技術(shù)
導(dǎo)讀:特斯拉FSD雖然號(hào)稱是全自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但是目前還無(wú)法做到真正的自動(dòng)駕駛,用戶在使用時(shí),必須把手放在方向盤(pán)上,而且隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。
近日,特斯拉CEO埃隆?馬斯克通過(guò)社交平臺(tái)公開(kāi)發(fā)文稱,特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD,F(xiàn)ullSelf-Driving)售價(jià)將于1月17日漲至1.2萬(wàn)美元(約76560元人民幣)。
特斯拉FSD雖然號(hào)稱是全自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但是目前還無(wú)法做到真正的自動(dòng)駕駛,用戶在使用時(shí),必須把手放在方向盤(pán)上,而且隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。
而且從不少車友的反饋來(lái)看,特斯拉FSD的安全性并不高,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些莫名其妙的事故發(fā)生,很多網(wǎng)友都表示非常雞肋,且很不安全。
另外需要注意的是,除了FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)漲價(jià)之外,前不久,特斯拉趕著2021年的最后一天,在中國(guó)官網(wǎng)正式調(diào)整了旗下車型價(jià)格。
12月31日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格調(diào)整為26.5652萬(wàn)元,較此前售價(jià)上調(diào)1萬(wàn)元;Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格調(diào)整為30.184萬(wàn)元,較此前售價(jià)上調(diào)2.1088萬(wàn)元。
同時(shí),因?yàn)镸odel Y后驅(qū)版價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)元,意味著特斯拉Model Y全系放棄中國(guó)新能源推廣補(bǔ)貼。
目前,國(guó)內(nèi)特斯拉車型中,只有Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版,享受國(guó)家補(bǔ)貼。
關(guān)于此次調(diào)價(jià),特斯拉方面沒(méi)有做出明確說(shuō)明,但是在11月24日,特斯拉已經(jīng)進(jìn)行了一輪調(diào)價(jià),但是調(diào)價(jià)額度與國(guó)家新能源推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化有關(guān)。