采訪10家公司得知相關車費并不能直接轉到“的哥”手中　須回公司對賬

    出租車刷卡遇"卡"

　　運管局："貼標"車輛不刷卡乘客可投訴 但上車前應確認系統(tǒng)完好

    專家：出租公交結算系統(tǒng)應"統(tǒng)一"

　　6月到9月，本報記者打車接近200次，但沒有一次得到刷卡付費的機會。  

　　另據(jù)一份資料顯示，本市至少有3萬輛出租車具備了市政交通一卡通的刷卡功能。

　　記者在乘車體驗時發(fā)現(xiàn)，司機大多表示刷卡后"車費回流"太麻煩，有時候甚至拿不到車費，希望乘客現(xiàn)金結賬。也有司機表示，刷卡設備已壞，或沒有安裝相關設備，希望乘客現(xiàn)金結賬。

　　記者采訪了10家出租車公司，"的哥"須回公司對賬的說法得到了確認。

　　市運管局表示，貼有可使用一卡通標志的出租車拒絕刷卡，乘客可投訴。

　　專家支招，把出租車結算系統(tǒng)和公交車結算系統(tǒng)納入同一個結算系統(tǒng)中。

　　現(xiàn)象調查

　　刷卡打車多不成

　　9月22日早5點40分，記者從銀街打某出租汽車公司出租車去大望路。抵達目的地后，記者被告知無法使用一卡通，只能現(xiàn)金結賬。

　　在記者的一再堅持下，該司機無奈地表示："刷卡的錢拿到手里十分麻煩，您還是用現(xiàn)金吧。"

　　他告訴記者，如果有乘客刷卡乘車，司機必須在一個星期內回公司對賬，才能拿到現(xiàn)金。否則，過了這個時間，司機的錢就拿不回來了。

　　"現(xiàn)在刷卡的人也少，有時候，為了幾十塊錢特意回一趟公司，就要停半天的車。"這位司機說。

　　在6月至9月間，記者已經(jīng)聽到了多家出租車公司"的哥"上百次類似的答案。

　　其余解釋多為刷卡器壞了、沒有激活、與公司未連接甚至沒電等。但沒有司機明確表示：能刷卡就不讓你刷。

　　出租車公司聲音

　　"回家"對賬挺麻煩

　　近日，記者采訪了本市北方、金建、新月聯(lián)合、合成、大地、頤海、德寶、百花、文華、北汽九龍十家出租汽車公司，公司普遍反映，打車刷卡有難度。

　　乘客刷了卡，司機就要回公司結錢，來回跑路只為了這幾十元錢，致使很多司機還是希望乘客用現(xiàn)金付費。

　　記者首先致電北方出租汽車公司，并向公司詢問，坐北方的車司機拒絕刷卡是何原因時，工作人員十分客氣地向記者道了歉，并表示，司機之所以這樣也是有一定原因的。

　　當記者詢問其中原因時，工作人員無奈地說："咱們乘客刷卡，錢是不能直接返到司機手里的，要想把這錢要回來，司機原來半個月才用回來一次，現(xiàn)在必須在7天內回到公司來對賬，我們再拿著這些賬單去銀行結賬，這又要一兩個月才能結回來，司機真等不起。

　　隨后，記者又以同樣的問題致電金建出租汽車公司，公司工作人員一聽記者的問題就要求記者留下車號，然后處理此事。

　　記者立即表示不是想投訴司機，只是想了解其中原因。工作人員無奈地笑了笑說，"跟您說實話吧，您打一次車十幾塊錢，但是，司機要想收回這點錢，要跑好幾十公里回公司來對賬，有的司機真是跑不起，索性就不要了。"

　　這位工作人員說："司機要是一天趕上兩三個，本來掙得就不多，這么賠也賠不起啊。所以，還得請您原諒。"

　　該工作人員同時表示："我們也會教育司機，能刷卡的車，乘客有要求，盡量給刷卡！"

　　而在致電頤海出租汽車公司、北汽九龍、首汽等出租汽車公司時，這些公司均表示有上述的問題，一切都在著手解決中，希望乘客予以監(jiān)督和諒解。

　　“車標”窗前貼

    刷卡仍“沒門”

　　在朝陽區(qū)某地記者“持卡”1小時沒打到車

　　9月24日下午5點左右，記者在朝陽區(qū)惠通時代廣場門口發(fā)現(xiàn)了一輛貼有“歡迎使用市政交通一卡通卡”標志的出租車。

　　記者詢問，打車結賬的時候刷卡行不行。該司機表示，刷卡太麻煩了，而且機器老出毛病，建議記者還是用現(xiàn)金交車費。

　　記者又詢問了多輛“貼標”的出租車，刷卡的要求無一例外遭到了拒絕。

　　在一小時持卡打車的經(jīng)歷中，記者碰了不下10個“軟釘子”。
　
　　運管局意見

　　“貼標”出租車不刷卡乘客可以投訴

　　相關部門：乘客上車前可詢問系統(tǒng)是否完好避免不便

　　目前，交通相關部門正在積極研究解決辦法，以解決出租刷卡難這一問題。

　　據(jù)了解，管理部門曾想為每名司機建立一個個人賬號，然后讓出租汽車公司將刷卡的車錢打到這個賬號中，但是這個方案最終“夭折”。原因是出租汽車公司認為會造成賬務上的混亂，銀行認為現(xiàn)金交易過少。

　　北京市運輸管理局出租車管理處工作人員表示，目前，本市的出租車大約有3萬輛具備刷卡的條件，這些出租車集中在銀建、金建、新月、友誼、首汽等企業(yè)。

　　這位工作人員表示，出租車貼有可使用一卡通標志的拒絕刷卡，乘客可投訴。

　　據(jù)介紹，這些出租車的前擋風玻璃的右下角都貼有明顯的“歡迎使用市政交通一卡通卡”的標志，市民若乘坐了貼有該標志的出租車想刷卡付車費時，司機不應該拒絕乘客，如果有刷卡條件的出租車拒絕刷卡，乘客可撥打68351150或68351570電話進行投訴。

　　記者以乘客身份致電北京市運輸管理局東城管理處，運營科一位工作人員表示，目前，東城區(qū)內大部分出租汽車公司的刷卡設備還沒有安裝完善。

　　同時，該工作人員還提醒乘客，上車前可以先詢問司機系統(tǒng)是否完好再上車，以免給自己造成不必要的麻煩和損失。

　　專家建議

　　出租公交統(tǒng)一結算

　　南開大學經(jīng)濟與社會發(fā)展研究院交通經(jīng)濟研究所講師陳華針對此問題表示，出租車刷卡難的癥結涉及針對特定功能的技術可達性以及各方面利益的協(xié)調兩方面問題。

　　陳華表示，政府可以推動出租車的IC卡結算。也就是把出租車結算系統(tǒng)和公交車結算系統(tǒng)納入同一個結算系統(tǒng)中。

　　陳華認為這樣可以加快出租車行業(yè)改造結算系統(tǒng)的力度，避免因網(wǎng)絡丟失數(shù)據(jù)和銀行結算慢導致的司機和公司的經(jīng)濟損失。

　　陳華說，刷卡乘出租車的錢應盡快返還到司機或者公司手中，讓他們切實地感受到刷卡與支付現(xiàn)金在經(jīng)濟收益上沒有區(qū)別，他們使用IC卡的積極性便會大大提高。

　　“同時，‘利益分享’可激發(fā)乘客刷卡打車的積極性?！标惾A認為，乘客主動刷卡乘車時，可以享受到刷卡的優(yōu)惠，他們就會成為IC卡在出租行業(yè)普及的強勁推動力。