該方案提出：公交車數(shù)量由2006年的846標(biāo)臺(tái)增加到1188標(biāo)臺(tái)，城市萬人擁有公交車的數(shù)量由10.6標(biāo)臺(tái)提高到13.5標(biāo)臺(tái)。通過新辟、優(yōu)化和調(diào)整，公交線路由54條增加至67條，公交線路總長度由1124公里增加到1290公里。停靠站由648個(gè)增加到750個(gè)以上，市區(qū)街道500米左右有公交站點(diǎn)。建設(shè)北京路和黃河路快速公交走廊，減輕乘客疲勞，平均運(yùn)行速度由現(xiàn)在的每小時(shí)18.6公里提高到22公里，平均發(fā)車時(shí)間縮短至5分鐘。建立公共交通IC卡（交通一卡通）收費(fèi)系統(tǒng)，建立公共交通GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)。

    針對(duì)這一目標(biāo)，今年銀川市更新公交車46輛，新增公交車162標(biāo)臺(tái)；2008年更新公交車58輛，新增公交車180標(biāo)臺(tái)。今年新辟公交線路10條，其中空調(diào)線路兩條；2008年新辟公交線路7條，包括一條空調(diào)車線路。積極實(shí)施“綠色公交”工程，使公交車尾氣排放全部達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。