近年來(lái)，在國(guó)家政策支持和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，特別是在國(guó)家重大科技項(xiàng)目和國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金和地方專(zhuān)項(xiàng)支持基金的推動(dòng)下，我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，整體實(shí)力顯著提高，市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯高于全球水平，主要體現(xiàn)在芯片、傳感器等電子元件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上。

我國(guó)開(kāi)發(fā)高性能傳感器芯片非常重要，成本更低，速度更快，應(yīng)用更智能。 有了好的傳感器，就能握緊核心技術(shù)，再通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，把傳感的信息傳出去加以分析，進(jìn)而達(dá)成多功能集成化、無(wú)線通信化、柔性化、微型化。

隨著萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)世界的到來(lái)，集成電路面臨著支持消費(fèi)領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域日益發(fā)展的智能需求，以及支持智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重大挑戰(zhàn)。這就要求集成電路更低、更智能、更高效、更綠色。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能制造轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)和生產(chǎn)設(shè)備智能升級(jí)對(duì)芯片水平的要求越來(lái)越高；智能城市、智能交通道路協(xié)調(diào)、智能航運(yùn)、智能安全等智能領(lǐng)域的應(yīng)用，對(duì)芯片領(lǐng)域的擴(kuò)張?zhí)岢隽烁叩囊蟆?/p>

以智慧城市為例。在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的基本信息技術(shù)方面，智慧城市至少應(yīng)該有感知層、互聯(lián)網(wǎng)層、分析層和反應(yīng)層四結(jié)構(gòu)，然后在城市綜合管理中 交通物流貿(mào)易、能源環(huán)境安全 廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)文化教育和城市社區(qū)安居。

其中，智能城市不能與兩種核心技術(shù)分開(kāi)，一種是通過(guò)傳感器芯片實(shí)時(shí)感知技術(shù)。二是通過(guò)模型和大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)的智能分析系統(tǒng)，如人體心臟監(jiān)測(cè)器，數(shù)據(jù)分析中心實(shí)時(shí)獲取心臟信息，如果發(fā)現(xiàn)心電圖有問(wèn)題，可以立即采取措施，即智能醫(yī)療。

目前，近年來(lái)，我國(guó)集成電路的發(fā)展已經(jīng)從零開(kāi)始初步完成，但仍需要精細(xì)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)，注重高端產(chǎn)品和技術(shù)的培育?？偟膩?lái)說(shuō)，目前領(lǐng)域資金投入不足、使用不足、高端人才短缺仍然是制約技術(shù)發(fā)展的重要因素。獨(dú)立技術(shù)體系仍不完善，新興替代產(chǎn)品和技術(shù)的應(yīng)用和推廣程度不夠，制約了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。面對(duì)當(dāng)前的困境，還需要多方面的努力。