導(dǎo)讀:日產(chǎn)汽車在CEATEC上公開了在手機(jī)中嵌入汽車鑰匙功能的“智能鑰匙手機(jī)”。攜帶手機(jī)就可不必再攜帶汽車鑰匙。該公司計(jì)劃2009年上半年推出產(chǎn)品,將手機(jī)當(dāng)作汽車鑰匙使用為全球首創(chuàng)。
日產(chǎn)汽車在CEATEC上公開了在手機(jī)中嵌入汽車鑰匙功能的“智能鑰匙手機(jī)”。攜帶手機(jī)就可不必再攜帶汽車鑰匙。該公司計(jì)劃2009年上半年推出產(chǎn)品,將手機(jī)當(dāng)作汽車鑰匙使用為全球首創(chuàng)。
新開發(fā)的手機(jī)機(jī)體中配備有兩種功能:開鎖和上鎖的無鑰進(jìn)入功能、以及鑰匙與汽車之間的ID不一致就不能起動發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)防盜鎖止功能。會場上展示的試制品僅在現(xiàn)有的手機(jī)上增加了上鎖、開鎖的兩個按鍵。
日產(chǎn)汽車公開的“智能鑰匙手機(jī)”。增加了上鎖、開鎖用按鍵。
更換手機(jī)時的應(yīng)對方案為,用戶將新舊手機(jī)拿到日產(chǎn)特約店處理。
實(shí)現(xiàn)智能鑰匙的技術(shù)是在汽車鑰匙上加入了手機(jī)功能。和以前一樣,鑰匙(手機(jī))向汽車發(fā)送300MHz頻帶、汽車向鑰匙(手機(jī))發(fā)送125kHz頻帶的電波進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。不過,作為實(shí)用化過程面臨的課題,講解員提到了“鑰匙與汽車的通信時,要避免使手機(jī)的功能變成噪音”。(記者:小川 計(jì)介)