目前，eSIM技術(shù)已被應(yīng)用于可穿戴設(shè)備，如智能手表、智能伴侶等，下一步將在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。

1月1日，中國聯(lián)通官方宣布：中國聯(lián)通eSIM可穿戴設(shè)備一號雙終端業(yè)務(wù)從試點陸續(xù)擴展至全國。這是中國聯(lián)通繼2019年3月29日率先全國開通eSIM獨立號碼業(yè)務(wù)后的又一次重大革新。

而這一消息也再次引發(fā)了用戶對于eSIM的討論，目前eSIM在國內(nèi)的應(yīng)用狀況到底怎樣?三大運營商在eSIM方面究竟如何布局?eSIM在國內(nèi)何時才能真正進入智能手機領(lǐng)域?接下來，我們就來一探究竟。

可穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)成主要切入點

盡管eSIM的概念很早就已經(jīng)出現(xiàn)，但由于種種原因，我國的eSIM應(yīng)用進展異常緩慢，始終沒有出現(xiàn)大面積的使用。不過近年來，在移動運營商、設(shè)備商、SIM卡供應(yīng)商、物聯(lián)網(wǎng)公司等移動生態(tài)系統(tǒng)各方的積極推動下，中國在eSIM技術(shù)方面取得了顯著進展。

目前，eSIM技術(shù)已被應(yīng)用于可穿戴設(shè)備，如智能手表、智能伴侶等，下一步將在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。

這其中，運營商發(fā)揮了非常大的作用。

不得不承認，運營商需要通過實體SIM卡來“守住”大批量的用戶，進而某種程度上拉慢了eSIM進入手機領(lǐng)域的進程，但eSIM在可穿戴設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)方面的快速應(yīng)用跟三大運營商的布局和推動卻有必不可少的關(guān)聯(lián)。

三大運營商的布局

中國聯(lián)通是最早在國內(nèi)開展eSIM業(yè)務(wù)試點的運營商，也是首家在全國范圍內(nèi)開展eSIM業(yè)務(wù)的電信運營商。

早在2015年中國聯(lián)通就制定了基于eSIM發(fā)展消費物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略，打造自主開發(fā)的eSIM管理平臺;2017年初，eSIM平臺開通;2017年4月，eSIM獨立號碼業(yè)務(wù)上線。

2018年3月7日，中國聯(lián)通宣布，正式在上海、天津、廣州、深圳、鄭州、長沙6座城市率先啟動“eSIM一號雙終端”業(yè)務(wù)的辦理。不久，北京聯(lián)通也開啟了這一服務(wù)。

今年6月，中國聯(lián)通在第二屆GSMA eSIM論壇上表示，中國聯(lián)通深信物聯(lián)網(wǎng)將是未來eSIM應(yīng)用的重要領(lǐng)域，為此，中國聯(lián)通進行了將eSIM應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)的研究，其中將RSP規(guī)范引入物聯(lián)網(wǎng)eSIM終端中的嘗試，可以有效的提升eSIM在該領(lǐng)域的適用度。

2020年1月1日，中國聯(lián)通宣布eSIM可穿戴設(shè)備一號雙終端業(yè)務(wù)從試點陸續(xù)擴展至全國。

截止目前，中國聯(lián)通已配合30余家企業(yè)、50余款消費互聯(lián)網(wǎng)智能終端，完成eSIM技術(shù)對接。其中包括可穿戴、平板、PC以及其他終端如智能音箱、智能后視鏡、POS機等多種品類，涵蓋運動、家庭、醫(yī)療、娛樂、教育等各類應(yīng)用場景。

中國移動將eSIM應(yīng)用在可穿戴設(shè)備和物聯(lián)的動作也非常有力。據(jù)了解，2018年5月25日，中移物聯(lián)正式推出智能物聯(lián)China Mobile Inside計劃，同時發(fā)布國內(nèi)首款eSIM芯片，提供“芯片+eSIM+連接服務(wù)”。

6月1日，中國移動宣布“一號雙終端”業(yè)務(wù)將在天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都7個城市正式啟動。用戶通過一號雙終端業(yè)務(wù)，可實現(xiàn)手機與可穿戴設(shè)備的綁定，共享同一個號碼、話費及流量套餐，無論主叫或是被叫對外均呈現(xiàn)同一號碼，輕松享受“溝通抬腕可達”的自由體驗。

2019年1月23日，中國移動的虛擬esim卡，開始在上海、廣州、深圳、杭州、成都、天津以及南京這7個城市進行免費的試運行，為期10個月左右。

2019年11月，中國移動正式發(fā)布一款全自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)eSIM芯片---CC191A。該款芯片具備高性能、高速率、大存儲、安全架構(gòu)完善、適合高集成度應(yīng)用等特點，主要用于工業(yè)級和消費級eSIM卡，可廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件等移動通訊領(lǐng)域。

中國電信早在2016年就表態(tài)現(xiàn)階段反對手機eSIM，積極跟進國際國內(nèi)標準，推動監(jiān)管政策制定，組織開展安全評估。但中國電信支持物聯(lián)網(wǎng)eSIM，2016年發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)eSIM規(guī)范，目前在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的eSIM平臺建設(shè)也已經(jīng)完成。

在2018年的中國電信智能終端技術(shù)論壇上，中國電信曾表示已經(jīng)建立eSIM運營管理體系，正在積極推動eSIM技術(shù)在泛智能和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，并將按照《嵌入式UICC卡需求白皮書》、《APP與第三方智能穿戴設(shè)備》、《服務(wù)接入規(guī)范以及技術(shù)要求》等規(guī)范，在產(chǎn)品層面上分為獨立eSIM和一號雙終端兩類業(yè)務(wù)。

2018年11月，中國電信發(fā)布公告稱將在成都、廣州、杭州、南京、上海、深圳以及武漢7個城市試點“一號雙終端”業(yè)務(wù)，同時支持4款智能穿戴設(shè)備。

eSIM應(yīng)用于智能手機仍需時間

雖然在中國 eSIM 技術(shù)在消費電子和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展速度與其他主要國家和地區(qū)一樣迅速，但參與 eSIM調(diào)查的企業(yè)一致認為 eSIM 在智能手機市場領(lǐng)域發(fā)展緩慢。

截至目前，盡管智能手機制造商和移動運營商對 eSIM在可穿戴設(shè)備市場中的支持日益增長，但中國手機市場仍未正式啟用 eSIM。最新款的蘋果 iPhone 在中國大陸地區(qū)將不支持 eSIM 功能，而是采用可插拔雙SIM 卡。

雖然 eSIM 在國際漫游業(yè)務(wù)方面已經(jīng)有所部署，但實現(xiàn)方式基本基于軟 SIM 卡。包括華為(天際通)和小米(小米漫游)在內(nèi)的多家原始設(shè)備制造商已經(jīng)開發(fā)了適用于國際數(shù)據(jù)漫游業(yè)務(wù)的自主軟 SIM 卡解決方案，并應(yīng)用在手機和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上。

例如，華為將天際通安裝在本公司的一些高端智能手機上，如 Mate 7(及以上)和 Honor 6 Plus。天際通允許中國手機用戶在國外旅行時無需購買新的 SIM 卡就可以訪問移動數(shù)據(jù)服務(wù)，可插拔物理 SIM 卡仍作為主用號碼。目前這項服務(wù)可在歐洲和亞洲約 20 個國家的部分手機型號上使用。

小米漫游只要是內(nèi)嵌了eSIM的小米手機，就可以在小米漫游中購買目的地的資費套餐，到目的地后，只要在應(yīng)用中進行開啟激活，就能通過eSIM中臨時的當?shù)刭Y費號卡進行國際漫游上網(wǎng)。

同樣，在一加、錘子等國產(chǎn)手機中目前均有類似的功能，原理均是通過手機中內(nèi)嵌的eSIM來實現(xiàn)。

此外，GSMA表示，雖然雙卡手機在中國較為受歡迎，一些國家也推出具有雙 eSIM/可插拔 SIM 卡功能的智能手機(iPhone 在中國較富裕的人群中很受歡迎)，但中國在手機上引入 eSIM 功能的時間尚未明確。

不過，GSMA對于中國智能手機引入eSIM持非常樂觀的態(tài)度。GSMA預(yù)測，到2025年，中國將有20%到35%的智能手機通過eSIM連接。2025年，中國也將成為全球最大的eSIM智能手機市場，約占全球eSIM智能手機連接的五分之一。