廣州聯(lián)欣自動識別技術(shù)有限公司總經(jīng)理王冬生在接受采訪時表示，自動識別技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用涉及面廣，存在很大的市場空間。在這一市場的開拓過程中，為客戶提供更高效的專業(yè)化服務(wù)是聯(lián)欣的競爭法寶。

記者:自動識別技術(shù)在物流領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？在這些應(yīng)用中，聯(lián)欣的產(chǎn)品和服務(wù)定位是怎樣的？

王冬生：目前，自動識別技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，在物流領(lǐng)域，客戶主要集中于零售、政府、制造、物流、現(xiàn)場服務(wù)等行業(yè)。
結(jié)合以往的優(yōu)勢和未來發(fā)展定位，聯(lián)欣的目標(biāo)客戶包括制造業(yè)、物流業(yè)及政府行業(yè)。作為自動識別技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)集成商和服務(wù)商，聯(lián)欣的產(chǎn)品和服務(wù)特點是顧問式銷售、按需定制開發(fā)、各系統(tǒng)無縫集成和一站式整體解決方案，為客戶提供倉庫管理執(zhí)行系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、ERP與自動識別技術(shù)集成系統(tǒng)等。

記者:據(jù)了解，制造業(yè)一直是聯(lián)欣的強(qiáng)項行業(yè)，您認(rèn)為制造業(yè)在應(yīng)用自動識別技術(shù)方面有何特點？

王冬生：按照傳統(tǒng)習(xí)慣，制造業(yè)分為離散型和流程型兩種類型，特別是在離散型制造業(yè)中，自動識別技術(shù)具有較大的應(yīng)用價值。隨著國內(nèi)制造業(yè)ERP的普及和IT管理水平不斷提高，目前，自動識別技術(shù)已從20世紀(jì)90年代中期以記錄收發(fā)貨數(shù)據(jù)、倉庫盤點為主的應(yīng)用，發(fā)展為更多地融入業(yè)務(wù)流程，包括在制品管理、批次質(zhì)量追蹤、優(yōu)化揀貨等提升整體業(yè)務(wù)價值的應(yīng)用。這也對系統(tǒng)提出了新的要求，因為早期的條碼系統(tǒng)都是孤立的，現(xiàn)在則需要和企業(yè)ERP系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，在數(shù)據(jù)和流程上支撐ERP系統(tǒng)流暢運作。
同時，由于中國的勞動力資源逐漸進(jìn)入供應(yīng)緊張的階段，在珠江三角洲，很多工廠工人都不足滿額的80%。來自人力資源的壓力將迫使企業(yè)進(jìn)入新一輪的IT投入階段，而這個階段的主題就是生產(chǎn)過程自動化。自動識別技術(shù)是自動化生產(chǎn)不可缺少的一個技術(shù)環(huán)節(jié)。所以我相信，未來自動識別技術(shù)在制造業(yè)這一應(yīng)用市場的增長依然強(qiáng)勁。

記者:目前中國市場對自動識別技術(shù)的應(yīng)用主要以條碼和RFID技術(shù)為主，聯(lián)欣對于這兩種技術(shù)的應(yīng)用有怎樣的側(cè)重？目前已經(jīng)實現(xiàn)了哪些行業(yè)應(yīng)用？

王冬生：RFID技術(shù)的普及應(yīng)用，為自動識別技術(shù)提供了更加廣闊的發(fā)展空間，它不是條碼技術(shù)的簡單延伸，在很多應(yīng)用場景下，RFID技術(shù)的應(yīng)用將改變原有的業(yè)務(wù)流程，極大提高企業(yè)的自動化管理水平。
聯(lián)欣一直很重視RFID技術(shù)的應(yīng)用，從2004年開始，我們先后參與了粵港RFID試點項目、中國自動識別協(xié)會的RFID技術(shù)研討，積極推廣RFID技術(shù)在物流、制造等行業(yè)的應(yīng)用。在應(yīng)用市場方面，受制于成本及應(yīng)用成熟度等因素，我們現(xiàn)階段的RFID業(yè)務(wù)比重還很小，但我相信隨著行業(yè)的不斷推動和技術(shù)的成熟，條碼和RFID將在聯(lián)欣未來的業(yè)務(wù)規(guī)劃中并駕齊驅(qū)。

記者:在設(shè)備方面，聯(lián)欣與摩托羅拉企業(yè)移動業(yè)務(wù)、易騰邁、新大陸等設(shè)備企業(yè)都有合作，這些產(chǎn)品各有怎樣的應(yīng)用特點？其價值如何在項目中得到體現(xiàn)？

王冬生：每一個國內(nèi)外知名的設(shè)備供應(yīng)商都有他們獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢。易騰邁的產(chǎn)品堅固耐用，比較適合重型制造業(yè)和物流行業(yè)；摩托羅拉企業(yè)移動業(yè)務(wù)的產(chǎn)品操作簡便，比較適合輕型制造業(yè)和消費行業(yè)；而新大陸作為擁有完備自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)企業(yè)，非常值得尊重，產(chǎn)品價格適中，功能完善。
聯(lián)欣是一個以用戶為中心的企業(yè)，這決定了我們在項目設(shè)備的選擇上不會局限于一個廠家的品牌，而損害用戶的利益。我們所做的是結(jié)合客戶的具體應(yīng)用需求，推薦對于他們來說性能、價格最優(yōu)的產(chǎn)品。

記者:從2001年正式把條碼系統(tǒng)集成作為發(fā)展方向以來，聯(lián)欣完成了一系列集成應(yīng)用項目，結(jié)合公司這些年的經(jīng)歷，您如何看待中國自動識別應(yīng)用市場在設(shè)備、技術(shù)和解決方案方面的發(fā)展？最近一兩年來，出現(xiàn)了哪些新的變化？

王冬生：任何新興IT技術(shù)的發(fā)展過程大致都經(jīng)歷了以下四個階段：市場培育、產(chǎn)品與技術(shù)推廣、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用、大規(guī)模應(yīng)用。在歐美先進(jìn)國家，條碼技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段，而中國基本上還處在標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用階段，當(dāng)然有個別行業(yè)，如零售業(yè)因為應(yīng)用較早，在國內(nèi)也進(jìn)入了大規(guī)模應(yīng)用階段。而對于RFID技術(shù)的應(yīng)用，中國和國外先進(jìn)國家一樣，大致都在市場培育向產(chǎn)品與技術(shù)推廣階段邁進(jìn)。

最近一兩年，我感受到自動識別技術(shù)和傳統(tǒng)IT技術(shù)融合得更緊密，客戶也認(rèn)識到自動識別技術(shù)的價值，不斷加大對自動識別技術(shù)的投入。另外，這兩年自動識別技術(shù)的應(yīng)用面越來越寬廣，資產(chǎn)管理、現(xiàn)場服務(wù)、醫(yī)療行業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域得到快速發(fā)展。

記者:從系統(tǒng)集成商的角度來看，您認(rèn)為用戶對自動識別技術(shù)的應(yīng)用成功與否主要取決于哪些因素？

王冬生：自動識別技術(shù)應(yīng)用的本質(zhì)是IT系統(tǒng)，因此符合IT系統(tǒng)成功的一般要素?？偨Y(jié)聯(lián)欣多年來的項目經(jīng)驗，我把其成功因素歸納為三點：
1.業(yè)務(wù)流程要清晰。自動識別項目大多不是一個孤立的系統(tǒng)，而是融合在企業(yè)的運作流程中，因此在項目定義時，一定要先梳理自動識別技術(shù)所涉及的業(yè)務(wù)流程，了解清楚并評估到所有的技術(shù)和管理風(fēng)險之后再施工，這將大大提高項目的成功率。
2.考察系統(tǒng)集成公司的相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗和產(chǎn)品成熟度。隨著自動識別行業(yè)的飛速發(fā)展，很多不具備實施IT項目能力的企業(yè)也承接了一些項目，但他們不能在管理上提供更多前瞻性的指引，只是被動地按照用戶的意愿，提出一個需求，開發(fā)一個需求。由于不能事先從總體上規(guī)劃系統(tǒng)，導(dǎo)致項目延期并達(dá)不到用戶期望值甚至失敗的案例比比皆是。另外，軟件產(chǎn)品的不成熟也是制約項目成功率的很大原因。產(chǎn)品不成熟導(dǎo)致過多的項目化開發(fā)，實施及維護(hù)成本都很高，最后導(dǎo)致客戶滿意度下降、系統(tǒng)集成公司也沒有利潤的雙輸結(jié)果。
3.預(yù)算要得到保證。用戶要充分理解自動識別技術(shù)項目是一個和業(yè)務(wù)流程充分融合的IT項目，過低的系統(tǒng)預(yù)算反而會導(dǎo)致項目不能發(fā)揮價值，甚至為后續(xù)的維護(hù)帶來隱藏的風(fēng)險。

記者:您認(rèn)為，現(xiàn)階段國內(nèi)自動識別技術(shù)的應(yīng)用推廣面臨的主要問題是什么？對此廣州聯(lián)欣采取了怎樣的做法？

王冬生：現(xiàn)階段自動識別行業(yè)的發(fā)展問題是如何實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，即如何快速推廣行業(yè)的應(yīng)用價值、如何提供給用戶成熟的應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)品。單純從硬件上來說，國內(nèi)和國外基本保持同步，但在軟件系統(tǒng)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化方面，國內(nèi)的集成商還有很大差距，需要進(jìn)一步積累經(jīng)驗，投入資源，逐漸形成有特色的行業(yè)化、產(chǎn)品化的解決方案。

在目前自動識別技術(shù)還未實現(xiàn)大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用的情況下，用戶希望盡量減少人員和技術(shù)接口的資源浪費?；谝酝南到y(tǒng)集成經(jīng)驗，聯(lián)欣早在2004年就認(rèn)識到，要想提高自身的核心競爭力，必須走行業(yè)化的道路，成為部分優(yōu)勢行業(yè)的應(yīng)用專家，為客戶提供超越期望的價值。經(jīng)過3年的投入和發(fā)展，聯(lián)欣目前已經(jīng)在制造業(yè)中的汽車及零部件、家具衛(wèi)浴領(lǐng)域，物流行業(yè)的快遞領(lǐng)域等細(xì)分行業(yè)形成了持續(xù)的競爭力。同時，2006年以來，聯(lián)欣還按照CMMI3級軟件過程改進(jìn)方法與規(guī)范，形成了倉庫管理系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)三個較為成熟的應(yīng)用軟件系統(tǒng)。

記者:您如何看待自動識別技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢？

王冬生：自動識別技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用分為兩個方向，即企業(yè)外部的開環(huán)物流和內(nèi)部的閉環(huán)物流。

外部的開環(huán)物流應(yīng)用，如第三方物流、快遞等。在這個領(lǐng)域，國內(nèi)外的未來發(fā)展一定是趨同的，國外先進(jìn)企業(yè)走過的道路都是我們未來的必經(jīng)階段。諸如FedEx、DHL等企業(yè)人手一臺手持終端的場景，現(xiàn)已在國內(nèi)的順豐速遞、郵政EMS實現(xiàn)。面對激烈的市場競爭，將有越來越多的企業(yè)需要借助自動識別技術(shù)進(jìn)行及時、準(zhǔn)確地數(shù)據(jù)采集。而自動識別技術(shù)在內(nèi)部閉環(huán)物流的應(yīng)用，則要依據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和IT狀況，未必都要追隨國際先進(jìn)企業(yè)的做法。