12 月 27 日消息，第二屆中車電驅(qū)自主創(chuàng)新技術(shù)高峰論壇昨日在湖南株洲開幕。中車時代電氣宣布，其今年成功實現(xiàn)了電驅(qū)系統(tǒng) 10 萬臺年產(chǎn)量。

據(jù)稱，由其 C-Car 平臺孵化、我國首款基于自主碳化硅研制的大功率電驅(qū) C-Power 220s 正式下線，電驅(qū)系統(tǒng)效率最高可達(dá) 94%。

據(jù)了解，電驅(qū)系統(tǒng)是新能源汽車“三電”系統(tǒng)之一（還有電池，電控），也是其核心部件，甚至被譽(yù)為汽車之“芯”。

官方介紹稱，這套電驅(qū)系統(tǒng)采用了第三代半導(dǎo)體材料碳化硅，而這正是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料。其搭載的碳化硅器件和電流傳感器均為自主研發(fā)，主要攻克了 SiC 驅(qū)動、電磁兼容、軸承電腐蝕、高壓絕緣等關(guān)鍵技術(shù)，具有系統(tǒng)功率密度高、系統(tǒng)損耗少、續(xù)航能力強(qiáng)等特點。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021 年 1-11 月，我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高，累計產(chǎn)量已超過 300 萬輛，銷量接近 300 萬輛。11 月，新能源汽車市場滲透率 17.8%，繼續(xù)高于上月，其中新能源乘用車市場滲透率達(dá)到 19.5%。

此外，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，中國 11 月份汽車銷量 252.2 萬輛，同比下降 9.1%；乘用車銷量同比下降 4.7%。