Metr? Rio是巴西第二大運(yùn)量地鐵系統(tǒng)(僅次于圣保羅 ),擁有41個(gè)車站和58公里(36英里)的鐵路線。它每年接待2.282億乘客。高峰時(shí)間有52列火車在主線上運(yùn)行，總共有312節(jié)車廂。運(yùn)輸服務(wù)部門(mén)在其位于里約的維護(hù)中心隨時(shí)檢查和維護(hù)至少12列這樣的列車和72節(jié)車廂。

日常檢修時(shí)，工人必須在鐵軌上行走以識(shí)別和定位車廂、識(shí)別他們的需求、將車廂運(yùn)送到適當(dāng)?shù)木S護(hù)位置、最后再找到進(jìn)行他們的工作所需的工具，這個(gè)過(guò)程是非常耗時(shí)的。更別說(shuō)有時(shí)工具可能被其他工人借走了，找不到了。

于是該組織決定尋找一種方法來(lái)有效地跟蹤、識(shí)別和簡(jiǎn)化其維護(hù)中心團(tuán)隊(duì)對(duì)共享設(shè)備的搜索。Metr? Rio向巴西RFID技術(shù)公司尋求解決方案。RFID Brasil的RFID和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)專家Glaucia Gomes回憶說(shuō)，該團(tuán)隊(duì)希望創(chuàng)建一個(gè)智能柜來(lái)跟蹤工具的進(jìn)出時(shí)間以及誰(shuí)擁有它們。目標(biāo)是建立一個(gè)解決方案，幫助維護(hù)主管和協(xié)調(diào)員優(yōu)化他們的維護(hù)流程。

智能柜在工器具管理時(shí)的大致流程

RFID Brasil和Metr? Rio將RFID標(biāo)簽應(yīng)用到工具上，建造了一個(gè)帶有單個(gè)RFID閱讀器和天線陣列的櫥柜。在柜子的前面有一個(gè)觸摸屏，一個(gè)RFID讀卡器和一個(gè)記錄交易的攝像頭。RFID Brasil在機(jī)柜的服務(wù)器上提供軟件來(lái)控制和跟蹤工具的使用，以及基于云的軟件和應(yīng)用程序。

為了使用該機(jī)柜，每個(gè)工人都有自己的符合ISO 15693標(biāo)準(zhǔn)的HF 13.56 MHz RFID ID卡。首先，他們走到柜子前，他們的卡被掃描。該軟件存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，包括哪些個(gè)人被授權(quán)訪問(wèn)這些工具。如果個(gè)人被授權(quán)，柜門(mén)解鎖。觸摸屏顯示機(jī)柜中可用的工具。它還顯示已簽出的文件以及簽出者。

使用RFID智能柜后取得的效果

“在擁有這個(gè)櫥柜之前，我們不知道我們有多少工具，我們總是購(gòu)買一些可能沒(méi)有必要的新工具，”工作人員說(shuō)。

現(xiàn)在，通過(guò)準(zhǔn)確識(shí)別可用的工具，運(yùn)輸公司不需要購(gòu)買多余的資產(chǎn)。

該系統(tǒng)通過(guò)讓工人對(duì)他們使用的每種工具負(fù)責(zé)來(lái)幫助減少損失。如果工具沒(méi)有歸還，管理人員可以簡(jiǎn)單地使用該軟件來(lái)識(shí)別誰(shuí)擁有它，并去找他們?！拔覀兛梢院蛦T工談?wù)?，告訴他下次要更加小心?！彼a(bǔ)充說(shuō)，工人們更加關(guān)注工具的位置，并確保它們回到柜子里。

如果工人交換工具，當(dāng)他們不在櫥柜附近時(shí)，他們可以使用他們的手機(jī)訪問(wèn)服務(wù)器上的RFID Brasil軟件，以更新關(guān)于該工具的詳細(xì)信息以及誰(shuí)被監(jiān)護(hù)。他們也可以登錄系統(tǒng)應(yīng)用程序。

另外，該軟件具有專為該解決方案設(shè)計(jì)的圖表分析功能，顯示哪些項(xiàng)目正在更頻繁地使用，哪些項(xiàng)目沒(méi)有使用，以幫助了解工具需要什么庫(kù)存。

Metr? Rio根據(jù)減少的損失和勞動(dòng)力成本計(jì)算了投資回報(bào)(ROI)。

“我們預(yù)計(jì)投資回收期為三到四年，這是一個(gè)非常保守的估計(jì)，”工作人員表示，在未來(lái)，該公司預(yù)計(jì)將標(biāo)記更多的物品，包括公司其他部門(mén)的工具和倉(cāng)庫(kù)鑰匙等關(guān)鍵物品，這些物品經(jīng)常在一天結(jié)束時(shí)被人意外帶回家。