從2010年發(fā)布G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)，開啟中國商用車車聯(lián)網(wǎng)元年，蘇州金龍的智慧之旅便從未止步。多年來，蘇州金龍持續(xù)通過大數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用，讓智慧賦能產(chǎn)品研發(fā)，生產(chǎn)制造，客戶服務(wù)的全過程，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上持續(xù)深耕。

在蘇州工業(yè)園區(qū)的大力支持下，江蘇樹根與蘇州金龍兩大龍頭企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，全力打造5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的典型標(biāo)桿工廠，基于蘇州金龍的零部件制造車間、電泳車間、噴涂車間，結(jié)合水電油氣等能源消耗智能管控以及三現(xiàn)（現(xiàn)場、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)）智能管理方案，率先打造試點(diǎn)示范智能車間，建成省、市級智能工廠。

談及項(xiàng)目合作的最大感受，蘇州金龍?jiān)O(shè)施管理部部長彭玉巖表示：”攜手樹根互聯(lián)的數(shù)字化合作，為生產(chǎn)過程的透明化管理提供了有力工具，也為后續(xù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了借鑒樣板。樹根互聯(lián)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)、響應(yīng)快速，解決了多項(xiàng)技術(shù)難題，凝練了數(shù)個(gè)項(xiàng)目亮點(diǎn)，讓數(shù)字化轉(zhuǎn)型的價(jià)值真正落到了實(shí)處。”

01

管理透明

讓工廠運(yùn)營“看得見”

面對生產(chǎn)過程不透明，藏身于各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理隱患，是不是可以通過數(shù)字化工具來解決？就算人不在車間，管理者也能“看”見生產(chǎn)設(shè)備的工作狀態(tài)？基于樹根互聯(lián)提供的三現(xiàn)解決方案，通過攝像機(jī)自動(dòng)采集分析，蘇州金龍就實(shí)現(xiàn)了工廠的監(jiān)管自動(dòng)化，車輛超速、車輛逆行、明火監(jiān)控、占道監(jiān)控、車間人員誤入等行為透過系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)監(jiān)測、及時(shí)預(yù)警，整個(gè)廠區(qū)實(shí)現(xiàn)透明化管理。

零部件車間數(shù)字化大屏

對于管理者而言，不僅對工廠運(yùn)營狀況一目了然、全盤掌控，更重要的是，生產(chǎn)安全、管理效率都顯著提升。過去是事后查詢再改進(jìn)，如今是事前可預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)可控。比如，基于AI的現(xiàn)場視頻智能識別，加上制度處罰的約束，三現(xiàn)報(bào)警系統(tǒng)管理之下，園區(qū)內(nèi)車輛違規(guī)事件數(shù)量直線下降。

三現(xiàn)管理讓工廠運(yùn)營處處透明化，結(jié)合設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警數(shù)據(jù)分析，全要素?cái)?shù)據(jù)采集，支撐運(yùn)營分析，還能為降本增效提供支撐。

02

能耗采集

讓節(jié)能降本“算得清”

走進(jìn)蘇州金龍，無論是電泳、涂裝線、零部件車間，還是變電站，制冷站，水泵房，工人與設(shè)備正在高度協(xié)同作業(yè)，每一道復(fù)雜的生產(chǎn)工序背后，都有水、電、氣的參與。過去，全廠能源消耗量的統(tǒng)計(jì)靠人工抄表，而配電房分布位置分散，純?nèi)斯砘爻恚M(fèi)時(shí)費(fèi)力還容易出錯(cuò)，能源成本高企，卻苦于無法精確實(shí)時(shí)計(jì)量，管理層也無法及時(shí)了解工廠能耗數(shù)據(jù)。

蘇州金龍車間

基于樹根互聯(lián)的能耗透明化解決方案，蘇州金龍實(shí)現(xiàn)水、電、氣計(jì)量網(wǎng)絡(luò)的全廠覆蓋，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確自動(dòng)采集廠內(nèi)水、電、氣表的各項(xiàng)消耗數(shù)據(jù)，透過根云平臺實(shí)現(xiàn)對全廠的能耗監(jiān)測，包含能源基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、重點(diǎn)用能設(shè)備的能源消耗量、能源質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和展示，關(guān)鍵數(shù)據(jù)可以透過系統(tǒng)以及大屏進(jìn)行直觀顯示。各項(xiàng)能耗的歷史數(shù)據(jù)表格信息、曲線信息和統(tǒng)計(jì)信息均可查詢。

經(jīng)由根云平臺進(jìn)行對比分析，可進(jìn)一步指導(dǎo)工廠的節(jié)能優(yōu)化，助力能耗成本下降。以電泳前處理為例，如實(shí)行設(shè)備“避峰就谷”，也就是將設(shè)備作業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，將原先9點(diǎn)至12點(diǎn)的峰時(shí)用電改為谷時(shí)用電，每年可節(jié)約電費(fèi)200多萬，如全部改為谷時(shí)用電，全年可節(jié)約電費(fèi)約370多萬元。

03

設(shè)備連接

讓產(chǎn)線設(shè)備“開口說話”

如何讓產(chǎn)線效率更高，最大化減少浪費(fèi)？基于根云平臺的IOT技術(shù)，樹根互聯(lián)助力蘇州金龍海格客車做到了主要線體及設(shè)備的互聯(lián)互通，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備效率、設(shè)備能耗，讓產(chǎn)線上的設(shè)備通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)“開口說話”。

通過“根云小匠”應(yīng)用APP，多維度的分析模塊功能，可以對多設(shè)備的開機(jī)率、作業(yè)率、利用率、尖峰率、瓶頸率等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行對比，按時(shí)間段導(dǎo)出設(shè)備效率數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對瓶頸設(shè)備、冗余設(shè)備的深度分析。哪些設(shè)備效率高可以充分利舊，哪些設(shè)備效率低可以淘汰掉，哪些環(huán)節(jié)需要新增設(shè)備，通過根云平臺的連接、采集與分析，有了真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)支撐就非常清晰，整條產(chǎn)線仿佛也能通過設(shè)備數(shù)據(jù)“開口說話”。

噴涂機(jī)器人

比如，有機(jī)廢氣VOCs處理設(shè)備也連上了根云平臺，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，減少VOCs污染物排放量40%，處理率≥98%，讓生產(chǎn)更加環(huán)保；透過自動(dòng)化噴涂數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)噴涂機(jī)器人較以往生產(chǎn)效率提升20%，材料利用率提升50%以上?；诟破脚_強(qiáng)大的連接與分析能力，對核心生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控與追溯分析，讓工廠的生產(chǎn)效率獲得顯著提升。

04

RFID識別

讓客車生產(chǎn)質(zhì)量追溯“一碼到底”

每一臺客車的誕生，都經(jīng)過眾多工序及生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)協(xié)同，中間哪個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，都勢必影響車輛的品質(zhì)，而客車品質(zhì)關(guān)乎國民出行安全保障，因此生產(chǎn)過程的品質(zhì)追溯非常重要。蘇州金龍與樹根互聯(lián)技術(shù)團(tuán)隊(duì)多次溝通討論，找到了行之有效的解決辦法：搭建RFID識別系統(tǒng)，幫助企業(yè)建立“一碼到底”的整車生產(chǎn)質(zhì)量追溯，保障生產(chǎn)過程信息的精確可靠，提高整車質(zhì)量的可追溯性。

蘇州金龍率先在電泳車間試點(diǎn)RFID監(jiān)控，安裝多個(gè)RFID識別點(diǎn)，從預(yù)處理到烘干強(qiáng)冷全流程監(jiān)控，追溯顯示車輛位置。應(yīng)用RFID監(jiān)控系統(tǒng)的同時(shí)，在電泳車間大屏界面上顯示車身流轉(zhuǎn)動(dòng)畫以及車輛車號，對電泳車間進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真與實(shí)時(shí)生產(chǎn)監(jiān)控。

電泳車間數(shù)字化大屏

都說數(shù)據(jù)比石油更有價(jià)值，基于根云平臺連接、分析，工廠里的“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”將持續(xù)賦能蘇州金龍的業(yè)務(wù)發(fā)展。以品質(zhì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)穿透為例，處理效率提升20%。除了質(zhì)量優(yōu)化，IOT數(shù)據(jù)價(jià)值提煉也從生產(chǎn)監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)維、知識沉淀、工藝優(yōu)化以及節(jié)能減排等方面發(fā)揮價(jià)值，助力蘇州金龍從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策。