3月20-22日，2019慕尼黑上海電子展（electronica China）在上海新國際博覽中心成功舉辦。作為亞洲重要電子展覽之一，慕尼黑上海電子展（electronica China）涵蓋了半導體、傳感器技術、微納米系統(tǒng)、電源、無源元件、開關及連接器技術等，全方位展示電子產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié)。來自世界各地的1,500多家電子行業(yè)領軍企業(yè)全面展示了電子技術在各個應用領域的重要突破，共同見證電子行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術碩果。深圳物聯(lián)傳媒記者有幸受邀參與了本屆展會盛況報道，在企業(yè)專訪環(huán)節(jié)中，向以下四家品牌學習了行業(yè)的新變化。

PREMA：在中國建廠，以迎接汽車新需求

PREMA是一家來自德國的具有50年發(fā)展歷史的IDM公司，集設計、芯片制造、生產(chǎn)工藝研發(fā)以及測試于一體，除了能提供相關的模擬芯片以外，還能提供擁有國際專利的600萬電子伏高能高能離子注入機。

PREMA總經(jīng)理呂瑞光

PREMA總經(jīng)理呂瑞光先生介紹到，離子注入機是晶圓制造的關鍵設備，采用該設備后，客戶晶圓的制造過程中可以節(jié)省下“長晶”這道程序，大致帶來30％的成本優(yōu)化。據(jù)悉，PREMA的U6工藝，可將傳統(tǒng)半導體21道制程壓縮成6道。

高精度是PREMA一直在堅守的產(chǎn)品風格，作為一家生產(chǎn)高精密數(shù)碼測量儀器的公司，其產(chǎn)品精度已達25個比特。優(yōu)秀的產(chǎn)品品質，為PREMA吸引了奔馳、寶馬、克萊斯勒、特斯拉等一線汽車品牌客戶。據(jù)悉，PREMA與加拿大北方電訊也有深度合作。

目前，由PREMA設計生產(chǎn)的高精度傳感器芯片產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于汽車、物聯(lián)網(wǎng)、消費類電子、工業(yè)等領域。

據(jù)了解，PREMA中國工廠日前已簽約落戶寧波。PREMA計劃投資50億人民幣，投建IGBT功率芯片、傳感器芯片、以及全世界唯一一個專利，600萬伏高能粒子注入機生產(chǎn)線。

MPS：在汽車全身做文章，以電源產(chǎn)品為核心進行技術延展

MPS是行業(yè)知名的高性能電源解決方案提供商，主要面向工業(yè)應用、電信基礎設施、云計算、汽車、消費電子應用等領域推出其高性能的解決方案。在今年的展會活動上，MPS展出了一輛名為“mCar”的電動車模擬場景，MPS北中國區(qū)副總經(jīng)理盧平先生向記者介紹了在這輛“mCar”上存在的MPS的創(chuàng)新產(chǎn)品。

MPS北中國區(qū)副總經(jīng)理盧平

據(jù)悉，MPS于2014年收購了一家磁編碼器的技術公司，旨在提升旗下智能電機產(chǎn)品的整體性能。在紡織、監(jiān)控、醫(yī)療、物流等行業(yè)，帶有智能電機的AGV小車得到了更用戶的青睞。據(jù)盧總描述，MPS的智能電機首先是一個一體化電機，將電機和驅動進行了完美整合，并且實現(xiàn)了智能化的控制。MPS首先將一個物理電機采用FOC的算法，對轉速、轉矩等實現(xiàn)高精度控制，再根據(jù)客戶不同的需求，做了部分的軟件變更，無需硬件的變更，定制化程度高。

時下LED流水燈開始流行起來，而MPS也推出了有特色的汽車尾燈流水燈方案。記者了解到，國內汽車品牌如吉利、比亞迪等已經(jīng)采用了貫穿型及流水效果的車燈方案，這樣的尾燈能讓汽車具備較強的辨識度，體現(xiàn)年輕有活力。據(jù)悉，MPS已推出多路控制器整套的解決方案，在MCU的輔助下，MPS能幫助客戶實現(xiàn)豐富的車燈展示效果。

此外，MPS本次還亮出了車載快充方案。該方案解決了汽車USB口空間狹小等技術難題。有意思的是，MPS還在現(xiàn)場召集觀眾參加快充比賽。

臺灣半導體：扎根工藝，抓住汽車和5G兩大重要市場

臺灣半導體市場行銷及業(yè)務部資深副總經(jīng)理趙鳳玉先生表示，半導體產(chǎn)業(yè)在近幾年已呈現(xiàn)出了“此消彼漲”的發(fā)展態(tài)勢，汽車、5G通訊和工業(yè)領域在加速成長，而消費電子則慢慢地衰竭，但趨勢是整體向上。

臺灣半導體在半導體元器件領域深耕了40多年。目前，其產(chǎn)品在汽車整機上得到了廣泛應用，產(chǎn)品和方案分布于汽車的引擎發(fā)電機、安全系統(tǒng)、車身電子、空調、車燈前大燈、尾燈以及電動窗等多個部位。

臺灣半導體市場行銷及業(yè)務部資深副總經(jīng)理趙鳳玉

趙總指出，汽車將逐步邁入純電動化的時代，臺灣半導體將面向電動汽車提供了電池充電、馬達和可調光車大燈控制等多方面的半導體產(chǎn)品和方案，無刷電機和功率元器件將成為企業(yè)未來的機遇和挑戰(zhàn)。

除了汽車，趙總認為另一重大機遇將來自5G通訊，汽車需要5G，整體個物聯(lián)網(wǎng)的場景下都需要5G。面向5G市場，臺灣半導體已經(jīng)開發(fā)出包括MOS管在內的很多類產(chǎn)品。在未來的智慧城市生活中，5G將作為最基礎的通訊基礎設施，上海、武漢等地已經(jīng)開始進行相關的示范項目建設，5G將會根本性地改變我們的生活習慣。在5G領域，臺灣半導體已與華為、中興等龍頭企業(yè)展開合作。

Littelfuse：電路保護、功率控制和傳感等三大業(yè)務板塊支撐未來發(fā)展

Littelfuse電子事業(yè)部市場和策略VP Boris Golubovic博士向記者談到公司三大重要的產(chǎn)品方向，分別是電路保護、功率控制和傳感，從工業(yè)到通訊，到汽車，到家電，到消費各方面的電子，Littelfuse盡力給用戶提供更全面而豐富的產(chǎn)品系列，做更好更深入的服務。

隨著汽車等高科技產(chǎn)品的迭代升級，人們已經(jīng)認識到了傳統(tǒng)單純的硅基半導體材料無法滿足高開關頻率、高臨界電場、高帶隙寬度和高電壓等技術挑戰(zhàn)。作為傳統(tǒng)技術工藝的補充，碳化硅隆重登場并成為全球半導體產(chǎn)業(yè)關注的焦點，Littlefuse已經(jīng)積極的參與其中。在展會上，Littlefuse亮出了基于碳化硅材料的二極管和MOS管等產(chǎn)品。

Littelfuse電子事業(yè)部市場和策略VP Boris Golubovic博士

Littelfuse堪稱保險絲產(chǎn)品的鼻祖，在電路保護方面，尤其是近來市場容量巨大的汽車領域，可提供車規(guī)級的產(chǎn)品方案。Golubovic博士指出，Littelfuse正在致力為電動車產(chǎn)業(yè)建立一個相對統(tǒng)一的安規(guī)體系。

在IOT的安防子領域，Littelfuse將目標市場定位在電子門鎖，并向下游廠家提供傳感器產(chǎn)品方案，以實現(xiàn)偵測門、窗是否關好，有無外界侵入行為、物品位移等，并實時報警，其創(chuàng)新的解決方案已經(jīng)得到較的市場認可度。

在剛剛過去的2018年，Littelfuse成功收購了功率控制元器件領域的知名品牌IXYS公司，以為業(yè)界提供更快速，更高效的技術。