近年來，數(shù)智化、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展如火如荼，我們?nèi)缃裼|碰到的智慧轉(zhuǎn)型離不開底層的硬科技。所謂硬科技，就是核心技術(shù)，而核心技術(shù)主要包括基礎(chǔ)技術(shù)、關(guān)鍵性掌握技術(shù)、顛覆性前沿技術(shù)等。

2022年，設(shè)備材料、EDA 工具、IP 這個(gè)市場規(guī)模也才1380億元，市場小、進(jìn)入難度大，作為撐起物聯(lián)網(wǎng)萬億產(chǎn)能的基石，硬科技板塊能力亟待提升。

秉持著加速產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、深入數(shù)智化擴(kuò)產(chǎn)的主旨，第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)在深圳舉辦，現(xiàn)場英飛凌、ADI、艾邁斯歐司朗、上海合見工業(yè)軟件集團(tuán)、兆易創(chuàng)新科技集團(tuán)股份有限公司、Bosch Sensortec GmbH帶來了精彩演講，展示了硬科技加速奔跑的明亮風(fēng)采。

英飛凌一站式系統(tǒng)解決方案，助力戶用儲(chǔ)能爆發(fā)式發(fā)展

伴隨著工業(yè)、建筑、交通等終端用能部門電能替代不斷加強(qiáng)，我國2022年用電量較去年增長3.6%。在新能源項(xiàng)目不斷增生的形勢下，儲(chǔ)能成為了行業(yè)的一個(gè)熱領(lǐng)域。

儲(chǔ)能又分為表前儲(chǔ)能和表后儲(chǔ)能，其中消費(fèi)側(cè)就是表后儲(chǔ)能，而消費(fèi)側(cè)主要來源家用和工商業(yè)使用。2023年儲(chǔ)能市場的發(fā)展相比2022相對(duì)緩慢的主要原因如下：其一是隨著歐洲能源供需情況得到緩解，能源價(jià)格在2023年有很大回落，這在一定程度上影響了戶用儲(chǔ)能的裝機(jī)熱情，其二是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境和通脹的影響，其三是歐美欠缺有資質(zhì)的安裝商。

此外，近年來新能源和光伏的爆發(fā)提供了更大的市場，而光伏需要搭配儲(chǔ)能，在行業(yè)持續(xù)增長的背景下，英飛凌認(rèn)為光伏戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)的效率和功率密度是最制約未來產(chǎn)品競爭力的重要因素。

英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應(yīng)用管理高級(jí)經(jīng)理徐斌先生表示，SiC MOS可以應(yīng)對(duì)這樣的高功率密度、最小的溫升的挑戰(zhàn)，第三代半導(dǎo)體的碳化硅系統(tǒng)可以提升很高的效率，且體積較小、靈敏度高、可拓展性強(qiáng)。而英飛凌提供的一站式的解決方案就包括了功率器件、MOS、IGBT、IGBT模塊等，還可以提供MCU、安全保護(hù)芯片、電流傳感器等方案。在整個(gè)戶用儲(chǔ)能當(dāng)中提供高效易用的設(shè)計(jì)。

英飛凌 電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應(yīng)用管理高級(jí)經(jīng)理 徐斌

值得一提的是，英飛凌的中低壓OptiMOSTM已經(jīng)遙遙領(lǐng)先競爭對(duì)手。其中在方案和產(chǎn)品方面，差異化是英飛凌的一個(gè)核心競爭力。戶用儲(chǔ)能，未來可期。

泛在的高性能電源技術(shù)和解決方案正在如何演進(jìn)

電源最根本的目的還是為了給后面的信號(hào)鏈、控制芯片供電。因此像三次電源這類芯片側(cè)供電尤為關(guān)鍵，這類對(duì)電源的監(jiān)控要求比較高，單一的電源和技術(shù)無法完成產(chǎn)業(yè)需求，因此整合成為了發(fā)展的重要趨勢。

ADI在多年的成長沉淀中，整合了電源電力相關(guān)技術(shù)，在電力電子各方面有較深的積累。如果想要減小體積，目前不管是芯片級(jí)還是模塊級(jí)、系統(tǒng)級(jí)的封裝都很重要。

ADI公司亞太區(qū)電源市場經(jīng)理黃慶義先生在現(xiàn)場說到，現(xiàn)在的電源都切換到開關(guān)電源領(lǐng)域，它引起的噪聲輻射非常大，如果一方面又想小體積、高效率、又要降低電磁輻射，這是非常難的，大家都在朝這個(gè)方向不停地努力。而ADI有獨(dú)特的技術(shù)能非常好地解決了現(xiàn)在面臨的問題。

ADI公司亞太區(qū)電源市場經(jīng)理 黃慶義

ADI的Silent Switcher技術(shù)可以在很高開關(guān)頻率的同時(shí)，還能保持比較高的效率，同時(shí)尺寸又比較小。目前ADI的Silent Switcher 3增加了低噪聲功能，更好地優(yōu)化了封裝，實(shí)現(xiàn)了超低的低頻噪聲、超快的瞬態(tài)響應(yīng)，使得Silent Switcher 3能夠很好地解決效率、面積、電子輻射帶來的問題。

在電源的整合發(fā)展中，未來會(huì)走向更高集成、大電流、薄尺寸，與此同時(shí)還需要把電源方案跟其他的信號(hào)鏈產(chǎn)品放在一起，做成整體解決方案，ADI也在為之努力。

創(chuàng)新性光學(xué)和傳感技術(shù)如何提升未來汽車價(jià)值

光學(xué)是可視化的關(guān)鍵，光學(xué)傳感是可視化交互的重要技術(shù)。智能駕駛是光學(xué)應(yīng)用體現(xiàn)的一個(gè)大方向，在不規(guī)則形狀的車艙內(nèi)，光的控制是一道難題。呼吸燈、氛圍燈、音樂律動(dòng)效果、顯示屏光等，這些光控的要求在不斷提高，整車內(nèi)的光學(xué)控制趨于更智能化，大部分功能從分布式往集中式方向發(fā)展。

艾邁斯歐司朗大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭先生介紹到，艾邁斯歐司朗是一家有110+年設(shè)計(jì)和制造歷史的半導(dǎo)體公司，提供完整的光學(xué)所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)器件。在汽車、工業(yè)與醫(yī)療、消費(fèi)營收占比接近平衡，汽車營收占比超過40%。

艾邁斯歐司朗大中華區(qū)及亞太區(qū) 汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān) 白燕恭

在智能駕駛的發(fā)展中，由于人車交互方式的不斷變化，車內(nèi)控制更靈活，車外感知更細(xì)膩，而車內(nèi)設(shè)計(jì)也趨于簡潔化，整車趨向輕量化。汽車智能化進(jìn)程中，智能表面是非常典型的應(yīng)用例子。直觀地來講，用隱藏式的電子按鍵替代機(jī)械式的按鍵，這稱之為智能表面，包含各種智能交互的軟硬件，可大幅提升智能座艙用戶感知。

智能座艙的發(fā)展與IME技術(shù)息息相關(guān)。IME是一次注塑成型技術(shù)，但燈光在環(huán)境、位置、折射、使用時(shí)長等差異下，本身的色點(diǎn)、亮度等都會(huì)有變化。因此，艾邁斯歐司朗推出的OSIRE? E3731i帶驅(qū)動(dòng)智能燈，包含了一條OSP的總線，提供開源的協(xié)議，讓用戶只需接入接口即可使用。

這條總線可帶1000個(gè)節(jié)點(diǎn)，同時(shí)芯片里面帶驅(qū)動(dòng)和溫度傳感器，把傳統(tǒng)復(fù)雜的系統(tǒng)簡化，將以上數(shù)據(jù)匯總到一個(gè)MCU側(cè)。通過一條OSP總線，將整個(gè)智能表面應(yīng)用串起來，把傳感和照明打造成一個(gè)智能的生態(tài)。

把握芯片設(shè)計(jì)關(guān)鍵核心，助力國產(chǎn) EDA 新格局

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)據(jù)是基石，而半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是所有應(yīng)用的支撐。EDA這個(gè)市場份額不大，比較小眾，專注于研發(fā)投入，因此它在行業(yè)里基本處于穩(wěn)定的狀態(tài)。

但EDA也難，難在長時(shí)間的投入，難在高需求的頂尖人才，難在前瞻性的突破。上海合見工業(yè)軟件集團(tuán)產(chǎn)品工程副總裁孫曉陽先生說到，在打造EDA流程環(huán)節(jié)中，驗(yàn)證是合見一個(gè)很重要的著力點(diǎn)，驗(yàn)證是指高效、完整且高性能，因此驗(yàn)證的關(guān)鍵維度是速度和容量。

上海合見工業(yè)軟件集團(tuán) 產(chǎn)品工程副總裁 孫曉陽

合見的全流程驗(yàn)證平臺(tái)，包含了形式驗(yàn)證、仿真器和硬件仿真加速器和原型驗(yàn)證系統(tǒng)，以及虛擬原型的部分，保障驗(yàn)證的質(zhì)量、效率、可預(yù)測性等因素，挑戰(zhàn)更大的容量，發(fā)揮更高的性能。合見也榮獲了目前為止科技部組織專家評(píng)審頒發(fā)的唯一一個(gè)EDA獎(jiǎng)項(xiàng)，在筑建硬核數(shù)字基石的道路上，合見夯實(shí)前行。

持續(xù)開拓，兆易新一代存儲(chǔ)產(chǎn)品助力行業(yè)創(chuàng)新

產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、數(shù)字中國建設(shè)等的發(fā)展帶起了更高更大的數(shù)據(jù)量，在所有行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展當(dāng)中，F(xiàn)lash對(duì)于數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、代碼的存儲(chǔ)至關(guān)重要，可以說是系統(tǒng)運(yùn)行的保險(xiǎn)箱，同時(shí)廣泛的應(yīng)用場景也需要功能豐富的存儲(chǔ)器提供支持。而兆易創(chuàng)新是以存儲(chǔ)器為起點(diǎn)的半導(dǎo)體公司，其SPI NOR Flash已經(jīng)連續(xù)十年在市場占有率排名前三，市場占有率也已經(jīng)超過了20%，幾乎所有需要存儲(chǔ)代碼的應(yīng)用領(lǐng)域都有覆蓋。

兆易創(chuàng)新Flash 事業(yè)部產(chǎn)品市場經(jīng)理張靜女士表示，隨著越來越多的電子設(shè)備趨向于便攜式、可移動(dòng)性方向的發(fā)展，對(duì)于低功耗的需求帶來延長續(xù)航時(shí)間變得越來越重要。因此兆易創(chuàng)新推出了各類不同低功耗、低電壓的解決方案，來滿足低功耗節(jié)約能源的需求趨勢。

兆易創(chuàng)新 Flash 事業(yè)部產(chǎn)品市場經(jīng)理 張靜

同時(shí)，在封裝側(cè)的集成度越來越高，尺寸日趨小型化的需求下，兆易創(chuàng)新在不斷推陳出新，比如推出了業(yè)界首顆1.2×1.2的封裝，以及在64兆容量下，推出業(yè)界最小尺寸的3×2mm封裝等。

在容量、性能、電壓、封裝幾個(gè)方面，兆易創(chuàng)新一直在不斷研究探索、創(chuàng)新應(yīng)用，容量層面當(dāng)前NOR Flash最大是2Gb，性能層面目前已經(jīng)做到400MB每秒，電壓也支持1.2V且低功耗輸出，封裝層面在不斷引領(lǐng)創(chuàng)新小封裝大容量的形式。

Flash作為電子設(shè)備系統(tǒng)里至關(guān)重要的一個(gè)位置，到目前兆易創(chuàng)新的Flash出貨量已經(jīng)超過200多億顆，而兆易創(chuàng)新依然在砥礪前行。

嵌入式AI與MEMS傳感器塑造未來，開啟全新視野

傳感器是感知層的觸手，而MEMS傳感器也深入到了人們生活的方方面面，在室內(nèi)的停車位檢測，室內(nèi)導(dǎo)航通過傳感器做車載的慣導(dǎo)；空氣質(zhì)量的檢測；睡眠監(jiān)測等等。

現(xiàn)場Bosch Sensortec GmbH高級(jí)現(xiàn)場應(yīng)用工程師皇甫杰先生介紹到，Bosch半導(dǎo)體擁有超過50年的相關(guān)開發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，聚焦汽車和消費(fèi)品傳感設(shè)備/模塊應(yīng)用，博世集團(tuán)至今所銷售的MEMS傳感器數(shù)量已超過180億顆，可謂數(shù)智化的“幕后”玩家。

Bosch Sensortec GmbH 高級(jí)現(xiàn)場應(yīng)用工程師 皇甫杰

隨著近些年AI大火，邊緣AI算法也在不斷集成到規(guī)格小巧的傳感器產(chǎn)品當(dāng)中，而傳感器這個(gè)單一的硬件慢慢承載了更多的任務(wù)，去做更智能的場景應(yīng)用。Bosch Sensortec最新的BHI380傳感器尺寸緊湊，方便集成到各種各樣的消費(fèi)類電子產(chǎn)品當(dāng)中，同時(shí)功耗低，內(nèi)置獨(dú)立的處理器可二次開發(fā)，具備更高的擴(kuò)展性。

Bosch Sensortec的環(huán)境類傳感器BME 688四合一的傳感器，也是目前世界上最小的一顆四合一傳感器，它里面集成了溫度、氣壓、濕度、氣體傳感。這顆傳感器雖然沒有辦法再進(jìn)一步集成控制器或者處理器，但可以通過軟件AI學(xué)習(xí)開發(fā)工具來實(shí)現(xiàn)定制化設(shè)計(jì)。

目前Bosch在IoT領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，將從運(yùn)動(dòng)、環(huán)境相關(guān)領(lǐng)域跑出更高更遠(yuǎn)的成績。

寫在最后

本屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)共迎產(chǎn)業(yè)繽紛盛況，建設(shè)穩(wěn)固數(shù)字中國，拉升強(qiáng)勁數(shù)字經(jīng)濟(jì)，依托這些基底硬科技企業(yè)，現(xiàn)場代表企業(yè)呈現(xiàn)的不只是過往戰(zhàn)績，更是未來可期！