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青島收費站ETC運行 濟青高速繳費可以不停車

2008-07-29 10:45 半島都市報

導(dǎo)讀:記者從山東高速青島分公司獲悉,自7月28日起,濟青高速青島收費站ETC(不停車收費)系統(tǒng)全面投入運行。

紅圈處為微波天線

  記者從山東高速青島分公司獲悉,自7月28日起,濟青高速青島收費站ETC(不停車收費)系統(tǒng)全面投入運行。車輛在經(jīng)過該收費站專屬通道時,無需停車,“嘀嗒”一聲后,通道前方的欄桿就會開啟,駕車人3秒鐘即可通過。據(jù)介紹,實施不停車收費,可允許車輛以30公里甚至上百公里的時速通過,可大大提高公路的通行能力。

    據(jù)介紹,隨著奧運會的臨近,為提高高速通行能力,山東高速青島分公司引進了ETC系統(tǒng)。ETC即電子不停車收費(ElectronicTolColection),指通行車輛以不停車、電子付費的方式通過收費車道。當車輛駛?cè)雽S密嚨溃瑝荷嫌|發(fā)線圈,ETC系統(tǒng)可檢測到車輛駛?cè)耄惭b在路側(cè)的微波天線與車載機會自動進行信息交換,與微波天線相連接的ETC車道計算機根據(jù)電子標簽中存儲的信息識別出車輛信息,并根據(jù)行駛里程和費率從IC卡的電子錢包或記賬卡的賬號中扣除通行費。交易完成后,車道電動欄桿自動升起,放行車輛,車輛通過后,欄桿自動降下。

    青島分公司相關(guān)負責(zé)人介紹說,整個收費過程無需人工干預(yù),用戶可不停車通過收費車道?!笆褂貌煌\囀召M系統(tǒng)后,車輛通過收費站的平均時間將從原先的15秒縮短到3秒左右,通行效率至少提高5倍?!边@位負責(zé)人表示,實施不停車收費,可以允許車輛高速通過,在已經(jīng)實行不停車收費系統(tǒng)的江蘇等地,電子收費通道設(shè)計車輛通過時速一般為30公里,最高時速可達百公里。

    據(jù)介紹,ETC車道系統(tǒng)對收到的OBU和IC卡信息可進行有效性判斷,對于不合法的車輛系統(tǒng)進行報警,且不允許通過。目前,ETC適用于持有公務(wù)卡和記賬卡并且安裝了ETC接收系統(tǒng)的車輛,其他車輛仍可以通過現(xiàn)金和刷卡兩種方式進行繳費。下一步,此項業(yè)務(wù)將逐步擴展。

名詞解釋

    ETC(ElectronicTolColec-tion)不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式,也是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史,美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以IC卡、磁卡為介質(zhì),采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。