導讀:對于許多 RFID 行業(yè)內的玩家來說,最期望看到的就是 RFID 標簽可以實現(xiàn)單品級物流的應用,因為相比于目前的標簽市場,快遞物流標簽的應用意味著 RFID 標簽出貨量的暴增,并且會帶動上游設備以及讀寫器、通道門等各類產品的大量應用。
對于許多 RFID 行業(yè)內的玩家來說,最期望看到的就是 RFID 標簽可以實現(xiàn)單品級物流的應用,因為相比于目前的標簽市場,快遞物流標簽的應用意味著 RFID 標簽出貨量的暴增,并且會帶動上游設備以及讀寫器、通道門等各類產品的大量應用。前不久,AIoT星圖研究院的《2023中國RFID無源生態(tài)報告之快遞物流應用市場分析報告》中,對RFID于快遞物流的應用情況做了一個簡單梳理,希望通過對現(xiàn)狀的了解,找尋RFID在快遞物流領域的新增量。
市場規(guī)模
目前,快遞物流行業(yè)已經進入千億業(yè)務量,萬億規(guī)模的時代。相比于國外,國內的快遞物流行業(yè)有著單價低、頻次高、運輸網(wǎng)絡密集等一系列特點。隨著電商在國內的發(fā)展,快遞物流行業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。
快遞行業(yè)的發(fā)展,可以被劃分為三個階段。
①增速50%階段,行業(yè)發(fā)展期,得益于電商的發(fā)展,在這個階段快遞行業(yè)在高速擴張,業(yè)務量也在快速增加。
②增速30%階段,行業(yè)上升期,隨著市場規(guī)模的逐漸增大,物流行業(yè)的增速逐漸放緩。與此同時,行業(yè)內部開始走向更高效的業(yè)務模式,集散中心、中轉站、流水線的建立,使快遞物流行業(yè)的自動化程度逐漸提升。與此同時,快遞的時效性也大大增加。
③增速10%階段,行業(yè)平穩(wěn)期,從2022年到現(xiàn)在,行業(yè)的增速繼續(xù)放緩,進入了平穩(wěn)的階段。此時,快遞物流行業(yè)已經進入成熟期,快遞觸達率和快遞時效性都已經達到了90%以上的水平。
現(xiàn)今,快遞行業(yè)逐漸成熟,開始尋求更加智能化的方法來管理當前的快遞業(yè)務。而RFID,作為資產管理的核心技術之一,被快遞行業(yè)逐漸接受并應用。在未來,RFID玩家最關心的就是能否將RFID應用于每一個快遞包裹上,這將會是一個千億RFID標簽量的潛在市場。
可行性分析
行業(yè)需求
快遞物流領域對RFID的需求是比較明確的。首先,快遞行業(yè)一直處在發(fā)展階段,從早期的多層面單,到現(xiàn)在的條形碼面單,其應用技術處在不斷地發(fā)展之中。而RFID面單,將會是未來發(fā)展的必然趨勢。對于物流行業(yè)來說,RFID較之條形碼,能夠為貨物精確追蹤、快遞高速識別、智能調度、退換貨產品跟蹤、丟貨查找等快遞物流運輸流程中的工序提供便利,增加快遞流轉的效率。
成本與收益測算
首先,對于現(xiàn)階段的快遞行業(yè),通達系和郵政的快遞單件收入在10元左右,利潤在幾毛錢的水平,如果要使用RFID,意味著當前快遞業(yè)需要從利潤中分出比較大一部分給到RFID,這對于現(xiàn)階段的快遞物流行業(yè)來說還難以接受。此外,RFID應用在快遞中,一定是讀寫器等固定資產的使用先于標簽使用,這一塊固定資產的折舊情況也需要被考慮到成本與收益測算之中。
政策影響
物流行業(yè)對政策比較敏感,如有政策要求某些技術的使用,那將會大大加速行業(yè)的演進。2021年底,國家發(fā)布過《寄遞包裝射頻識別(RFID)應用技術要求》,對RFID的使用進行了規(guī)范,這大大推動了RFID循環(huán)包裝袋在業(yè)內的應用。隨即,在2022年,中國郵政也推出RFID應用于物流行業(yè)的相關標準,助推了RFID于快遞物流行業(yè)的應用。
時機分析
在現(xiàn)階段,制約RFID應用于快遞物流行業(yè)的主要問題是成本、設備和產能三個問題。成本問題,目前標簽價格離快遞物流領域可接受的價格還有一定空間,預計還需1-2年才能將成本壓縮至其需求水平。設備問題,需要根據(jù)不同快遞公司的固資使用水平來決定,而RFID的使用,也將是以快遞玩家為單位來逐步推進的。產能問題,目前RFID全球的產能大概在500億左右,而且大部分被服裝零售行業(yè)所占據(jù)。如國內市場要完全應用RFID于物流行業(yè),那目前的產能是遠遠不夠的,需要經過2-3年的產能擴張才有可能實現(xiàn)完全應用。
應用情況
目前,快遞物流行業(yè)對于RFID的應用主要集中在三個場景下:
①集包袋。目前,RFID標簽的滲透程度主要在集包袋,一個集包袋能裝的快遞件數(shù)大概在20-30件。通常情況下,單品包裹下單后,從商家倉庫送至中轉倉,就以集包袋的形勢開始運輸?shù)侥康牡氐姆謷}。分揀結束后,仍以集包袋的模式運送至二級乃至三級分揀點。最后,單件包裹通過集包袋由片區(qū)快遞員送至住戶驛站或快遞柜中。
②固定資產。在快遞物流領域,已經在部分固定資產上開始廣泛使用RFID。如倉庫貨架、轉運托盤、周轉箱、卡車等場景都有使用RFID對場景內流通的固定資產進行管理。但是,由于這些固資屬于倉庫內的固定資產,所以對于RFID標簽的出貨量影響較小,主要是硬件設施(手持機、讀寫器、通道門等)的配備為主。
③電商管理。對于京東、菜鳥等公司,已經開始使用RFID管理一些零售與鞋服品牌的供應鏈,利用RFID,便于商品在中轉倉內進行快速準確的管理。同時,RFID標簽與鞋服或高端零售產品綁定,很好地解決了運輸、分銷、庫存管理等問題,使品牌產品的庫存與供應鏈情況更加透明。
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