5G私網(wǎng)：誰的獵場，誰的困局

企業(yè)紛紛拋開運營商自建5G，是亂象還是智舉?

富士康，以iPhone制造商而被大眾認(rèn)識。更了解的人知道，它是全球最大的電子生產(chǎn)企業(yè)，有130萬員工，160條SMT產(chǎn)業(yè)線，17萬臺CNC加工設(shè)備，并已有6萬臺工業(yè)機器人工作在各個環(huán)節(jié)。

這樣大規(guī)模的一個工廠，一直以來主要依賴Wi-Fi實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)無線連接。

但現(xiàn)在，它打算自建5G網(wǎng)，而且采用自家的5G基站。

“我們先在試點環(huán)境中逐步搭建自研5G小基站，進行驗證與能力擴展。明年，我們計劃在全國38個廠區(qū)選擇性進行5G試點試驗，并進行經(jīng)驗推廣，讓5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真正賦能制造業(yè)。”

近日圍繞企業(yè)能否自建5G網(wǎng)引起業(yè)界熱議，紫金山科技私下采訪了不少業(yè)內(nèi)人士，紛紛被建議“去問問那些大企業(yè)”后，輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司的5G專家，比預(yù)想的時間快得多，記者就收到了他對6個采訪問題坦誠且直接的回答。

企業(yè)自建5G網(wǎng)絡(luò)，那把運營商擺在什么位置?是管道角色?是渠道合作?

這與運營商頻頻提到的5G+行業(yè)中“以運營商幫助企業(yè)構(gòu)建5G網(wǎng)絡(luò)為主實現(xiàn)各類上層應(yīng)用”的定位似乎不太一致。

而有自建打算的，可不止富士康一家。

他們?yōu)楹渭娂娮越?G網(wǎng)絡(luò)

從不穩(wěn)定、不安全的Wi-Fi到高帶寬、高性能、低時延的5G，企業(yè)紛紛像突然覺醒一樣，要徹底改變原有網(wǎng)絡(luò)的能力。

而且動作有點猛，以至于近一年來網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于企業(yè)自建5G的消息層出不窮。

不止一個被訪者在說起企業(yè)自建5G網(wǎng)時，都建議筆者去看看德國尤其是德國汽車企業(yè)的情況。

2018年，德國汽車大廠寶馬、福斯(Volkswagen)和戴姆勒(Daimler)就已紛紛表示出對在自家工廠產(chǎn)線部署、運作5G私網(wǎng)的強烈興趣。寶馬向德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局提出了自建5G私網(wǎng)的意愿，奧迪也計劃使用5G在其生產(chǎn)基地建立自己的專用無線網(wǎng)絡(luò)。

此外，大眾、奔馳、西門子、博世等廠商已經(jīng)開始了5G私網(wǎng)的測試和部署。

基于自己的5G私網(wǎng)，大型汽車工廠中的自動駕駛堆高機將作為工廠智能化機器人進行各種作業(yè)，當(dāng)自動駕駛汽車制造完成時，汽車即可啟動自駕模式，自行從產(chǎn)在線移動至倉儲端。

此前，利用Wi-Fi、4G、以太網(wǎng)等部署企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的大型企業(yè)不得不采取各種措施來規(guī)避不安全、不穩(wěn)定、功能低等多種問題，而5G關(guān)鍵就在于能為行業(yè)用戶帶來其所需要的各類通信連接方案。在自建私網(wǎng)、租用核心網(wǎng)自建接入網(wǎng)以及利用5G網(wǎng)絡(luò)切片等不同方式中，自建5G私網(wǎng)是成本最高但也是最可靠的方案。

但自建5G網(wǎng)絡(luò)，頻譜問題是第一道門檻。

騰訊的技術(shù)專家接受采訪時著重提到，建設(shè)高質(zhì)量的5G網(wǎng)絡(luò)首先要能夠獲得授權(quán)頻譜的支持，在這方面大公司有優(yōu)勢。畢竟，無線專網(wǎng)是toB網(wǎng)絡(luò)，定制化要求高，但在國內(nèi)，從頻率政策到設(shè)備似乎還都沒有特別考慮過基于蜂窩授權(quán)頻譜構(gòu)建無線專網(wǎng)。

之所以德國企業(yè)非常積極自建5G，也源于包括德國在內(nèi)，部分歐美國家在頻譜政策上較以往更為創(chuàng)新和開放，給5G私網(wǎng)的快速發(fā)展提供了政策保障。

2019年初，德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局發(fā)布了供本地使用的5G頻率框架條款，決定將3700-3800 MHz頻段內(nèi)的頻譜預(yù)留給工業(yè)自動化、農(nóng)業(yè)和林業(yè)等應(yīng)用，并將根據(jù)申請進行分配，無需進行拍賣。

有授權(quán)頻段，沒能力自研5G設(shè)備怎么辦?奧迪的辦法是通過與愛立信建立合作伙伴關(guān)系獲得5G設(shè)備，并依靠德國電信監(jiān)管機構(gòu)Bundesnetzagentur銷售的頻譜來打造各種能力。

但對富士康來說，自研5G設(shè)備、推出自己的5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)小基站似乎已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖?。富士康表示?G專網(wǎng)需與運營商合作共建。

“富士康本身就是全球最大的通訊設(shè)備制造商，從3年前就已投入5G設(shè)備和軟件的研發(fā)，目前已經(jīng)研發(fā)出5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)小基站，包括核心網(wǎng)和管理軟件去支持SA組網(wǎng)，所以暫時不會和其它設(shè)備商合作專網(wǎng)的建設(shè)，但在5G公網(wǎng)的建設(shè)上，我們是很歡迎與友商進行技術(shù)交流和共建的?！鼻笆龈皇靠倒I(yè)互聯(lián)5G專家說。

體量龐大、且在5G研發(fā)上有長期布局的富士康成為自建5G網(wǎng)絡(luò)的一個典型。

那么在國內(nèi)尚無為專網(wǎng)分配5G頻率資源的狀況下，富士康是怎么解決頻率問題的呢?

這位專家直言：“我們不太建議使用授權(quán)頻譜的網(wǎng)絡(luò)切片，因為它是一個虛擬的隔離方式，在安全的考量、端到端的復(fù)雜度上都比較欠缺，很難做內(nèi)網(wǎng)的部署。而非授權(quán)頻譜相關(guān)技術(shù)需要在release16左右才能推出，現(xiàn)下沒有明確的方向。對于授權(quán)頻譜而言，在運維上基于具體技術(shù)復(fù)雜度、項目特征，富士康以一個開放的心態(tài)與各方合作。成本和設(shè)備都有待具體商榷;而相對于端到端解決方案而言，富士康可能更具優(yōu)勢?！?/p>

顯然，市場的需求也在推動著頻率政策的落實。

2018年12月，3GPP批準(zhǔn)了一項工作，將5G NR引入未經(jīng)許可的頻譜，可讓未獲授權(quán)的5G網(wǎng)絡(luò)在未連接到已有牌照的頻譜的情況下自行部署，讓企業(yè)建一個具有5G核心的獨立5G無線網(wǎng)絡(luò)供自己使用。

中國電信廣州研究院的技術(shù)專家盧斌接受采訪時也提到，美國日本德國等國家的電信管理部門比較重視專網(wǎng)頻率的規(guī)劃使用，鼓勵大中企業(yè)創(chuàng)新使用。國家無委也正在積極研究工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的頻率規(guī)劃和使用，這是鼓勵創(chuàng)新和提升生產(chǎn)力的重要舉措。

運營商的“主角”定位，會變嗎?

“在大企業(yè)中，利用技術(shù)和設(shè)備搭建自己的移動網(wǎng)絡(luò)滿足企業(yè)內(nèi)部的需求，這屬于企業(yè)專網(wǎng)即私網(wǎng)。而行業(yè)專網(wǎng)的建設(shè)，需要實力雄厚的公司做專網(wǎng)運營商，比如北訊電信，需要建設(shè)覆蓋較廣的專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，難度不亞于公網(wǎng)運營?！睂τ谛袠I(yè)專網(wǎng)和企業(yè)私網(wǎng)，盧斌進一步做了解釋。

那么，面對行業(yè)專網(wǎng)建設(shè)5G不亞于建5G公網(wǎng)的難度，甚至因各行業(yè)具體要求不同而難度升級，加上大型企業(yè)尤其是大廠自建5G私網(wǎng)的趨勢，運營商怎么看呢?

針對富士康案例，一位中國聯(lián)通的專家直言，過去建專網(wǎng)的企業(yè)少，現(xiàn)在對專網(wǎng)需求的企業(yè)多，并且延續(xù)到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)要求高了，運營商對此也早有跟蹤和分析。

“但不建議企業(yè)自建5G，因為運營商深知，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本和維護成本非常高。對大部分企業(yè)來說，可以通過網(wǎng)絡(luò)切片實現(xiàn)專網(wǎng)需求，至于安全性，對大部分企業(yè)完全可以滿足需求;對少量企業(yè)來說，自建5G可以采用自建核心網(wǎng)租運營商基站的方式。”

關(guān)于核心網(wǎng)問題，似乎IT企業(yè)和富士康這樣的大廠，與運營商有不同的想法。

“所有信息傳遞必須經(jīng)過核心網(wǎng)，這樣的架構(gòu)對于需要低時延、帶寬閉環(huán)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)場景并不合適?！辈稍L中，一位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的人士對記者說。

就自建5G私網(wǎng)如何解決核心網(wǎng)的問題，富士康工業(yè)互聯(lián)5G專家說：“目前我們的方案思路就是核心網(wǎng)功能下沉到專網(wǎng)中，通過防火墻和運營商系統(tǒng)對接。這樣的思路，在企業(yè)里尤其是工廠里實施起來更現(xiàn)實。工廠若將核心網(wǎng)系統(tǒng)放在場域外，也就是說在系統(tǒng)把控上缺乏控制權(quán)，一旦出現(xiàn)任何問題導(dǎo)致產(chǎn)線崩潰，后果不堪設(shè)想?！?/p>

這樣的態(tài)勢，會否刺激運營商重新定位自己在“5G+工業(yè)互聯(lián)”上的角色?

“明確了行業(yè)專網(wǎng)和企業(yè)私網(wǎng)的劃分，這個市場的參與者就可以看到，大公司有大公司的市場和玩法，小公司有小公司的玩法，沒有必然直接的競爭，從國外的4G私網(wǎng)發(fā)展來看，無線專網(wǎng)市場的產(chǎn)業(yè)鏈還是生機勃勃的，市場機會很多?！北R斌這樣建議。

而另一家設(shè)備商人士表示，如果運營商大舉進入5G專網(wǎng)市場，基礎(chǔ)設(shè)施肯定多是與大設(shè)備商合作。至于運營商此前多為toC角色，似乎對toB市場不是那么擅長的現(xiàn)實，該人士直言“各方一起博弈吧，運營商現(xiàn)在也很積極，一方面成立新的研究院，一方面加快與行業(yè)企業(yè)合作等，在合適的行業(yè)，運營商還是很有機會的。”

對運營商的定位，騰訊專家也坦言：“此前傳統(tǒng)專網(wǎng)需求量小，只有專門的機構(gòu)才能用起來(例如公安部門可申請到專用的頻譜)，大部分toB企業(yè)只能借助運營商的授權(quán)頻譜來開展業(yè)務(wù)，所以運營商不應(yīng)該把注意力放在傳統(tǒng)專網(wǎng)市場，應(yīng)該放在那些沒有能力獲得授權(quán)頻譜，又有建設(shè)無線專網(wǎng)意愿的行業(yè)用戶身上，例如中型工廠及港口企業(yè)等?！?/p>

可見，對運營商的機遇，業(yè)內(nèi)人士并不悲觀。

只是，4G時代，OTT就以迅雷不及掩耳的速度“奪”走了一大塊原本運營商覬覦的市場;5G時代，原本是大客戶的大企業(yè)大廠，紛紛要“自嗨5G”也讓運營商有了一種與狼共舞的憂慮。

5G+，到底怎么+，運營商已經(jīng)到了必須決策的時候了。