倫斯勒工業(yè)學院的研究人員和紐約交通部門正在測試一種太陽能供電的移動RFID讀取器。這種讀取器通過讀取貼在來往車輛上的EZPass電子標簽來監(jiān)控車流量。EZPass電子標簽可以用來無線支付高速公路和橋段收費。上周倫斯勒工業(yè)學院開始在紐約州約旦路測試單個太陽能RFID讀取器，并計劃于明天春天啟動一個應用6個太陽能RFID讀取器的試點項目。

目前，紐約州在某些路段通過15個位置固定的讀取器監(jiān)控交通情況，這15個讀取器收集EZPass標簽的RFID數(shù)據。新一代的便攜式太陽能讀取器可用于一些施工路段，或平常車流量比較少的路段等，像這些路段如果固定安裝一個讀取器，費用過高，也缺少必要性。

“紐約州有很多交通監(jiān)視點，它們都依賴于交流電，”Mark IV IVHS公司負責營銷和市場的副總裁Paul Manuel稱，Mark IV IVHS公司是生產這種太陽能讀取器的廠商。

這種被稱為mGate的便攜式RFID設備，配帶的電池是通過太陽電池板充電，通過USB電纜與筆記本電腦相連。筆記本電腦將讀取器讀到標簽的ID號、時間和讀取器位置通過無線網絡連接發(fā)送到倫斯勒的服務器上。

這套系統(tǒng)最終會用于計算讀取器間車流速度。目前的試點項目只是用于測試讀取率。mGate系統(tǒng)的數(shù)據會逐漸用來疏導交通，或通過路標或因特網警告司機停滯路面交通情況。

聯(lián)邦公路管理局批給研究人員390萬美元的項目基金。

這種便攜式RFID設備放置在公路旁，它的兩個RFID天線可以捕獲過往每輛車身上的EZPass電子標簽。目前在紐約州大約在1800萬個EZPass電子標簽投入使用。mGate讀取器是由一個100W的太陽能電池板供電的。

mGates收集來的數(shù)據最終會與已有固定讀取器收集來數(shù)據匯合。目前的試點項目還不能做到這一點。