應(yīng)用
技術(shù)
近日,美格智能與國內(nèi)領(lǐng)先的Tier1廠商密切協(xié)作,基于美格車載智能模組打造的智能座艙解決方案,成功獲得國內(nèi)某頭部造車新勢力的座艙域控制器項目定點,為其打造下一代智能座艙解決方案,創(chuàng)造更加沉浸和智能的座艙體驗。
在CES 2023國際消費電子展上,億咖通與 smart 展出了由兩家公司共同打造的沉浸式智能座艙旗艦車載計算平臺。
據(jù) @重慶發(fā)布 微博,1 月 3 日,重慶舉行“提信心、穩(wěn)增長、強主體”政策解讀新聞發(fā)布會。
11 月 1 日消息,珠海市魅族科技有限公司近日公開了“一種車內(nèi)兒童行為的引導方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”專利。
據(jù)路透社報道,全球第四大汽車制造商 Stellantis周三表示,該公司已在印度班加羅魯開設(shè)了一個新的軟件中心,專注于駕駛艙和駕駛員輔助技術(shù)。
近兩年,自這一輪新能源汽車的熱潮啟動以來,智能座艙進入了發(fā)展的快車道。
為順應(yīng)流暢的智能座艙體驗逐漸成為汽車市場的主流需求這一趨勢,移遠通信日前推出全新SiP封裝智能座艙模組AG855G。
從駕駛座艙到智能空間,在“軟件定義汽車”的大背景下,汽車座艙成為全球芯片廠商競逐的下一個戰(zhàn)場。
日前IDC發(fā)布智能汽車研究相關(guān)報告,IDC認為,智能座艙市場將在未來 5 年維持快速增長,并將為消費者帶來全新的駕乘體驗?;诖?,IDC對智能座艙未來 5 年的發(fā)展趨勢進行了總結(jié):
三星汽車零部件子公司哈曼今日宣布收購了德國增強現(xiàn)實 (AR) 和混合現(xiàn)實 (MR) 平視顯示器 (HUD) 軟件公司 Apostera。
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