隨著國民經(jīng)濟(jì)快速增長，居民消費(fèi)水平日益增高，汽車在國內(nèi)已實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模普及，保有量逐年攀升。據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年9月底，全國汽車保有量從本世紀(jì)初的1609萬到2.35億輛，2018年以來，全國私家車保有量月均增加161萬輛。這意味著過去17年，我國汽車保有量輛平均增長率達(dá)到14.3%。

汽車保有量的增加，帶來了停車需求的飆升，2018年停車位需求在3億個(gè)左右，而相比于日益增長的汽車保有量，我國停車位數(shù)量嚴(yán)重偏低，停車設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于汽車保有量增長速度，停車位供給缺口巨大，并且由于泊車資源分配不合理、停車步驟繁瑣、收費(fèi)高且不夠透明等問題，人們對(duì)高品質(zhì)停車的追求無法得到滿足。智慧停車之所以流行，也正是基于以上原因。

整合資源 市場(chǎng)持續(xù)增長

目前，智慧停車?yán)没ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)、通訊技術(shù)、GIS定位技術(shù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，采集車位信息，提供車位信息查詢、車位預(yù)定、線上計(jì)費(fèi)、自動(dòng)繳費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)車位利用最大化和停車體驗(yàn)最優(yōu)化。智慧停車技術(shù)能夠?qū)ΜF(xiàn)有停車位資源進(jìn)行有效整合并合理分配，逐漸成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。

IoT Analytics《智慧停車市場(chǎng)報(bào)告2019-2023》報(bào)告指出，截止2018年，公共領(lǐng)域的智能停車位的滲透率已經(jīng)達(dá)到了11%，智慧停車行業(yè)相關(guān)市場(chǎng)支出也將在2023年超過38億美元，預(yù)計(jì)該數(shù)字在2023年將進(jìn)一步增長至16%。

玩家群聚 行業(yè)整合加速

從智慧停車行業(yè)角度看，智慧停車行業(yè)已經(jīng)聚集不少玩家：在車位信息共享預(yù)定、車位共享、停車全流程優(yōu)化、代客泊車都有表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。有的由設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型而來，在優(yōu)秀靠譜的硬件設(shè)備上打造上“云”能力，有的走互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新道路、看中未來數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)生的價(jià)值服務(wù)。

目前來看，我國智慧停車行業(yè)現(xiàn)階段主要布局區(qū)域在一二線城市。一線城市有數(shù)量更多、頻次更高的服務(wù)響應(yīng)需求，成為智慧停車企業(yè)爭(zhēng)奪之地。從C端用戶角度看，手機(jī)里下載眾多APP，或者綁定十幾個(gè)停車小程序也實(shí)在有些麻煩。

而三線及以下的城市，許多體量較小的硬件設(shè)備生產(chǎn)商依然有生存空間。但智慧停車是一個(gè)重視B端客戶、重視車場(chǎng)流通效率、事故服務(wù)能力的行業(yè)，勢(shì)必對(duì)精細(xì)化服務(wù)能力與資源協(xié)調(diào)能力有所要求，強(qiáng)資源、強(qiáng)運(yùn)營、強(qiáng)商務(wù)的大企業(yè)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)?？仆毓煞菘偨?jīng)理孫龍喜認(rèn)為：“未來兩三年，智慧停車行業(yè)會(huì)進(jìn)行一股兼并潮。”行業(yè)的整合將會(huì)加速。在快速進(jìn)化的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大環(huán)境中，也許保持進(jìn)步與突破才是企業(yè)生存及壯大的唯一之道。

結(jié)語：智慧停車被認(rèn)為是智慧城市建設(shè)的基石，近年來迅速發(fā)展，不過目前相應(yīng)的各項(xiàng)機(jī)制仍待完善，智慧停車只有與各行業(yè)密切溝通合作，利用“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”優(yōu)勢(shì)，去不斷摸索前進(jìn)的道路，才有可能解決城市“停車難”問題，實(shí)現(xiàn)真正的“智慧”。