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5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

2019-09-03 10:53 慕橋宸
關(guān)鍵詞:5GIOTARVR

導讀:有人說,5G只是比4G多了一個G,效果如同 4G與3G的差別一樣,只是速度更快、下載更快而已;更有人認為,4G夠用了,5G技術(shù)只是多此一舉,它只是那些互聯(lián)網(wǎng)公司塑造的“偽需求”而已,不需要使用。那么,我們今天就來說道說道,5G和4G到底有什么不同,又不同在哪里,而差距,又有多大呢?

如今,5G是一個熱門話題,關(guān)于它的討論可以說是鋪天蓋地,尤其是在華為發(fā)布新手機之后,我們對5G的熱情上升到了一個新的高度。

有人說,5G是一場翻天覆地的技術(shù)革命,它是第四次工業(yè)革命的敲門磚;

有人說,5G只是比4G多了一個G,效果如同 4G與3G的差別一樣,只是速度更快、下載更快而已;

更有人認為,4G夠用了,5G技術(shù)只是多此一舉,它只是那些互聯(lián)網(wǎng)公司塑造的“偽需求”而已,不需要使用。

那么,我們今天就來說道說道,5G和4G到底有什么不同,又不同在哪里,而差距,又有多大呢?

這一篇文章,就來講講,5G和4G的故事。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

5G只是比4G更快嗎?

01 兩個問題

其實,我們上述所說的問題,可以說已經(jīng)囊括了大多數(shù)人的意見,但是,我們還是可以簡便地,將他們歸結(jié)為兩個最基本問題:

5G與4G是一個技術(shù)層次的嗎?

我們的真實生活中,真的需要5G嗎?

如果將這兩個問題解釋清楚了,相信我們會對5G的認識會多了一個維度。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

5G與華為

好,我們先來看第一個問題:5G與4G是一個技術(shù)層次嗎?

我們接受5G的信息大多來自新聞媒體的報道。其實只要是關(guān)于技術(shù)問題,新聞媒體的闡述就一定存在它的局限性,因為作為媒體人來講,他們最需要的是聽眾能聽懂他們在說什么,而不是首先要將這個技術(shù)講解透徹。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

報道5G

比如,在說到5G與4G的差別時,幾乎所有的媒體都會將聚焦點放在“網(wǎng)速”上,他們經(jīng)常會說5G速度快,下載一部高清電影只需要多少秒,等等類似的話。

又比如,華為發(fā)布5G手機時,很多人都是拿去用來測試手機的下載速度,而網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的視頻,大多數(shù)也是主播拿著5G手機,放在有部署5G基站的地方,測試手機的下載速度。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

主播測試下載速度

可是我們想想,從1G到2G速度變快了吧,從2G到3G也是速度變快了,4G到5G也應(yīng)該是如此。因此,5G速度變快這只不過是技術(shù)升級的一個副產(chǎn)品而已。

那么5G比4G高出的一個G,到底是什么?

答案是:低延遲與IOT。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

5G與IOT

我們先來看它們的基站。

你一定見過4G的基站,它很高很大,安裝起來比較麻煩。從理論上來說,大概是1公里1個4G基站。也就是說,1個4G基站負責方圓1公里內(nèi)的所有4G用戶。有一個數(shù)據(jù),截止2018年底,全中國大概有372萬個4G基站。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

4G的基站

而5G不是這樣,5G的基站大小只有一個行李箱那么大,樣子比較小巧,也更容易安裝;5G基站也不是1公里一個,而是每隔200米至300米一個,如果按照這樣的距離來算,那么5G基站要比4G基站多得多。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

5G的基站

可是問題來了,我們?yōu)槭裁匆@樣做,這樣做有什么好處呢?

總結(jié)有如下好處:

第一,終端與基站的距離更近,信號更好更強,顯然,終端延遲更低。

第二,安裝的基站帶寬更高,速度更快,可以同時容納多種海量的終端。

第三,因為基站更小,信號輻射范圍小,節(jié)點多,所以電磁波的輻射也較小,安全性也會更高。

正如下圖,4G與5G在速度、延遲、連接數(shù)和移動性方面的比較:

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

4G與5G在速度、延遲、連接數(shù)和移動性方面的比較

現(xiàn)在可以看到,如果是媒體報道的話,他們可能只是聚焦在“速度更快”這一個方面,但從技術(shù)角度來說,“低延遲”與“安全性”反而對我們普通生活和工作更加重要了。

到這里我猜你會有一個疑慮:我們?yōu)槭裁匆恢币獜娬{(diào)延遲低?

答案是:因為低延遲就讓萬物互聯(lián)(IOT)成為了可能。這么來說吧,5G是IOT的技術(shù)準備,而IOT是5G的價值體現(xiàn)。5G與IOT相伴相隨。

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萬物互聯(lián)IOT

沒有5G,就沒有IOT;沒有IOT,5G就只是4G的加強版。

想想看,我們現(xiàn)在用的手機、電腦、家電,甚至任何的電子設(shè)備、移動終端,到未來都能夠接入物聯(lián)網(wǎng),從而與海量設(shè)備形成聯(lián)動但不會崩潰,這樣能讓你每時每刻都清楚周圍發(fā)生的一切,做出更精準的判斷。

比如,假如你遠在哈爾濱,那么也能隨時看到在海南家中,電子攝像頭拍攝的畫面,再也不必擔心信號“堵死”、信號慢導致黑屏的問題。

何況,5G技術(shù)+VR/AR技術(shù),更能夠讓我們隨時隨地“真正地見到”相見的人。互聯(lián)網(wǎng)是找到特定的信息,但物聯(lián)網(wǎng),能夠找到特定的人。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

5G和VR

好,說到這里,你肯定對5G的重要性有了一定的理解。

那我們再來看第二個問題:我們的真實生活中,真的需要5G嗎?

我相信你看到上面的解釋,一定會說:那還用想,我們肯定需要5G。

但我仍然想再嘮叨幾句,因為上面說的“把你周圍設(shè)備全部連接起”,這個功能只是5G的一部分。

我們再說IOT。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

舉一個例子。

假如你現(xiàn)在使用的是4G手機,那么請問,你在開車的時候,能知道旁邊車輛的行動軌跡和路線圖嗎?假設(shè)你們使用的是同一款APP導航。

你肯定會說,那肯定不知道。

可是你們用的也是同一個互聯(lián)網(wǎng)啊。

這時你也會反駁,信息不通啊,就算通了,這么多車,誰能知道誰是誰啊。

對,用4G手機不能做到上面的事情,4G用戶只能“各自管各自”。但4G做不到,5G可以做到,而且會高質(zhì)量地完成,沒錯,這就是IOT的威力。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

智慧交通示意圖

假設(shè)你現(xiàn)在使用的是5G手機,旁邊的車也是使用的5G手機,那么你們在使用同一款APP導航的時候,應(yīng)用后臺大數(shù)據(jù)就能夠清楚地知道“每一輛車”的路線,而且能夠?qū)崟r更新,更能將你們各自的行車路線規(guī)劃好,避免堵車和一切的意外事件。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻

智慧交通示意圖

IOT,它所說的萬物互聯(lián),不僅僅是將一個人周圍的設(shè)備連接起來,更是將每個人周圍的設(shè)備,連接起來。

這些設(shè)備信息相通、共享,共同歸屬一個數(shù)據(jù)庫進行計算,那么如此一來,將會極大地提高我們的生活和工作效率,也能將過去要花很多精力才能完成的任務(wù),瞬時完成。

比如智慧醫(yī)療、智慧交通,再比如自動駕駛等等。

所以今后,當別人再問你,5G重要性的時候,由于你看了這篇文章,你的回答,肯定將會豐富得多,并且,深刻得多。

你可是比別人理解5G要高出一個了層級呢。

到此,5G大致給你講解清楚了,如果以后有機會,我們再把它拆開,說說具體的應(yīng)用。

今后的幾年,將會是5G和IOT的時代啊。

5G與IOT:我們對5G的了解還可以更加深刻