近日，三大運(yùn)營商已經(jīng)獲得全國范圍5G中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可，并且劃定了相應(yīng)的頻譜，5G商用進(jìn)程又推進(jìn)一步。

從具體分配情況來看，中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗(yàn)頻率資源;中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的共260MHZ帶寬的5G試驗(yàn)頻率資源。其中2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段，2575-2635MHz頻段為重耕中國移動現(xiàn)有的TD-LTE(4G)頻段;中國聯(lián)通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗(yàn)頻率資源。

在5G商用的推進(jìn)中，三大運(yùn)營商已經(jīng)展開角逐。

近日，在中國移動5G全球開發(fā)者大會上，中國移動對外宣布，明年上半年將推出5G智能手機(jī)和首批中國移動自主品牌5G終端。在5G推進(jìn)上，中國移動提出“2019年5G預(yù)商用、2020年規(guī)模商用”為目標(biāo)，中國移動與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴廣泛建立戰(zhàn)備合作，比如與英特爾、展銳等伙伴建立合作，在AI、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域進(jìn)行合作，并按照行業(yè)主管部門批復(fù)要求，推進(jìn)2.6GHz和4.9GHz的5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)，加速5G網(wǎng)絡(luò)端到端成熟和規(guī)模應(yīng)用。

相比之下，中國聯(lián)網(wǎng)和中國電信在推進(jìn)的5G商用的步伐上沒有中國移動的勢頭那么迅猛。不過，也已經(jīng)進(jìn)行了布局。

中國聯(lián)通成立5G創(chuàng)新中心，在國內(nèi)17個城市開展5G試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)測試和創(chuàng)新業(yè)務(wù)示范，并在今年8月啟動首批5G基站的建設(shè)。中國聯(lián)通基于5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在無人機(jī)救援、自動駕駛、大視頻、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧城市等方面進(jìn)行了相應(yīng)布局。值得一提的是，聯(lián)通是北京2022年冬奧會唯一通信官方合作伙伴，將把5G創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到北京2022年冬奧會的場館管理、賽事體驗(yàn)、媒體轉(zhuǎn)播等方面，實(shí)現(xiàn)冬奧與5G智慧融合。

中國電信發(fā)布了5G推進(jìn)計劃，主要分為兩個階段：第一個階段，2018年進(jìn)行5G技術(shù)研發(fā)，在17個城市進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和能力測試。中國電信發(fā)布了5G終端技術(shù)白皮書以及進(jìn)行5G原型研發(fā)和試驗(yàn)。第二個階段，在2019年至2020年進(jìn)行5G商用實(shí)驗(yàn)。2019年主要進(jìn)行規(guī)模組網(wǎng)，4G/5G互操作以及終端/SA網(wǎng)絡(luò)兼容性驗(yàn)證和垂直行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用。在5G應(yīng)用方面，中國電信重點(diǎn)聚焦三大場景11個行業(yè)，將關(guān)注車載導(dǎo)航&娛樂、高清視頻、智慧城市、智能港口、智慧家庭、智能電網(wǎng)、智能制造、無人機(jī)以及5G-V2X、AR遠(yuǎn)程協(xié)助以及VR教育。

此外，業(yè)界也有傳聞，中國聯(lián)通與中國電信或?qū)⒑喜?。原因在于，中國電信董事長王曉初從中國電信調(diào)任中國聯(lián)通，結(jié)合當(dāng)時央企合并大勢，以至于業(yè)內(nèi)外不少人士推測，這可能是兩家合并的先兆。隨著工信部官方發(fā)布5G中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可，中國聯(lián)通與中國電信合并即便不一定最終成形，但是兩者合建一張5G網(wǎng)絡(luò)或?qū)⒊烧妗?/p>