交通卡能否不收30元押金？當記者就此問題咨詢上海市城市交通管理局的一位官員時，他給予了肯定的答復，但前提是：“當交通卡的成本降低到3元時?！钡浇衲昴甑浊?，交通卡的成本大約能降到5元左右，交通卡不收30元押金指日可待。 

   據(jù)悉，目前交通局除了正在醞釀中的公交和地鐵換乘的票價優(yōu)惠之外，還在醞釀出臺一系列周票、日票等多元票制，以方便市民，特別是外地旅游者到滬一游。

　“但有一個問題無法避免，那就是目前每張卡的制卡成本都在10元以上，所以必須收取押金，然后又必須設立退卡點，退回押金，這就緊跟著帶來管理上的問題?！边@位交通局官員這樣向記者介紹。

　記者提及像巴黎、倫敦等城市也都有周票、日票，但他們?yōu)楹螞]有退卡問題時，這位人士解釋到，這些城市采用的都是磁卡系統(tǒng)，與上海的非接觸式智能卡系統(tǒng)不一樣，上海的POS機和讀卡器只能讀取智能卡，如果改造兼容讀取磁卡，則成本太大。

　“但是如果交通卡的成本能降低到3元，那么一切問題都迎刃而解，乘客無論是購買一卡通還是日票還是周票，都不必退卡。3元的成本或者可以由企業(yè)靠廣告營銷來抵消，或者自己消化承擔。”

　當記者詢問交通卡的成本能降低到3元有無日程表時，這位官員表示，經(jīng)過有關部門與卡片生產(chǎn)單位的協(xié)商，估計到今年底交通卡的制卡成本就能降低到5元，由此看來，交通卡成本能降低到3元不但是大勢所趨，而且指日可待