導(dǎo)讀:昨日,TNT中國在上海宣布,該公司明年初將啟用可大幅節(jié)約物流成本的RFID技術(shù)。這是國內(nèi)首家向外界宣布啟用RFID技術(shù)的快遞企業(yè)。
RFID助外企搶中國市場
“目前我們已進(jìn)入第二代技術(shù)的第二階段測試,2006年一季度就在中國至歐洲大陸的線路上大范圍使用?!盩NT區(qū)域商務(wù)經(jīng)理Sybren Tuinstra說。據(jù)了解,TNT中國在2003年就開始測試第一代RFID技術(shù)。除了TNT,目前DHL、聯(lián)邦快遞等洋快遞均已開始測試RFID技術(shù),計劃在近期采用。
業(yè)內(nèi)人士指出,洋快遞爭先恐后地采用RFID技術(shù),主要是想爭搶中國市場。從明年開始,中國快遞業(yè)將向外資全面開放,誰能將客戶的貨物以最低的成本和最快的速度送達(dá)目的地,誰就爭得更多市場份額。RFID技術(shù)似乎能幫助快遞巨頭達(dá)成如此目的。
目前,快遞企業(yè)在物流過程中,都還采用條形碼識別技術(shù)。這項技術(shù)不僅耗人力,而且物品在運輸過程中的信息也不透明。而非接觸式自動識別的RFID技術(shù)則能彌補(bǔ)這方面的不足。而且還能降低企業(yè)的缺貨率。比如,采用RFID技術(shù)的沃爾瑪就在這方面取得了良好效果。今年1月~9月,采用RFID技術(shù)的沃爾瑪門店比未采用該技術(shù)的沃爾瑪門店缺貨率下降了26%。沃爾瑪最近表示,計劃在2010年左右全面采用RFID技術(shù)。
中國企業(yè)暫難采用RFID
根據(jù)RFID技術(shù)的要求,采用這些技術(shù)需要廠家方面配合,即廠商要在商品上采用電子條碼技術(shù)。但是,目前電子條碼的價格比條形碼貴很多,一個電子條碼要0.2美元以上。
基于此,TNT中國方面表示,該公司不會像沃爾瑪在美國那樣,強(qiáng)制所有的供應(yīng)商配合采用該項技術(shù),而會根據(jù)客戶的實際情況而定。“TNT會先動員電腦等附加值比較高的產(chǎn)品生產(chǎn)商,配合我們用RFID技術(shù)。”Sybren Tuinstra稱。
然而利潤率越來越低的中國電子產(chǎn)品生產(chǎn)商卻對電子條碼的“高價”有顧慮。TNT的合作伙伴Acer電腦公司的相關(guān)人士接受采訪時,避而不談TNT中國采用RFID技術(shù)的事情。
盡管如此,TNT等洋快遞對采用RFID技術(shù)充滿前景。相關(guān)人士表示,表面看,快遞企業(yè)采用RFID技術(shù)后,生產(chǎn)商會增加成本,其實不然,快遞公司在運用了該技術(shù)后,可將產(chǎn)品更快地送到市場,這對生產(chǎn)商也大有好處,它不僅可降低市場的缺貨率,而且能滿足電子類產(chǎn)品銷售在時間上的高要求。
美國著名的RFID技術(shù)提供商Xterprise公司CEO Dean Frew也表示,隨RFID技術(shù)的推進(jìn),電子條碼的價格很快將降到2美分~4美分,到時候都可以用到糖果上,而中國的一般零售商也有能力采用這項技術(shù)了。
幾年前的第一代RFID技術(shù),電子條碼成本還要0.6美元,而目前這個價格已經(jīng)降到0.2美元。
TNT電子標(biāo)簽明年在華落地 (第一財經(jīng)日報 吳迪)
“TNT將在明年第一季度提出針對物流業(yè)的RFID(電子標(biāo)簽)可行性方案,并在中國市場正式投入使用?!弊蛱?, TNT 區(qū)域商務(wù)經(jīng)理Sybren 對《第一財經(jīng)日報》表示。目前國際物流巨頭DHL、UPS等都在深入研發(fā)RFID技術(shù),TNT無疑想在此輪商業(yè)競賽中處于領(lǐng)跑位置。
目前,TNT正在進(jìn)行第二代RFID研發(fā),其識別率已從研發(fā)之初的30%達(dá)到80%至100%,并正與某國內(nèi)企業(yè)就RFID商談具體應(yīng)用項目。TNT中國首席信息官米赫·哈門引述國內(nèi)某研究機(jī)構(gòu)報告稱,去年RFID在中國的產(chǎn)值達(dá)12億元,預(yù)計2009年將達(dá)90億元。不過,雖然RFID可提高識別準(zhǔn)確率,增強(qiáng)標(biāo)簽可視性和可聽性,大幅減少使用者人力成本,但TNTRFID合作伙伴Xterprise 公司CEODeanFrew仍表示,這一領(lǐng)域尚有很多問題需要解決,比如第二代標(biāo)簽(M-tag)成本還需進(jìn)一步下降,當(dāng)成本降到2美分時估計市場可以完全接受。