11 月 6 日消息，據(jù)蘭州鐵路發(fā)布，近期，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試順利完成全部序列測(cè)試和場(chǎng)景測(cè)試任務(wù)，為下一步開始的運(yùn)行試驗(yàn)階段筑牢基礎(chǔ)。

信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試，是驗(yàn)證地面列控系統(tǒng)的相關(guān)功能和與該系統(tǒng)相關(guān)的接口關(guān)系、CTC 系統(tǒng)的接口及相關(guān)功能，是否滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗(yàn)大綱的標(biāo)準(zhǔn)要求，為接下來的運(yùn)行試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，以及后期完善運(yùn)營(yíng)管理與系統(tǒng)維護(hù)提供可靠依據(jù)。

信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試是整個(gè)控車系統(tǒng)測(cè)試的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備控車的一個(gè)主要功能，測(cè)試通過下發(fā) CTC 列車運(yùn)行計(jì)劃進(jìn)路、觸發(fā)進(jìn)路以及下達(dá)臨時(shí)限速命令的等方式，進(jìn)路觸發(fā)以及臨時(shí)限速命令的下達(dá)等方式，來驗(yàn)證列控系統(tǒng)和行車調(diào)度員指揮行車功能的完備性。

據(jù)悉，在信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試過程中，銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部采用 CTCS2-200C 車載設(shè)備動(dòng)車組完成樹屏至北灘間 320 個(gè)信號(hào)序列測(cè)試和 34 個(gè)信號(hào)場(chǎng)景測(cè)試任務(wù)，并采用 CTCS3-300T、CTCS3-300S 車載設(shè)備動(dòng)車組完成樹屏至北灘間列控系統(tǒng)兼容性測(cè)試，以確保信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試的完整性和準(zhǔn)確性。

此后，銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。