技術(shù)
導(dǎo)讀:此次芯擎科技7納米制程車規(guī)級(jí)高算力多核異構(gòu)智能座艙芯片的一次性成功流片,不僅是億咖通科技與芯擎科技在芯片領(lǐng)域的重要成果,也是中國科技企業(yè)驅(qū)動(dòng)汽車智能進(jìn)化的又一突破。
11月9日消息,億咖通科技與安謀中國的合資公司芯擎科技宣布,其主導(dǎo)設(shè)計(jì)的國內(nèi)首款車規(guī)級(jí)7納米智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”成功流片返回。據(jù)悉,這顆融匯88億晶體管的超大規(guī)模SoC芯片,將于明年量產(chǎn)并按計(jì)劃搭載上車。
據(jù)介紹,“龍鷹一號(hào)”芯片內(nèi)置有符合國密算法的信息安全引擎,在可靠性方面內(nèi)置符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的安全島設(shè)計(jì),并達(dá)到AEC-Q100 Grade 3級(jí)別;擁有強(qiáng)大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、DSP集群、NPU(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器),以及與之匹配的高帶寬低延遲LPDDR5內(nèi)存通道,能為智能座艙的應(yīng)用提供全方位的算力支持,實(shí)測(cè)性能趕超國際同類產(chǎn)品。
億咖通科技CEO、芯擎科技董事長沈子瑜表示:“芯片是汽車的‘大腦’,是汽車智能化路徑中最重要的戰(zhàn)略高地。億咖通科技早在2018年就與安謀中國共同成立芯擎科技,布局車規(guī)級(jí)芯片的自主設(shè)計(jì)。此次芯擎科技7納米制程車規(guī)級(jí)高算力多核異構(gòu)智能座艙芯片的一次性成功流片,不僅是億咖通科技與芯擎科技在芯片領(lǐng)域的重要成果,也是中國科技企業(yè)驅(qū)動(dòng)汽車智能進(jìn)化的又一突破。