據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，根據(jù)科技研究公司Canalys數(shù)據(jù)顯示，2021年全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量為650萬(wàn)輛，比2020年增長(zhǎng)了109% 。2021年全球汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)售量?jī)H增長(zhǎng)4%，仍處于低迷狀態(tài)。

Canalys指出，2021年，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求依然強(qiáng)勁，如果不是因?yàn)槠?chē)制造商面臨“長(zhǎng)期零部件短缺”，銷(xiāo)量將會(huì)更高。在全球總銷(xiāo)量中，中國(guó)大陸的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)320萬(wàn)輛，占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的一半，比2020年增加了200萬(wàn)輛。五菱宏光MiniEV依然是2021年中國(guó)大陸市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)型，特斯拉的電動(dòng)車(chē)型占據(jù)了第二、三位。

Canalys 首席分析師詹森?洛(Jason Low)表示，2021年，電動(dòng)汽車(chē)占中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量的15% ，是2020年的兩倍以上。他指出，從小型、廉價(jià)的城市汽車(chē)到主流和高檔轎車(chē)和SUV，每個(gè)月都有新車(chē)型上市，2022年及以后仍有很大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

另外，歐洲市場(chǎng)共銷(xiāo)售了230萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，占新車(chē)銷(xiāo)量的19%。 雖然需求仍在增長(zhǎng)，但2021年美國(guó)銷(xiāo)售的新車(chē)中只有4%是電動(dòng)汽車(chē)，約為53.5萬(wàn)輛。，Canalys副總裁兼首席分析師克里斯?瓊斯(Chris Jones)表示，皮卡將“在2022年大幅提振”美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

從電動(dòng)車(chē)品牌來(lái)看，報(bào)告顯示，特斯拉以14%的份額領(lǐng)跑全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)；大眾集團(tuán)以12% 的市場(chǎng)份額位居第二，并在歐洲市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位；上汽——包括上汽、通用和五菱，以11%的份額位居第三；比亞迪以9% 的市場(chǎng)份額位居第四，2021年，其電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了200% 以上。