導讀:RingGo董事總經(jīng)理Peter O'Driscoll說,現(xiàn)在我們已經(jīng)適應了新社會的流沙,我們發(fā)現(xiàn),隨著我們圍繞運動建立和推廣新想法,移動性正在與我們一起適應。
RingGo的Peter O'Driscoll
兩年前,流動性遭受了巨大的打擊,整個英國都陷入了停頓,因為政府的限制限制了除必要工人以外的所有人的旅行,我們中的許多人都呆在家里以減緩病毒的傳播。
RingGo董事總經(jīng)理Peter O'Driscoll說,現(xiàn)在我們已經(jīng)適應了新社會的流沙,我們發(fā)現(xiàn),隨著我們圍繞運動建立和推廣新想法,移動性正在與我們一起適應。
英國政府的臨時估計顯示,截至2021年6月的一年中,機動車輛在英國行駛了2930億英里。這表明英國再次走勢仍低于疫情前的水平,但仍然在移動。有了這個,我們看到人們重新關(guān)注創(chuàng)新運輸,同時優(yōu)先考慮健康和安全。
走出疫情的熔爐,我們綜合了圍繞公共和私人運輸?shù)男纶厔莺蛻B(tài)度??紤]到這一點,我將概述我們看到的一些新興趨勢,以及消費者現(xiàn)在優(yōu)先考慮的是什么,以及這些變化如何影響我們今天的道路和運輸系統(tǒng)。
數(shù)字化:消除從 A 到 B 旅行的壓力
雖然數(shù)字解決方案的簡單性和便利性在很大程度上緩解了停車等壓力,但仍然存在挫折感。缺乏設施,尋找地點的任務以及缺乏付款選擇是助長負面看法的常見痛點。如今,駕駛員對移動性的數(shù)字化便利性要求與更廣泛的消費品和服務一樣。
為了回應消費者的技術(shù)期望,我們看到車載配置和原生信息娛樂系統(tǒng)顯示器取得了長足的進步,其中一些車型在數(shù)字方面如此先進,以至于它們可以被正確地視為"車輪上的智能手機"。在汽車領域,作為集成數(shù)字解決方案一部分的開放數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可以為客戶提供有關(guān)一系列服務的重要信息,這些服務旨在為他們的旅程帶來便利;電動汽車充電器,殘疾駕駛員的可訪問性以及空氣質(zhì)量信息,僅舉幾例。
消費者欣賞Android Auto和AppleCarPlay等產(chǎn)品的便利性,大型汽車制造商正在建立合作伙伴關(guān)系,為汽車帶來好處,開發(fā)先進的信息娛樂系統(tǒng)以保持駕駛員的連接。像寶馬這樣的品牌正在引入新的集成,以使連接更加無縫,應用程序和功能的可訪問性就像在車內(nèi)說"嘿谷歌"一樣簡單。
綠色革命:迎接電動汽車的廣泛普及
英國約有十分之一的新車是電動汽車,預計未來12個月的普及率將飆升。鼓勵轉(zhuǎn)向電動汽車也得到了法律要求的支持,即新家庭和企業(yè)從2022年開始安裝電動汽車充電器,鑒于必須迅速采取行動解決全球氣候問題并在未來幾十年內(nèi)結(jié)束化石燃料的銷售,這只能是個好消息。
未來一年,我們將繼續(xù)看到全國電動汽車充電站的增長。然而,對于潛在的電動汽車車主來說,進入仍然存在一些障礙。缺乏充電服務提供商是一個問題,高速充電點基礎設施的可用性有限。電動汽車充電提供商之間缺乏競爭和聯(lián)合戰(zhàn)略可能會抑制所需標準化基礎設施的快速加速。
為了使綠色革命完全扎根,需要對駕駛員進行更多的教育。根據(jù)SMMT的數(shù)據(jù),2021年11月,注冊汽車中有36.4%是電池電動汽車,但汽油和柴油加起來仍然保留了大部分份額。為了完全轉(zhuǎn)向電動汽車,公共和私人組織需要齊心協(xié)力推動汽車制造商降低車輛成本,而更嚴格的立法,稅收減免和基礎設施可以提高對新買家的吸引力。然而,從長遠來看,稅收模式將需要調(diào)整,因為汽油開始為政府帶來的收入明顯減少。
停車場重振:開放市場
在同一地區(qū)運營的多個無現(xiàn)金停車解決方案的開放市場已經(jīng)取得了長足的進步,并在海外很受歡迎。雖然在英國是一個相對較新的概念,但它提供了希望,并且正在取得進展。
作為國家停車平臺首次開放市場的一部分,曼徹斯特的駕駛者可以選擇通過RingGo和其他三家提供商支付停車費。這將激勵停車服務提供商進行創(chuàng)新并提供最佳體驗,并為管理服務的人提供額外的可靠性和效率。
除了曼徹斯特,現(xiàn)在的劍橋郡,伯恩茅斯,基督城和普爾,開放市場明年將進一步擴大。這將有助于數(shù)據(jù)民主化,停車提供商和第三方能夠安全地共享和訪問重要數(shù)據(jù)點,從而推動更好的數(shù)字服務。促進開放市場最終與當前趨勢以及消費者現(xiàn)在的呼聲有關(guān),即駕駛時更方便,更好的數(shù)字可訪問性。