技術(shù)
導(dǎo)讀:能源價(jià)格持續(xù)上漲,民眾對(duì)于大眾交通工具的需求也隨之上升,蒙特婁推出的大眾腳踏車(chē)系統(tǒng)(Public Bike System),集合了中央腳踏車(chē)管理查詢(xún)網(wǎng)站、太陽(yáng)能發(fā)電的腳踏車(chē)停車(chē)端口和高科技RFID鋁制腳踏車(chē),搖身一變成為一套先進(jìn)的大眾交通系統(tǒng)。
大眾腳踏車(chē)系統(tǒng)
能源價(jià)格持續(xù)上漲,民眾對(duì)于大眾交通工具的需求也隨之上升,蒙特婁推出的大眾腳踏車(chē)系統(tǒng)(Public Bike System),集合了中央腳踏車(chē)管理查詢(xún)網(wǎng)站、太陽(yáng)能發(fā)電的腳踏車(chē)停車(chē)端口和高科技RFID鋁制腳踏車(chē),搖身一變成為一套先進(jìn)的大眾交通系統(tǒng),每個(gè)「腳踏車(chē)站」都擁有六個(gè)腳踏車(chē)槽,能停放六臺(tái)腳踏車(chē),使用者可以利用網(wǎng)站查詢(xún)最近的腳踏車(chē)站,還車(chē)時(shí)則還到離自己最近的車(chē)站即可,費(fèi)用方面,可以利用信用卡、金融卡或「會(huì)員卡」支付。
這套系統(tǒng)當(dāng)然很有可能會(huì)順利上路,但也有可能會(huì)變成偷車(chē)賊的天堂,不過(guò)在此之前,咱們有個(gè)小小的問(wèn)題......要是車(chē)站里面車(chē)滿(mǎn)為患,沒(méi)有停車(chē)槽的話(huà),該怎么還車(chē)啊?