圖片來自“億歐網(wǎng)”

原定 9月1日三大運(yùn)營商將啟動5G商用放號的消息，結(jié)果卻意外的延遲了。今日，相關(guān)人員獲悉，三大運(yùn)營商5G商用放號時間推遲至9月20日前或者國慶后。而在不久之前，三大運(yùn)營商剛聯(lián)合發(fā)布消息稱，自9月1日起，5G網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)入全面商用階段。

眼見“好事”臨近，結(jié)果三大運(yùn)營商為何卻又臨陣“遲疑”了呢?針對于此，相關(guān)媒體報道稱，三大運(yùn)營商之所以推遲5G放號時間，是因為資金花費(fèi)、覆蓋率、技術(shù)難度等問題導(dǎo)致在5G建設(shè)上準(zhǔn)備時間不足，不得不推遲。然而事實真的如此嗎?這其中曲折，真相又有多少人知曉。

臨陣“遲疑”，運(yùn)營商們究竟在想啥?

近日，外媒報道韓國電信運(yùn)營商SK電訊公布數(shù)據(jù)顯示，其5G用戶在8月21日已經(jīng)超過100萬，這距離韓國4月3日推出面向個人消費(fèi)者的5G網(wǎng)絡(luò)只有140天。然而在國內(nèi)方面，由于5G商用放號沒有完成，目前這一數(shù)據(jù)依然為零。

在歷經(jīng)2G落后3G追趕以及4G基本持平的“長途跋涉”之后，我國終于在5G新基建這一波浪潮當(dāng)中與歐美等巨頭站在同一起跑線上。而且更為揚(yáng)眉吐氣的是，華為、中興等上游設(shè)備提供商所具備國際領(lǐng)先的通訊產(chǎn)品以及服務(wù)提供能力，這更是為我國科技企業(yè)在這一輪產(chǎn)業(yè)競爭當(dāng)中賺足了臉面。

基于相關(guān)通訊技術(shù)已經(jīng)走向成熟，工信部在去年底就發(fā)放了5G頻譜，同時還在6月6日提前半年發(fā)放5G牌照，為的就是進(jìn)一步加速國內(nèi)5G通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及建設(shè)，進(jìn)而推動5G上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按理說，在這樣的情況之下，作為國家“親兒子”的四大運(yùn)營商們沒有道理不躍涌表現(xiàn)，積極向前。但是為何在韓國單家運(yùn)營商5G用戶都已經(jīng)突破100萬的情況之下，運(yùn)營商們卻再行推延放號，仿佛一點兒也不急。

對于運(yùn)營商而言，決定推遲的理由首先自然是準(zhǔn)備不充分，而在準(zhǔn)備不充分背后，卻存在著多方面的隱情。

一方面，由于在3G/4G網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)過程中一直處于追趕國外通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度的過程，運(yùn)營商所進(jìn)行的大量投資在還沒有完成成本的回收舊被新一輪的投資搶占了市場空間，這導(dǎo)致了他們投入產(chǎn)出比的失衡，營收做得并不出色。而且，從前幾天三大運(yùn)營商剛發(fā)布的半年報情況來看，中國移動的中期業(yè)績出現(xiàn)了營收利潤雙下滑的情況，成為中國移動上市以來的最差的半年業(yè)績;而中國電信和中國聯(lián)通的營收也陷入了微增漲長甚至是停滯。 運(yùn)營商能夠迅速投入到5G商用建設(shè)的資金有限。

而在另一方面，由于5G基站采用高頻段進(jìn)行通訊，這導(dǎo)致了其傳播半徑比4G基站更短，所以單位面積內(nèi)5G通訊的數(shù)量需求將會比4G基站要高(約2~3倍)，高密度的基站建設(shè)導(dǎo)致了5G商用前期建設(shè)所需要投入的資金量更大。根據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù)，5G宏基站數(shù)目約500~600萬，配套微基站數(shù)約2500萬，基站建設(shè)合計投資額約1.2萬億，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出4G基站建設(shè)4500億投資規(guī)模，運(yùn)營商為了布局5G需要進(jìn)行的投資將大幅度提升。

據(jù)運(yùn)營商財經(jīng)網(wǎng)獲悉，截止到今年7月份，全國范圍內(nèi)僅建成5G基站3.8萬座，基站覆蓋率距離能夠真正滿足商用需求還需要一段時間。而且在目前5G場景下包括超高清、VR/AR等方向的運(yùn)用需求均不明顯，行業(yè)發(fā)展依然主要靠投資驅(qū)動。

多方因素的疊加之下，運(yùn)營商的工作推進(jìn)不積極，進(jìn)而導(dǎo)致準(zhǔn)備工作不充分放號推延，這仿佛也在情理之中了。

沒有5G手機(jī)，即使5G放號也難有優(yōu)質(zhì)體驗

除去運(yùn)營商在基站層面的建設(shè)不談，即使運(yùn)營商在5G網(wǎng)絡(luò)層面的建設(shè)已經(jīng)邁向成熟，但是如果放號之后沒有相應(yīng)的5G手機(jī)供給消費(fèi)者使用，消費(fèi)者也無法成功接入5G手機(jī)，早日放號的意義不大。

東吳電子研究員此前表示，由于4G手機(jī)的硬件并不支持 5GNR 標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致 4G 手機(jī)無法接入 5G 網(wǎng)絡(luò)。舉例來說，5G 使用的頻段和 4G 手機(jī)不一樣，所以手機(jī)里的濾波器的型號和支持的頻段是不一樣的;5G 終端對于天線的要求是 2T4R，而傳統(tǒng)的 4G 手機(jī)只有少數(shù)高端機(jī)型才支持，大部分的終端只有 1T2R，并且4G手機(jī)的芯片缺少5GNR基帶。因此，若消費(fèi)者想使用5G網(wǎng)絡(luò)帶來的便利，必須更換5G手機(jī)。

但從目前市面上能夠購買到的5G手機(jī)來看，雖然幾乎所有的手機(jī)廠商都在今年發(fā)布了自己的5G手機(jī)計劃，但是目前國內(nèi)市面上能夠買到的也就華為Mate 20X 5G、中興天機(jī)Axon 10 Pro 5G以及緊接著即將上市發(fā)售的iQOO Pro，而其他幾家的5G手機(jī)依然處于概念先行階段，距離最終走進(jìn)消費(fèi)者還有一段時間。在可供消費(fèi)者選擇消費(fèi)的終端數(shù)量有限的情況之下，運(yùn)營商延遲幾天放號似乎還有了等待終端手機(jī)廠商趕緊發(fā)售產(chǎn)品，避免放號后被目前僅有的幾家手機(jī)廠商迅速搶占第一批5G用戶的不尋常意義。

而且對于第一波5G消費(fèi)者而言，即使5G商用正式放號，他們在考慮購買怎樣的一款5G手機(jī)的同時還需要考慮到資費(fèi)是否消耗得起的問題。在上周中國聯(lián)通2019年度中期業(yè)績發(fā)布會上，中國聯(lián)通董事長王曉初表示，目前中國聯(lián)通沒有考慮對5G手機(jī)補(bǔ)貼。用戶在不換號不換卡情況下，需要自購手機(jī)進(jìn)入5G網(wǎng)絡(luò)，最低套餐每月190元。而中國電信等相關(guān)人員也有相同的表述。

從目前的情況來看，運(yùn)營商們將更傾向于將補(bǔ)貼5G終端的錢用于5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。所以對于國內(nèi)第一批5G用戶而言，他們在通過自購5G手機(jī)接入網(wǎng)絡(luò)之后，還得承受每月接近200元的高額流量費(fèi)，而且時不時的“享受一下”基站覆蓋不到范圍網(wǎng)絡(luò)切換回4G的體驗，購買之前需要做好充足的思想準(zhǔn)備。

總體而言，在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)層面，由于運(yùn)營考慮到前期投資回報以及5G基建本身就需要耗費(fèi)大量資金的事實，其建設(shè)推進(jìn)的速度避免不了兼顧已有4G業(yè)務(wù)的進(jìn)展，5G商用的速度可能不會那么快。5G基建前期推進(jìn)自然也將更加的聚焦于一二線城市或者新一線城市比較重要的地區(qū)覆蓋。

而后續(xù)伴隨著5G手機(jī)等終端生態(tài)的開始繁榮起來，由消費(fèi)者需求推動的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及覆蓋速度將會進(jìn)一步提升，而那時候5G基建大規(guī)模全面鋪開也將成為必然。在現(xiàn)階段，或許真正會因為延遲放號而感到焦急的人是屬于少數(shù)的，而這些消費(fèi)者中，那些愿意配合運(yùn)營商、手機(jī)廠商或者相關(guān)應(yīng)用研發(fā)商進(jìn)行產(chǎn)品測試的哪一部分5G用戶，他們的付費(fèi)行為將因此變得分外可貴。