多拉快跑、拋灑滴漏、亂倒渣土、強(qiáng)闖禁區(qū)……渣土車違章問題，一直困擾著南京相關(guān)城市管理部門。近日，南京三寶科技股份有限公司研發(fā)出一種違章渣土車的“克星”——電子標(biāo)簽，試圖用科技的力量對付城市頑疾。  

　　電子標(biāo)簽成本僅幾十元  

　　一張比IC卡還要輕薄、窄小的卡片，成本不過幾十元，貼在渣土車的擋風(fēng)玻璃上，就能對渣土車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。昨天，在南京三寶科技股份有限公司，記者看到了科技的力量。  

　　南京三寶科技研究院院長辛柯俊說，這種電子標(biāo)簽有128個(gè)字節(jié)的存儲空間，可以儲存車輛的車牌號碼、車輛自重、色彩等信息。即便車輛在以120公里時(shí)速行駛，電子標(biāo)簽也可以通過無線電波，將車輛的即時(shí)信息傳送給關(guān)鍵路口所設(shè)的閱讀器，閱讀器再把相關(guān)信息反射到后臺系統(tǒng)。操作人員坐在電腦前就可以通過視頻觀察渣土車外觀信息，同時(shí)驗(yàn)證對比電子標(biāo)簽反饋的信息。兩者如果不一致，就可以斷定渣土車是套牌、假牌，可實(shí)施攔截。渣土車拋撒滴漏后逃逸，也可以利用電子標(biāo)簽反饋的信息，確定該車的行駛軌跡，抓到逃逸車輛。渣土車經(jīng)?；翌^土臉，?？床磺遘嚺疲墒?，有了電子標(biāo)簽，闖紅燈、闖禁區(qū)的信息將被一網(wǎng)打盡。  

　　為了管理渣土車運(yùn)營，南京要求渣土車必須在指定的路線、指定的時(shí)間段運(yùn)行。但深夜，交警下班之后，有的渣土車就肆無忌憚起來。辛柯俊說，電子標(biāo)簽就像一個(gè)可以24小時(shí)工作的機(jī)器人警察，代替交警值夜班。舉個(gè)例子：可以在渣土車的傾倒地點(diǎn)、施工地分別設(shè)置一個(gè)閱讀器，如果渣土車在施工地點(diǎn)裝了5次土，傾倒地點(diǎn)就必須顯示該車倒了5次土的信息，嚴(yán)防渣土車不按指定地點(diǎn)傾倒。  

　　擅自撕下就自動(dòng)破碎  

　　卡片貼在擋風(fēng)玻璃上，司機(jī)撕下來逃避檢查怎么辦？這一點(diǎn)，研究人員早就想到了對策，只要撕下來，標(biāo)簽就“粉身碎骨”。  

　　辛柯俊說，電子標(biāo)簽，外殼是陶瓷的，可以通過特殊硅膠粘牢牢粘在車輛擋風(fēng)玻璃上，不移位，有良好的散熱、抗高溫能力，經(jīng)得起風(fēng)吹日曬。標(biāo)簽在基片成形泥胚階段時(shí)就加入了“破碎記憶線”，通過超高溫?zé)瞥商沾珊?，破碎記憶線被固化在基片里。當(dāng)已粘貼在車輛上的電子標(biāo)簽被拆動(dòng)時(shí)，陶瓷基片的破碎記憶線自動(dòng)破碎，整個(gè)標(biāo)簽就會(huì)毀損，無法再次利用，達(dá)到防拆動(dòng)的效果。  

　　推廣難點(diǎn)之一是誰投資  

　　新科技出爐，最難過的“坎”是推廣應(yīng)用。錢是最難解決的問題之一，雖然電子標(biāo)簽的成本很小，幾十元就可以搞定，但是閱讀器一個(gè)就要1萬元左右，還有后臺系統(tǒng)建設(shè)，需要不少資金。這筆錢誰來出？  

　　辛柯俊說，這個(gè)問題，應(yīng)該有多條思路可以探討。其一是政府為徹底解決渣土車污染環(huán)境等問題而買單；其二，如果政府投資有難度，也可以考慮政企合作的路子。過去，南京市有些治污項(xiàng)目，政府沒掏錢，而由企業(yè)、個(gè)人投資出資，企業(yè)與個(gè)人的投資回報(bào)最終通過相關(guān)政策得以實(shí)現(xiàn)。整治渣土車，三寶科技也有個(gè)設(shè)想，給渣土車上電子標(biāo)簽系統(tǒng)的前期投入可以由三寶來出，投資收益可以從后期維護(hù)等方面獲得。這個(gè)辦法也可以達(dá)到政府、市民、企業(yè)三方面得益的效果。  

　　據(jù)悉，市政府目前已開始關(guān)注這一研究成果。