隨著自動駕駛技術(shù)加速發(fā)展，自動駕駛汽車日益走向落地。作為自動駕駛關(guān)鍵一環(huán)，高精地圖行業(yè)迎來了商業(yè)化契機。不過，要想實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，還需人工智能提供關(guān)鍵助力。

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，截至2018年9月，全國機動車保有量達3.22億輛。隨著社會、經(jīng)濟快速發(fā)展，以及城市化的推進，民眾生活水平不斷提高，對于買車的熱情也持續(xù)上升，導(dǎo)致汽車保有量增長迅速，同時也造成了愈發(fā)嚴(yán)峻的道路擁堵等難題。在這樣的情況下，人們逐漸開始追求更為高效、安全的出行環(huán)境。

近年來，在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)加快崛起的影響下，汽車產(chǎn)業(yè)掀起了變革新浪潮，自動駕駛技術(shù)發(fā)展迎來加速期。由于各國政府與各大企業(yè)紛紛大力布局自動駕駛，使得自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)成了萬眾矚目的新“藍海”。不過，要想推動自動駕駛汽車實現(xiàn)商業(yè)化普及，高精地圖是極其關(guān)鍵的一環(huán)。

自動駕駛“藍海蕩漾”

無論是在首屆中國國際進口博覽會，還是在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，自動駕駛都是重要“主角”之一。作為人工智能主要的落地場景，自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速，據(jù)英特爾聯(lián)合發(fā)布的報告預(yù)計，到2050年，全球自動駕駛汽車市場規(guī)模將達到7萬億美元。

就目前來看，自動駕駛汽車道路測試基本已經(jīng)進入正軌，無論是美國、歐盟還是中國、日本、新加坡等國家和地區(qū)，都在路測法規(guī)完善、測試道路和測試園區(qū)建設(shè)等方面取得了積極進展。另外，自動駕駛技術(shù)研發(fā)也逐步由L3級別升級到L4級別，距離完全自動駕駛越來越近。

此外，圍繞自動駕駛商業(yè)化，谷歌、日產(chǎn)等許多企業(yè)都宣布已經(jīng)或即將推出自動駕駛出租車付費服務(wù)，以此占據(jù)市場先機。隨著自動駕駛商業(yè)化大幕拉開，相信這一片廣闊市場將會迎來更多“淘金客”，同時也將展現(xiàn)出更為巨大的潛力。

高精地圖需切實落地

自動駕駛技術(shù)發(fā)展的初衷，是為了緩解道路擁堵、降低交通事故發(fā)生率，給人們帶來更加安全的出行環(huán)境。因此，自動駕駛汽車在商用普及的過程中，必須堅守安全底線。這意味著，自動駕駛汽車需要及時、準(zhǔn)確識別周圍環(huán)境和道路標(biāo)志等信息。此時，高精地圖的價值就體現(xiàn)出來了。

高精地圖，顧名思義是高精度地圖，與普通地圖的差別就在于其主要服務(wù)自動駕駛汽車，不僅包括了一般的道路交通和地理信息，而且還要繪制路網(wǎng)精確的三維表征數(shù)據(jù)以及語義信息等。通過高精地圖，自動駕駛汽車可以預(yù)先感知路況信息，并借助人工智能系統(tǒng)，進行路徑規(guī)劃或避讓障礙。

因而，不少企業(yè)都將目光聚焦到這一細分領(lǐng)域，試圖率先獲取自動駕駛商業(yè)化主動權(quán)。不過，要想真正推動高精地圖走向商用，獲取商業(yè)價值，就必須注重技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用，打造出落地產(chǎn)品，而不是停留在概念炒作層面。只有拿出了合格、實用的高精地圖，才能取信于市場，才能助力自動駕駛汽車的規(guī)?；占啊?/p>

人工智能作用關(guān)鍵

由于高精地圖戰(zhàn)略意義重大，國內(nèi)外許多科技巨頭和地圖服務(wù)商都參與到了市場競爭當(dāng)中，陸續(xù)發(fā)布了一系列發(fā)展規(guī)劃，并加大資金、研發(fā)等資源投入，試圖打開商業(yè)化突破口。畢竟，能夠贏得高精地圖市場，也就意味著在自動駕駛汽車版圖占據(jù)了優(yōu)勢地位。

當(dāng)然，高精地圖只有實現(xiàn)了規(guī)?；慨a(chǎn)，才能真正為自動駕駛汽車普及提供堅實支撐。因此，為了解決量產(chǎn)過程中遇到的諸多難題，就必須利用人工智能技術(shù)，來強化地圖信息收集、分析能力，并在地圖繪制時對圖像識別提供支持。

自動駕駛汽車之所以能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛，關(guān)鍵就在于搭載的高端傳感器、激光雷達、攝像頭、毫米波雷達，以及高精地圖的定位等功能。因而，隨著自動駕駛商業(yè)化的推進，不僅是高精地圖行業(yè)，其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將迎來巨大的市場機遇。