4月16日，深圳市廣和通無線股份有限公司（簡(jiǎn)稱：廣和通）召開了2023 年年度股東大會(huì)，就關(guān)于公司《2023 年度董事會(huì)工作報(bào)告》的議案、關(guān)于公司《2023 年度獨(dú)立董事述職報(bào)告》的議案、關(guān)于公司《2023 年度監(jiān)事會(huì)工作報(bào)告》的議案等11項(xiàng)議案進(jìn)行了審議。

會(huì)議過程中，愛集微與廣和通副總裁、董秘陳仕江就公司多項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，以及市場(chǎng)變化等問題進(jìn)行了交流。

2023年， 廣和通實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入77.16億元，同比增長(zhǎng)36.65%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.64億元，同比增加54.47%。

廣和通指出，公司持續(xù)聚焦物聯(lián)網(wǎng)垂直行業(yè)，發(fā)布多款新產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣，推出5G RedCap模組FG131/FG132系列產(chǎn)品，推出5G模組Fx190/Fx180系列，推出智能模組 SC151-GL、SC228，推出LTE Cat1模組LE270-CN，推出Wi-Fi模組WN170-GL等產(chǎn)品，推出RN93xx、RN94xx系列5G R16模組，推出新一代V2X模組RX135以及車規(guī)WiFi 藍(lán)牙通信模組 RW962B、RW964B，持續(xù)布局5G車聯(lián)網(wǎng)模組和智能座艙SOC兩類產(chǎn)品，以滿足全球不同的客戶、市場(chǎng)區(qū)域的物聯(lián)網(wǎng)需求，推出適用于多種物聯(lián)網(wǎng)終端的無線通信解決方案。

其高管在年度股東大會(huì)上表示，“2023年公司在網(wǎng)關(guān)、車載、PC等業(yè)務(wù)出現(xiàn)多點(diǎn)開花的局面，業(yè)績(jī)相較于2022年取得較高增長(zhǎng)。同時(shí)積極探索新業(yè)務(wù)，發(fā)力AI產(chǎn)品線，打造第二增長(zhǎng)曲線?！?/p>

據(jù)介紹，在車載5G模組領(lǐng)域，廣和通子公司廣通遠(yuǎn)馳基于MT2735平臺(tái)推出的首個(gè)5G模組AN768已在國(guó)內(nèi)某新能源品牌正式量產(chǎn)交付，成為全球首款量產(chǎn)的基于MT2735 5G平臺(tái)的車規(guī)模組。AN768系列模組專門針對(duì)高吞吐量、高帶寬、超低時(shí)延和高可靠性的車載領(lǐng)域需求提供完整解決方案，可快速與TBOX、ADAS、OBU、RSU、TCAM等車載ECU產(chǎn)品進(jìn)行適配，為用戶提供更智能更安全的行車體驗(yàn)。

同時(shí)，其子公司銳凌無線推出RX135x的首批設(shè)計(jì)驗(yàn)證（DV）工程樣品。RX135x是一款雙模、雙通道的V2X伴侶模塊，旨在支持V2X應(yīng)用進(jìn)程Day 1/Day 2及更多的應(yīng)用，可以連接到 Rolling Wireless的汽車級(jí)5G模塊，使用NAD的應(yīng)用處理器，也可以連接到任何外部應(yīng)用處理器以運(yùn)行V2X堆棧和應(yīng)用程序。

而公司發(fā)布基于高通最新一代驍龍?X75和X72 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)的5G R17模組 Fx190/Fx180 系列。將為終端設(shè)備帶來更優(yōu)的 5G 傳輸速率、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、低時(shí)延、低功耗和高能效，幫助移動(dòng)寬帶、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、固定無線接入（FWA）及5G企業(yè)專網(wǎng)打造細(xì)分領(lǐng)域的卓越寬帶體驗(yàn)。

另外，廣和通推出兼容IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax/be協(xié)議的Wi-Fi 7模組WN170-GL，使能FWA整體解決方案應(yīng)用。WN170-GL支持2.4GHz、5GHz和6GHz三個(gè)完整Wi-Fi頻段，可在全球通用。WN170-GL基于高通芯片WCN7851 Wi-Fi7平臺(tái)，支持4096QAM、320MHz頻寬、多鏈路傳輸技術(shù)（Multi-Link Operation，MLO）等Wi-Fi 7技術(shù)，旨在為各類FWA終端提供高速率、低時(shí)延的Wi-Fi體驗(yàn)。

值得提及的是，伴隨著AI技術(shù)的火熱，廣和通也成立了智算研究部門，聚焦于“感知機(jī)構(gòu)”和“決策機(jī)構(gòu)”相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，提供雙目感知定位模組、決策算法和集成通信能力的邊緣算力模組，將人工智能、自動(dòng)駕駛、機(jī)器視覺、高精差分GPS定位（RTK）等技術(shù)高度集成，為智能割草機(jī)器人行業(yè)提供全棧式解決方案，實(shí)現(xiàn)割草機(jī)器人的環(huán)境感知、定位、地圖構(gòu)建、路徑規(guī)劃、避障、導(dǎo)航、應(yīng)用等全方位功能。

其稱，“公司目前以智能割草機(jī)細(xì)分行業(yè)為突破點(diǎn)，進(jìn)行技術(shù)積累和復(fù)用，為切入到其他AI智能終端奠定技術(shù)基礎(chǔ)。目前公司正在積極與行業(yè)下游客戶進(jìn)行洽談溝通，業(yè)務(wù)處于前期的布局當(dāng)中，預(yù)計(jì)今年對(duì)公司的營(yíng)收貢獻(xiàn)不大?！?/p>

而在AI P C業(yè)務(wù)布局方面，其表示，“公司產(chǎn)品在PC市場(chǎng)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，AI PC對(duì)通信模組的產(chǎn)品形態(tài)上沒有太大的改變?！?/p>