應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)新聞
企業(yè)注冊(cè)個(gè)人注冊(cè)登錄

浙江不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)啟用 電子標(biāo)簽刷滿(mǎn)400次可全額退款

2008-04-16 09:25 浙江在線(xiàn)-今日早報(bào)

導(dǎo)讀:記者昨天從滬杭甬高速公路公司了解到,經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的試運(yùn)行,高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)從本月起正式啟用。小車(chē)和客車(chē)司機(jī),只要花400元就可以租用感應(yīng)電子標(biāo)簽,使用滿(mǎn)400次后,租金全額退還。

   過(guò)一個(gè)收費(fèi)站,只要兩三秒就能完成刷卡收費(fèi)整個(gè)過(guò)程。記者昨天從滬杭甬高速公路公司了解到,經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的試運(yùn)行,高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)從本月起正式啟用。小車(chē)和客車(chē)司機(jī),只要花400元就可以租用感應(yīng)電子標(biāo)簽,使用滿(mǎn)400次后,租金全額退還。 

  通行速度提高2-6倍 

  不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)“ETC”,是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。當(dāng)車(chē)輛以15公里左右的時(shí)速經(jīng)過(guò)ETC車(chē)道時(shí),可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)?yán)U費(fèi)通行,全過(guò)程只要兩三秒鐘。 

  按正常的流量計(jì)算,司機(jī)通過(guò)收費(fèi)站時(shí)完成“停車(chē)、遞錢(qián)、找零、離開(kāi)”這一套流程需要十二三秒。如果是刷統(tǒng)繳卡、銀聯(lián)卡,需要五六秒。不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)全面鋪開(kāi)后,通行速度可提高2—6倍。 

  滬杭甬高速公路去年底開(kāi)發(fā)了與人工收費(fèi)模式全兼容的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),并在大云、杭州、紹興、寧波4個(gè)收費(fèi)站投入試運(yùn)行。 

  400元“押金”可退回 

  要實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi),首先必須在車(chē)上安裝一個(gè)電子感應(yīng)標(biāo)簽。電子標(biāo)簽必須與用戶(hù)的銀聯(lián)卡(目前還未開(kāi)通)、滬杭甬高速公路預(yù)付卡或地方“四自卡”(有站點(diǎn)限制)配合使用,并允許后臺(tái)扣繳。目前不停車(chē)收費(fèi)業(yè)務(wù)只限單位或個(gè)人的客車(chē)和轎車(chē),貨車(chē)暫不實(shí)施。 

  為了不增加車(chē)主負(fù)擔(dān),電子標(biāo)簽可采用租借方式,一次性付400元押金,使用400次后,可全額退款。但使用中,不得將電子標(biāo)簽轉(zhuǎn)移到其他車(chē)輛上。 

  使用時(shí),車(chē)主還需要保證賬戶(hù)里有足夠的資金,一旦余額不足,可用其他方式繳費(fèi)。 

  目前已有500多輛車(chē)安裝了電子標(biāo)簽,絕大多數(shù)都是客運(yùn)車(chē)輛。 

  兩道欄桿防止沖卡 

  使用不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),車(chē)子通過(guò)收費(fèi)裝置時(shí)車(chē)速不得超過(guò)15公里/小時(shí),并確保前后5米車(chē)距。未安裝電子標(biāo)簽的車(chē)輛不要進(jìn)入ETC車(chē)道。 

  為了防止跟車(chē)沖卡或者高速?zèng)_卡等情況,ETC通道在前后10多米距離安裝了兩道欄桿。經(jīng)測(cè)試,前一輛車(chē)通過(guò)時(shí),后一輛車(chē)即使想跟車(chē),也來(lái)不及過(guò)第二道欄桿。而且即使沖過(guò)兩道欄桿,目前高速公路上也是全程監(jiān)控,車(chē)子在下一個(gè)點(diǎn)也肯定會(huì)被攔下來(lái)。 

  長(zhǎng)三角聯(lián)網(wǎng)的路還很長(zhǎng) 

  目前滬杭甬高速在大云、杭州、紹興、寧波4個(gè)收費(fèi)站設(shè)置進(jìn)出共8個(gè)ETC車(chē)道,上方會(huì)懸掛醒目的標(biāo)志。公司將根據(jù)運(yùn)行情況,逐步增加ETC車(chē)道。 

  根據(jù)計(jì)劃,蘇浙滬皖高速公路收費(fèi)站都將進(jìn)行改造,一方面保留傳統(tǒng)現(xiàn)金人工支付車(chē)道,一方面設(shè)立互相兼容的電子付費(fèi)系統(tǒng)。到今年底,長(zhǎng)三角高速公路要全線(xiàn)實(shí)行不停車(chē)收費(fèi)。 

  但在試行中已經(jīng)暴露幾個(gè)問(wèn)題,首先需要各地建立聯(lián)網(wǎng)的付費(fèi)結(jié)算平臺(tái),但目前江浙滬三地高速公路管理部門(mén)不但結(jié)算方式各異,且發(fā)卡機(jī)構(gòu)、種類(lèi)也不盡相同。 

  其次,需要車(chē)主事先在賬戶(hù)內(nèi)充值,跨省通行費(fèi)動(dòng)輒數(shù)百元,能否實(shí)時(shí)結(jié)算、結(jié)算過(guò)程是否安全,都不能百分百保證。 

  最后,電子標(biāo)簽雖然可以通過(guò)租借方式發(fā)放,但需要使用滿(mǎn)400次才可以退還押金,對(duì)一般私家車(chē)主來(lái)說(shuō),要用這么多次還是比較難的。