5月28日，2022年粵港澳大灣區(qū)車展正式開幕，AITO品牌首次亮相車展，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東現(xiàn)身與車友交流。

期間，余承東為問(wèn)界M7站臺(tái)：雖然問(wèn)界M7的造型很緊湊，但是內(nèi)部空間很大，有足夠的信心讓老板、領(lǐng)導(dǎo)們坐得非常舒服地休息，我們的新車，舒適性要超過(guò)埃爾法、埃爾法凌志版（指雷克薩斯LM），超越所有的高端車、豪華車、MPV的舒適感。

此外，余承東表示，智能手機(jī)時(shí)代的來(lái)臨如同智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)車的來(lái)臨一樣，是大勢(shì)所趨，純?nèi)加蛙嚂r(shí)代肯定會(huì)迅速結(jié)束。

“在實(shí)現(xiàn)汽車智能化過(guò)程中，希望大家分工協(xié)作共同發(fā)展，一家企業(yè)不能什么都做。像電池、天窗、玻璃、門窗、座椅、底盤這些東西我們沒(méi)有做，我們做的是電子化部分，沒(méi)有想過(guò)一家吃獨(dú)食。”

余承東表示，華為沒(méi)有吃獨(dú)食的理念，否則也不會(huì)被美國(guó)制裁。

“我們以前太相信全球化分工，沒(méi)有進(jìn)軍半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，結(jié)果今天在現(xiàn)實(shí)面前被打臉了?！?/p>

余承東認(rèn)為，核心領(lǐng)域、核心地方不能被卡脖子，在沒(méi)有很好的外部解決方案時(shí)，華為也會(huì)選擇自身有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)。