英國(guó)工程師日前研制出一種車載智能系統(tǒng)，它可以為修理人員指出那些需要維修的部件。通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和其他地方的電子追蹤器，該系統(tǒng)可以在幾秒鐘內(nèi)報(bào)告各部分組件的狀態(tài)。

 

據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，這個(gè)系統(tǒng)由劍橋大學(xué)制造學(xué)院的研究人員設(shè)計(jì)。在配備了必要的軟件之后，它不但可以加快維修，甚至可以在車輛報(bào)廢的時(shí)候鑒別出哪些部件還可以回收利用。將這些來(lái)自眾多車輛的信息匯總研究后，更有利于查明車輛上的哪些部件需要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

 

據(jù)工程師介紹，每個(gè)射頻識(shí)別器（RFID）都有屬于自己的編號(hào)，可以安裝在車輛的不同部件上。要檢查車輛是否需要維修，只要在低速的情況下讓車經(jīng)過(guò)一個(gè)1平方米的維修板，板上固定有1個(gè)超高頻讀取機(jī)和4根天線。當(dāng)車經(jīng)過(guò)這個(gè)維修板時(shí)，讀取機(jī)會(huì)把來(lái)自電子追蹤器上的ID號(hào)碼傳送到一臺(tái)計(jì)算機(jī)上，將得到的信息與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息進(jìn)行對(duì)照。比如，有的信息會(huì)顯示各部件的生產(chǎn)日期和制造商，于是維修人員就可以通過(guò)點(diǎn)擊鼠標(biāo)來(lái)確定這些部件是否需要進(jìn)行磨損檢驗(yàn)。

 

劍橋大學(xué)制造學(xué)院的Duncan McFarlane教授說(shuō)：“最終，駕駛者可以駕車穿過(guò)一個(gè)有同樣功能的傳感器之后進(jìn)入修理廠，而這個(gè)傳感器會(huì)立即告知駕駛者和維修人員，哪些部件需要更換，哪些部件還可以再跑上幾千英里?！?/DIV>