新西蘭公司 EastPack每年包裝、儲(chǔ)存，并向全球運(yùn)送超過 1200萬個(gè)托盤的奇異果。該公司現(xiàn)采用符合 EPC標(biāo)準(zhǔn)的 RFID標(biāo)簽和閱讀器對(duì)托盤進(jìn)行跟蹤和定位，該項(xiàng)目被認(rèn)為是亞洲太平洋地區(qū)最大的RFID應(yīng)用項(xiàng)目之一。EastPack的三個(gè)工廠啟用了RFID系統(tǒng)，并宣稱公司在不到一個(gè)月的時(shí)間里就已經(jīng)從該系統(tǒng)獲利。

　　由于RFID系統(tǒng)提高了托盤的追蹤效率，EastPack在 2008年運(yùn)送的奇異果數(shù)量與去年同期相比超出了200萬個(gè)托盤。應(yīng)用三星期后，公司管理人員 Donna Smit稱，在絕大多數(shù)的時(shí)間（98.6%）內(nèi)系統(tǒng)能精確定位出托盤的位置。

每個(gè)奇異果托盤上粘貼EPC Gen2 RFID標(biāo)簽

　　“系統(tǒng)取得了讓人驚喜的高準(zhǔn)確率，相信在接下來幾周內(nèi)我們能實(shí)現(xiàn)100%精確率” Smit稱，“托盤失蹤的現(xiàn)象減少了，搜索時(shí)間也大大減少了。”

　　EastPack在新西蘭擁有 42家冷藏廠，每個(gè)廠可以存放 600-700個(gè)托盤。冷藏室里儲(chǔ)存的奇異果在運(yùn)出之前，有時(shí)會(huì)存放上幾個(gè)月。

　　在任何時(shí)刻掌握托盤的準(zhǔn)確位置對(duì) EastPack而言非常重要，Smit解釋說，因?yàn)橛行┧斜P已經(jīng)存放一段時(shí)間，需要盡快出貨?！拔覀冃枰M量縮短水果的存放時(shí)間，避免水果變質(zhì)造成的損失，” 她說。“掌握水果托盤的準(zhǔn)確位置可以讓我們盡快找到最合適的托盤，而無需移動(dòng)大量的其它托盤。這樣員工的效率得到了提高，也意味著更快的出單速度。”

　　EastPack之前采用過一套條形碼系統(tǒng)來追蹤托盤，在托盤上粘貼條形碼，利用叉車上的掃描儀讀取條形碼。然而，這個(gè)過程取決于司機(jī)手工輸入托盤的位置和排列?！皢栴}是，” Smit稱，“我們無法保證讓司機(jī)輸入信息。”

　　EastPack雇用員工是季節(jié)性的，員工最長(zhǎng)工作時(shí)間為12周，所有很少有時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。當(dāng)倉庫特別繁忙時(shí)，許多司機(jī)經(jīng)常忘記更新托盤的位置信息。EastPack認(rèn)識(shí)到公司需要更先進(jìn)的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)托盤追蹤，于是他們找到了新西蘭 GS1。

　　緊接著，新西蘭 GS1高級(jí)顧問 Erik Sundermann對(duì) EastPack冷藏廠進(jìn)行訪問，記錄了生產(chǎn)流程，并識(shí)別了可應(yīng)用 RFID的地方。 “對(duì) EastPack來說，最大的問題是奇異果是可腐環(huán)食品，如果一個(gè)托盤長(zhǎng)時(shí)間失蹤，水果會(huì)腐環(huán)掉，不能食用。EastPack 也需要開展徹底盤點(diǎn)，因?yàn)樗兄煌姆N類，不同的質(zhì)量級(jí)別，有些水果只針對(duì)某些市場(chǎng)。

　　Sundermann了解到如果一個(gè)托盤沒在其應(yīng)在的位置，EastPack叉車司機(jī)會(huì)直接取走了靠該位置最近的其它托盤，再標(biāo)注失蹤的托盤。結(jié)果是公司無法了解到失蹤托盤的數(shù)量。EastPack和GS1面臨的挑戰(zhàn)是雙重的，一是識(shí)別每個(gè)托盤及其托載內(nèi)容，二是確定它們的位置。這要求位置的確認(rèn)范圍少于半米，否則司機(jī)會(huì)將目標(biāo)托盤與其它托盤混淆了。

　　Australian RFID硬件供應(yīng)商 Peacock Bros提供的 RFID系統(tǒng)同時(shí)符合了這兩個(gè)要求?！盀榱俗R(shí)別正確的托盤，我們?cè)诓孳嚿习惭b了 EPC Gen 2 RFID閱讀器和天線” Sundermann解釋說，“托盤標(biāo)簽的頻率是865-868 MHz。當(dāng)叉車取走一個(gè)托盤時(shí)，托盤標(biāo)簽被讀取，運(yùn)載水果被識(shí)別。一個(gè)高度感應(yīng)器也判斷出托盤是否放在貨架頂部或底部。

叉車背后安裝了 EPC Gen 2 RFID閱讀器和天線

高度感應(yīng)器判斷托盤是否放在貨架頂部或底部

　　為判斷托盤的精確位置，Peacock Bros還開發(fā)一個(gè)印有獨(dú)特2D條形碼的標(biāo)識(shí)，將標(biāo)識(shí)安裝在冷藏間的天花板上，在叉車上也安裝一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)?！跋鄼C(jī)對(duì)準(zhǔn)天花板，當(dāng)托盤標(biāo)簽被讀取，相機(jī)抓拍天花板的條形碼?！?Sundermann稱?！跋到y(tǒng)解碼條形碼，提供了確切的位置?！?這條信息接著通過無線基礎(chǔ)設(shè)備被立即發(fā)送給 EastPack的庫存管理系統(tǒng)。

托盤的位置由叉車上的相機(jī)和天花板上的條形碼標(biāo)識(shí)判斷

　　　　安裝 RFID系統(tǒng)之前，GS1和EastPack開展過一次概念驗(yàn)證測(cè)試。“我們對(duì)這套R(shí)FID系統(tǒng)充滿信心，但由于奇異果含大量的水分，我們不得不確認(rèn)這不會(huì)影響到 UHF標(biāo)簽和閱讀器工作。”

　　EastPack于2007年6月份在 5間冷藏間里開展過一次測(cè)試，測(cè)試結(jié)果證明系統(tǒng)的精確性超過了90%，公司稱，天花板上條形碼標(biāo)識(shí)使托盤能被準(zhǔn)確定位在20厘米以內(nèi)。

　　良好的測(cè)試結(jié)果促使 EastPack決定全面啟用該系統(tǒng)，公司相信他們將很快從這套系統(tǒng)取得投資回報(bào)，并計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展使用RFID技術(shù)，如利用RFID追蹤叉車等。