該系統(tǒng)是在2001年9.11事件以后，應(yīng)消防總署的要求開(kāi)發(fā)。在9.11中，雙子樓中的營(yíng)救人員由于使用的是不兼容雙通道無(wú)線電裝置而無(wú)法相互聯(lián)絡(luò)。加利福利亞大學(xué)，伯克利分校承擔(dān)了開(kāi)發(fā)此系統(tǒng)的任務(wù)。

由機(jī)械工程系和信息科技中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)的火災(zāi)信息與救護(hù)設(shè)備系統(tǒng)（FIRE）能夠?yàn)橄绬T和指揮官提供營(yíng)救人員在大樓中的位置細(xì)節(jié)信息。而目前大多數(shù)消防署用的雙通道無(wú)線電裝置在這方面有很大的局限，因?yàn)樗鼈円绬T自己提供所在位置信息。

芝加哥消防署

早在春季，F(xiàn)IRE系統(tǒng)就開(kāi)始了測(cè)試，它有兩部分組成：SmokeNet和FireEye.SmokeNet是一套無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，利用Motei的Tmote Sky 無(wú)線感應(yīng)平臺(tái)和傳感設(shè)備，以及相應(yīng)的Boomerang軟件。該軟件使得無(wú)線傳感設(shè)備能將獲取環(huán)境變化信息并傳給消防員。據(jù)Paul Wright，一家專為社會(huì)、環(huán)境、醫(yī)療健康問(wèn)題提供信息技術(shù)解決方案公司的首席科學(xué)家，宣稱該傳感器僅用兩節(jié)AA電池，能夠安裝在商業(yè)大樓中的煙塵探測(cè)器，房頂或門(mén)道等處。

火場(chǎng)要充分保證消防人員人身安全

該傳感器采用2.4GHZ有源RFID標(biāo)簽，讀取范圍達(dá)100英尺。作為試驗(yàn)計(jì)劃的一部分，芝加哥消防署在某些建筑設(shè)施中已經(jīng)安裝了這些傳感器。Wright稱FIRE系統(tǒng)也被安裝到伯克利的一些大樓內(nèi)，其他城市也正在調(diào)試使用。

安裝在大樓內(nèi)的傳感器每隔兩秒發(fā)送射頻信號(hào)，搜尋消防隊(duì)員，他們氧氣管上裝有能接受來(lái)自樓內(nèi)傳感器發(fā)出的信號(hào)、 也能將反饋信息的無(wú)線傳感器。每位消防員氧氣管上的傳感器都有唯一的編號(hào)。當(dāng)消防員樓內(nèi)傳感器經(jīng)過(guò)時(shí)，氧氣瓶上的傳感器就能將它的編號(hào)傳遞給樓內(nèi)傳感器，從而確定消防員的位置。這些位置信息通過(guò)無(wú)線ZigBee網(wǎng)絡(luò)傳送到總指揮或現(xiàn)場(chǎng)指揮的電腦。這些電腦能夠查看有市政部門(mén)提供的建筑物AutoCAD圖紙，消防員的位置就以電的形式出現(xiàn)在屏幕上。即使準(zhǔn)確的掌握消防員的位置能極大地幫助指揮官做出決策，例如什么時(shí)候撤離消防員。

樓內(nèi)傳感器也能監(jiān)測(cè)煙霧濃度、溫度，提醒消防員注意他們周圍的環(huán)境狀況。據(jù)Andrew Redfern,一位無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)工程師講，任何時(shí)候樓內(nèi)的數(shù)十個(gè)傳感器都能與消防員上的相應(yīng)的傳感器相互通信。

伯克利大學(xué)的一名學(xué)生Joel Wilson開(kāi)發(fā)出一套叫做FireEye的系統(tǒng)，它由一個(gè)附在消防員頭盔中護(hù)鼻上的顯示屏組成。FireEye能在郵票大小的液晶顯示屏上實(shí)時(shí)顯示標(biāo)有消防員或公司員工當(dāng)前位置的樓層地圖，該屏幕正好在消防員的右眼下方。

Moteiv的CEO Joe Polastre說(shuō)：“這項(xiàng)技術(shù)是在偵測(cè)器的安全性、有效性和效率方面的一項(xiàng)重大的突破”。該系統(tǒng)的試驗(yàn)項(xiàng)目得到了芝加哥消防署，還有CITRIS的合作伙伴福特汽車公司的資助。FireEye 原型在福特快速成型試驗(yàn)研制成功，該實(shí)驗(yàn)室位于伯克利大學(xué)機(jī)械工程系面積2000平方英尺。

芝加哥消防署和伯克利大學(xué)希望能將該系統(tǒng)應(yīng)用到芝加哥，但是具體時(shí)間還不確定。同時(shí)他們希望繼續(xù)對(duì)該技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證FIRE系統(tǒng)工作的有效性。市政府必須作出計(jì)劃獲取所有寫(xiě)字樓各樓層布局圖并在各幢建筑內(nèi)都安裝上FIRE傳感器。（文/袁正磊）