集保全球追蹤追溯系統(tǒng)正進(jìn)入試點測試階段

集保的RFID項目經(jīng)理Puneet Sawhney說，在此項目的IBCs上，集保使用的是RF Identics制造的EPC UHF Gen 2標(biāo)簽。Avery Dennison近期購買了這種標(biāo)簽。 每個標(biāo)簽含有一個Impinj Monaco/64 Gen 2芯片，除了96位的指配EPC內(nèi)存外，還提供64位用戶可設(shè)計內(nèi)存。 這種標(biāo)簽具有堅硬的外表，使它們足夠堅固，可以經(jīng)受住運送過程中的震動和搖擺。

集保使用強力粘合劑將標(biāo)簽貼至IBCs上。 為了將標(biāo)簽ID號同貼有該標(biāo)簽的集裝箱相聯(lián)系，集保對標(biāo)簽進(jìn)行EPC編碼，這個EPC碼包含了全球可回收資產(chǎn)代碼（GRAI）。集保的客戶將能夠使用附加內(nèi)存來存儲與集裝箱、最后識讀地點等相關(guān)信息的數(shù)據(jù)。當(dāng)集裝箱再次出租時，這些附加信息將被刪除。 和條碼一樣，EPC還將印在標(biāo)簽表面，這樣在沒有按照RFID識讀器甚至沒有條碼掃描器的工廠，集裝箱也可以被識別。
 
在這個試點測試中，巴西寶潔和雅芳將使用Impinj的Gen2識讀器采集標(biāo)簽數(shù)據(jù)，使用微軟的Biztalk RFID中間件平臺（仍為測試版本尚未發(fā)布）來過濾數(shù)據(jù)。過濾后的標(biāo)簽數(shù)據(jù)將由微軟SQL服務(wù)器編譯并傳送至SAP的Auto-ID基礎(chǔ)設(shè)施及事件管理軟件，通過該軟件將集裝箱地點數(shù)據(jù)發(fā)往集保、寶潔和雅芳，并對供應(yīng)鏈中丟失或延遲的識讀做出警報。

Cactus Commerce正在為該項目安裝并支持微軟產(chǎn)品，同時，IT咨詢和軟件服務(wù)公司Infosys也在部署并支持SAP的解決方案?；赗FID識讀事件和采集到的其它供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，SAP平臺可以分析數(shù)據(jù)并管理關(guān)鍵績效指標(biāo)。最后，如果測量溫度和其它變量的傳感器和標(biāo)簽統(tǒng)一，系統(tǒng)可能也會提供運送中原材料和產(chǎn)品的環(huán)境信息。

集保客戶將存儲與集裝箱內(nèi)貨物相關(guān)的數(shù)據(jù)

寶潔和雅芳參與的這一試點項目預(yù)計下個月將啟動。Sawhney表示，集保希望不久可以將項目擴大，使他們在歐洲、南非和澳洲的一些客戶也參與，并希望能對他們租賃給汽車零件公司的一些集裝箱粘貼標(biāo)簽并追蹤。

集保希望應(yīng)用標(biāo)簽改善庫存管理并加強資產(chǎn)管理，如通過識讀事件數(shù)據(jù)查出集裝箱損壞的原因，從全球追蹤追溯系統(tǒng)中獲得收益。 可見度的提高將會降低資產(chǎn)運作的成本。