技術(shù)
導(dǎo)讀:若在線升級(jí)是在車輛行駛過(guò)程中進(jìn)行,車輛制造商應(yīng)證明其采用了過(guò)程和程序以確保該在線升級(jí)不會(huì)影響車輛安全。
據(jù)工業(yè)和信息化部 6 月 17 日消息,為了不斷提高整車安全性能,積極推進(jìn)汽車安全領(lǐng)域、環(huán)保與節(jié)能領(lǐng)域工作,按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國(guó)汽標(biāo)委開(kāi)展了《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》等九項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂,已形成征求意見(jiàn)稿,并公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。
其中《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》規(guī)定了汽車軟件升級(jí)的管理體系要求、車輛要求、試驗(yàn)方法、車輛型式的變更和擴(kuò)展、說(shuō)明書(shū)。其中明確,每次軟件升級(jí)信息應(yīng)至少保存至車型停產(chǎn)后 10 年。
若在線升級(jí)是在車輛行駛過(guò)程中進(jìn)行,車輛制造商應(yīng)證明其采用了過(guò)程和程序以確保該在線升級(jí)不會(huì)影響車輛安全。
當(dāng)在線升級(jí)需要特定的技能或復(fù)雜操作時(shí),車輛制造商應(yīng)證明其采用了過(guò)程和程序以確保只有在專業(yè)人員在場(chǎng)或執(zhí)行該操作的情況下才能進(jìn)行在線升級(jí)。
同時(shí),工信部還修訂了《汽車防盜裝置》《機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)》《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》等其他 8 項(xiàng)規(guī)定。
IT之家了解到,今年 4 月工信部曾發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展汽車軟件在線升級(jí)備案的通知》,明確指出,將對(duì)獲得道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入許可的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)及其生產(chǎn)的具備 OTA 升級(jí)功能的汽車整車產(chǎn)品和實(shí)施的 OTA 升級(jí)活動(dòng)進(jìn)行備案。申請(qǐng)主體應(yīng)是汽車整車生產(chǎn)企業(yè)。