新報(bào)記者 段毅剛 攝

　新報(bào)訊【記者 王婷】本市機(jī)動(dòng)車駕駛員有望在年內(nèi)用上具有貸記卡功能的新交管駕駛員管理卡。據(jù)了解，這張新卡集芯片和磁條于一體，不僅具有駕駛員信息管理功能，還可作為“電子錢包”使用，并可通過消費(fèi)積分獲得優(yōu)惠。

　　老卡功能太單一

　　據(jù)了解，自1995年天津交管部門在國(guó)內(nèi)率先推出以接觸式IC卡為主要介質(zhì)的駕駛員管理卡、車輛管理卡后，交通管理已基本上依托于這兩張IC卡作為信息載體，并與交通管理信息化系統(tǒng)一起，成為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理并以科技手段解決各類交管流程、處理環(huán)節(jié)及業(yè)務(wù)問題的基礎(chǔ)。截至目前，天津地區(qū)全部120多萬輛機(jī)動(dòng)車中已辦理使用車輛管理IC卡的達(dá)80萬到90萬輛，同時(shí)140萬到150萬名的駕駛員也已使用了駕駛員IC卡，發(fā)卡數(shù)量總和已達(dá)到220萬到 240萬張。

　　由于交管IC卡的發(fā)行時(shí)間較早，當(dāng)時(shí)基于IC卡為載體的支付應(yīng)用尚不成熟，因此該卡從初始設(shè)計(jì)上僅僅是一張行業(yè)信息卡（行業(yè)標(biāo)識(shí)卡），卡片里的內(nèi)容只有駕駛員（車輛）的靜態(tài)基礎(chǔ)信息以及年審、違章記錄等動(dòng)態(tài)信息。所以雖然卡片的容量及性能等各方面均具備了進(jìn)行支付或存放其他信息的可能性，但目前為止尚沒有將其充分利用起來。由于卡片功能單一，本市駕駛員一直都有豐富卡片功能、擴(kuò)大卡片使用范圍的呼聲。

　　新卡并非強(qiáng)制換

　　2007年市政府決定在全市實(shí)施“津通卡”工程，借助“津通卡”將各行業(yè)的行業(yè)卡進(jìn)行整合，最終實(shí)現(xiàn)“一卡通”。交管駕駛員換卡項(xiàng)目被確定為津通卡試點(diǎn)項(xiàng)目，2008年度將發(fā)行“津通卡”——交管駕駛員管理卡。

　　據(jù)了解，目前銀行、交管等有關(guān)部門還在進(jìn)行換發(fā)交管駕駛員管理卡的最后準(zhǔn)備工作，新卡片有望在十月份推出。

　　據(jù)有關(guān)人士介紹，新卡一經(jīng)推出，并不要求所有駕駛員都在統(tǒng)一時(shí)間進(jìn)行強(qiáng)制更換。本市駕駛員可以在駕駛證年檢注冊(cè)時(shí)更換，也可以自愿提前更換。想要更換新卡的駕駛員，屆時(shí)可以到銀行領(lǐng)取換領(lǐng)新卡的申請(qǐng)表。換領(lǐng)新卡后，除了以往駕駛員IC卡中的信息將記入新卡外，銀行還將根據(jù)該駕駛員的信用狀況給予一個(gè)可用于日常消費(fèi)的信用額度，不同駕駛員獲得的信用額度可能會(huì)有不同。