猶他滑雪場巴士將嘗試采用RFID非接觸支付技術(shù)

猶他州公交運(yùn)輸局的主要技術(shù)主管Clair Fiet介紹了采用這套系統(tǒng)的目的，目的有兩個：一方面，運(yùn)輸局希望利用這套系統(tǒng)為乘客提供更好的服務(wù)；另一方面，也想通過數(shù)據(jù)采集、分析乘客信息和調(diào)整運(yùn)輸系統(tǒng)，以達(dá)到提高運(yùn)輸系統(tǒng)效率的目的。

目前，美國存在著一定數(shù)量的付現(xiàn)金乘車的旅客，還有相當(dāng)大的一部分（ 約占80%的比例）使用公司或?qū)W校發(fā)行的乘車卡，這些乘車卡，不能為公交公司提供任何客戶的信息。美國猶他州滑雪場的巴士也有類似的問題，乘客一般使用ID卡乘坐滑雪場巴士，里面不含有芯片，也不能為公交公司提供任何信息。

為了進(jìn)行這次試驗，滑雪場、鹽湖協(xié)會和旅游管理局將發(fā)行75000張滑雪場用非接觸式智能乘車卡，主要是美國萬事達(dá)卡和Express信用卡；內(nèi)置執(zhí)行ISO14443標(biāo)準(zhǔn)的RFID芯片，巴士乘客可以在試驗的四個站點使用這種乘車卡，只要從讀卡器旁邊走過就可以付款。

猶他州公交運(yùn)輸局整合了ERG讀卡器和移動計算機(jī)數(shù)據(jù)（ MDC美國猶他州公交巴士現(xiàn)有的系統(tǒng)），ERG讀卡器可以找回鑒別信息，猶他州公交運(yùn)輸局工作人員可以通過一個安全的加密的無線網(wǎng)絡(luò)下載數(shù)據(jù)，無線信用卡系統(tǒng)可以與銀行客戶服務(wù)系統(tǒng)相連。

Fiet說，“這個項目的最終實現(xiàn)限期是2006-2007年，為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，我們將在今年九月最終完成測試和試驗工作?！?/P>