昨日上午，市城市建設投資集團有限公司黨委書記陳俊源做客“周五民聲直播室”，就公共汽車服務質量問題與市民進行互動交流。  

　　市公共汽車公司作為城投集團的全資公司，目前擁有線路74條，公交車輛870臺，分別占全市公交企業(yè)的60.2%和67.9%，是我市公交行業(yè)的主導力量。 

    ■站臺建設：消除公交空白縮短候車時間 
    市民：聽說中山準備建設三個公交客運場站和樞紐站，這將給市民出行帶來怎樣的便利呢？ 
    陳俊源：首先，線網(wǎng)得到進一步優(yōu)化，部分繞道的線路可以拉直。基建到位后，城市北部地區(qū)居民出行的要求可以得到基本滿足。我們還委托公共汽車公司邀請專家編制《中山市中心組團公共汽車線網(wǎng)優(yōu)化方案》，在城區(qū)內(nèi)增加一些短線，因此，可基本消除城區(qū)公交空白區(qū)，縮短候車時間。 
    ■整合資源：打造“一鎮(zhèn)一公交”運營格局 
    市民：據(jù)我所知，為搞活公共交通，一些城市引入了競爭機制，允許私營資金進入公交體系，取得了較好的效果。想知道中山市在這方面有什么新的打算？ 
    陳俊源：目前，經(jīng)營中山公共客運的有10多家企業(yè)，競爭可以說是比較激烈，但也存在一些效益差的線路，比如村與村之間的線路，無人問津，這樣公共客運的公益性特質得不到體現(xiàn)。結合中山的實際情況，我市正逐步實施全市“公交一盤棋”戰(zhàn)略，以現(xiàn)有的公共汽車為主體，發(fā)起設立中山市公共交通有限公司，最終形成 “一鎮(zhèn)一公交”的運營格局。在統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，復線問題、村與村之間出行難的問題都會得到解決。 
    ■智能公交：預計今年10月底實行IC卡收費 
    市民：有關部門早就通過媒體披露要推行中山一卡通電子收費系統(tǒng)，究竟什么時候能實現(xiàn)刷卡乘車？許多城市的公交卡都有其他功能，如可乘出租車、購物等，建議我們也能增加這些功能。另外，想知道實行IC卡收費后，是不是所有的線路都是一票制？ 
    陳俊源：根據(jù)現(xiàn)在的建設情況，預計10月底就能實行IC卡收費，也就是刷卡乘車。中山一卡通電子收費系統(tǒng)分四個階段建設，第一階段是在公交車的應用；第二階段推廣到出租車；第三階段推廣到購物等各類小額消費；第四階段可以做到與其他城市在相關領域內(nèi)的消費實行互連互通。關于票價問題，根據(jù)中山的實際情況，仍然保留一票制和分段收費兩種方式收費。 
    ■增加車輛：新增500輛公交車解決乘車難 
    市民：我在中山打工，出行工具多數(shù)選擇公交車，但有時候乘車要等很久，想知道什么時候候車難的問題才能得到解決？ 
    陳俊源：今明兩年，市公交公司將新增500輛公共汽車，提高運力。目前，已選定好車型，首批300輛公交車年內(nèi)到位。同時，我們還將采取延長公交服務時間和加密線路運行班次等措施解決乘車難問題。