內(nèi)容是,無人機(jī)對用戶房屋掃描建模,通過分析房屋情況推測用戶消費(fèi)力,計(jì)算適合的無人機(jī)配送落地點(diǎn),根據(jù)無人機(jī)掃描結(jié)果,分析購物行為,為用戶推薦商品,此專利在一定程度上會侵犯用戶隱私,所以有一些爭議。
四、亞馬遜專利總結(jié)
上文的專利,僅是亞馬遜申請專業(yè)中的小部分,亞馬遜還申請了關(guān)于自動駕駛的專利技術(shù),比如卡車自動駕駛,自動駕駛變道系統(tǒng)等。
目前,影響無人機(jī)送貨的因素主要有電池負(fù)載續(xù)航問題,安全問題,政策問題,核心關(guān)鍵是電池問題,電池技術(shù)未來會突破,此時,再結(jié)合上文提到的各種專利,比如蜂巢倉庫+接駁點(diǎn)系統(tǒng),就能實(shí)現(xiàn)無人機(jī)送貨。
亞馬遜已經(jīng)完成無人機(jī)送貨試飛,由于受到美國法規(guī)限制,亞馬遜無人機(jī)試飛是在英國完成。
英國準(zhǔn)許亞馬遜的無人機(jī)在郊區(qū)飛行,如果無人機(jī)安裝了自動避開障礙物的感應(yīng)器,就可以準(zhǔn)許一個操作員,同時操作多個無人機(jī)。
目前,亞馬遜無人機(jī)送貨只服務(wù)其在英國倉庫附近的幾百位用戶,這些用戶需要在草坪上放置停機(jī)臺,無人機(jī)飛到停機(jī)臺留下貨物。
無人機(jī)送貨,不僅僅是送貨,從以上專利,特別是倉庫方面的專利可以看出,倉庫及后端會完全改變,整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)會因此改變,商品周轉(zhuǎn)會變得極快,商品形態(tài)也更適合快送體驗(yàn)。
亞馬遜對無人機(jī)的研究投入,未來,不僅用于送貨,比如還能用于交通出行,用于代替人類工作,亞馬遜在無人機(jī)研究和專利申請上,已經(jīng)走在互聯(lián)網(wǎng)巨頭前列,這讓亞馬遜的未來充滿更多可能性。
五、其它專利技術(shù)
1、阿里
2017年全球智慧物流峰會上,阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布將投入100萬輛智能物流車建立快遞網(wǎng)絡(luò),將利用大數(shù)據(jù)和算法優(yōu)化快遞線路。
阿里巴巴旗下平臺,有81%的商品通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)出,通過智能推薦算法,能優(yōu)化網(wǎng)購快遞物流效率。
阿里巴巴也進(jìn)行了無人機(jī)送貨測試,早在2015年2月4日,阿里巴巴與圓通速遞合作配送姜茶包裹,在北京、上海、廣州,供450家商戶參加活動,持續(xù)三天。
阿里也在自動駕駛領(lǐng)域投入,已經(jīng)聚集了一大批自動駕駛大咖專家,自動駕駛團(tuán)隊(duì)在阿里移動事業(yè)群,與高德地圖結(jié)合。
阿里與上汽集團(tuán)合作,組建合資公司,希望將Yun OS Auto系統(tǒng)安裝到上汽自主品牌汽車上。2016年7月,阿里集團(tuán)主席馬云,CEO張勇等出席榮威PX5新車上市,此車就安裝了Yun OS Auto系統(tǒng)。
2、順豐
在17年7月,順豐宣布在成都雙流自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成立無人機(jī)物流總部基地,致力于物流無人機(jī)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等。順豐希望2020年,物流無人機(jī)能在全國推廣。
順豐物流無人機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)裝載1噸貨物試飛,順豐集團(tuán)首席技術(shù)官田民表示,無人機(jī)是順豐重要戰(zhàn)略,會爭取無人機(jī)特許經(jīng)營許可證,目前順豐在無人機(jī)領(lǐng)域的專利已經(jīng)達(dá)到151項(xiàng)。
3、京東
17年7月,京東宣布成立無人機(jī)飛機(jī)服務(wù)中心,它具有無人機(jī)駕駛員職業(yè)資格認(rèn)證服務(wù),培訓(xùn)無人機(jī)駕駛員航線規(guī)劃,運(yùn)營調(diào)度,維修保養(yǎng)等工作。
京東CEO劉強(qiáng)東說,京東會在四川建設(shè)185個無人機(jī)機(jī)場,每個機(jī)場投資60萬人民幣,現(xiàn)在無人機(jī)只能飛行50公里,京東會研發(fā)無人機(jī)交接續(xù)航,增加無人機(jī)配送距離。
16年5月,京東成立專注無人機(jī)、無人車、無人倉等新技術(shù)的事業(yè)部,在6月進(jìn)行了無人機(jī)試飛配送,在17年5月舉行京東無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心落戶西安的簽約典禮。
總結(jié)
目前,美國聯(lián)邦航空局規(guī)定,商用無人機(jī)只能用于攝影、檢查等,大部分無人機(jī)只能在白天飛行,無人機(jī)操作員需要資格認(rèn)證。
亞馬遜的無人機(jī)只能載重2.3kg貨物,只能在174米高度下飛行,大概能續(xù)航30分鐘。
由于政策和技術(shù)限制,無人機(jī)配送還不能普及,如果技術(shù)突破,無人機(jī)配送貨物一旦成功,零售生態(tài)必將重塑。
筆者認(rèn)為,小型自動駕駛送貨車會最先突破,但最終無人機(jī)配送會成為主流,不久的未來,95%以上的商品,都能實(shí)現(xiàn)10-30分鐘快速送達(dá),而且成本極低,基于此模式的巨型公司,有望占領(lǐng)50%以上市場份額,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前亞馬遜等電商巨頭的體量。