安徽:主動(dòng)融入“長(zhǎng)三角一卡通”
2007-03-12 08:34 RFID世界網(wǎng)
導(dǎo)讀:全國(guó)人大代表、安徽省交通廳廳長(zhǎng)宋衛(wèi)平表示,今后安徽省將全面實(shí)施“六大戰(zhàn)略”,一系列重大交通工程將上馬建設(shè),今年全省將有600多公里高速公路竣工通車,將是該省通車?yán)锍套疃嗟囊荒辏瑢脮r(shí)全省高速公路通車?yán)锍坛^2400公里
全國(guó)人大代表、安徽省交通廳廳長(zhǎng)宋衛(wèi)平在出席十屆全國(guó)人大五次會(huì)議間隙時(shí)表示,將大力推進(jìn)交通信息化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)融入長(zhǎng)三角,推進(jìn)區(qū)域交通一體化。
十二條高速連通長(zhǎng)三角
2005年,安徽省提出了“實(shí)施東向發(fā)展戰(zhàn)略,加快融入長(zhǎng)三角”,作為安徽崛起的基本方略。
宋衛(wèi)平認(rèn)為,東向發(fā)展,需要交通無縫對(duì)接;全民創(chuàng)業(yè),需要人流、物流、信息流暢通無阻;加快崛起,需要一個(gè)現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)。大交通必須先行。
據(jù)了解,安徽省“十一五”綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃綱要目前已經(jīng)出臺(tái),其中明確,到2010年,將初步形成由兩種以上交通方式構(gòu)成、連接全部省轄市、對(duì)接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的“兩縱、五橫、三連”綜合交通通道網(wǎng),構(gòu)成以合肥為中心,蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶、黃山為支撐的綜合交通樞紐體系。
宋衛(wèi)平說,今后安徽省將全面實(shí)施“六大戰(zhàn)略”,一系列重大交通工程將上馬建設(shè),今年全省將有600多公里高速公路竣工通車,將是該省通車?yán)锍套疃嗟囊荒?,屆時(shí)全省高速公路通車?yán)锍坛^2400公里。
繼安徽現(xiàn)有通往長(zhǎng)三角的合寧(合肥至南京)、馬寧(馬鞍山至南京)、宣杭(宣城至杭州)、蕪宣(蕪湖至宣城)、徽杭(黃山至杭州)、合界(合肥至界子墩)、連霍(連云港至霍爾果斯)高速安徽段七條高速公路之外,在未來五年內(nèi)將再建五條高速公路,共計(jì)十二條連通長(zhǎng)三角的高速通道,安徽通往江浙的高速出口猛增至21個(gè)。
主動(dòng)融入“長(zhǎng)三角一卡通”
記者在采訪中了解到,在“東向發(fā)展”戰(zhàn)略指導(dǎo)下,安徽省還將盡快完成高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)IC卡改造工程,加快高速公路車輛多路徑識(shí)別技術(shù)的掌握推廣應(yīng)用,加強(qiáng)與長(zhǎng)三角溝通銜接,主動(dòng)融入“長(zhǎng)三角一卡通”,實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)一卡通。進(jìn)一步推廣應(yīng)用GIS、GPS系統(tǒng),推廣應(yīng)用高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)儲(chǔ)值卡支付系統(tǒng),開展高速公路不停車收費(fèi)試點(diǎn)。
除了高速公路的觸角不斷向長(zhǎng)三角延伸,水上交通也“不甘落后”。
據(jù)了解,去年11月,包括安徽省在內(nèi)的長(zhǎng)江沿線七省二市與交通部共同簽署了“十一五”時(shí)期長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案。
根據(jù)該方案,安徽省將加快長(zhǎng)江航道干支聯(lián)動(dòng),宋衛(wèi)平介紹說,“十一五”期間,重點(diǎn)支持與蘇浙毗鄰地區(qū)“四河四港”建設(shè),其中安徽與蘇浙毗鄰地區(qū)將重點(diǎn)建設(shè)蕪申運(yùn)河,實(shí)施淮河干線、滁河航道疏浚整治工程,建設(shè)改造馬鞍山港、宣州貍橋港、新安江深渡港等抓好蕪申運(yùn)河、潁上船閘、安慶馬窩港區(qū)一期工程、馬鞍山港人頭磯碼頭等在建工程建設(shè)。
配合上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè),積極推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn),建成以蕪湖為區(qū)域性樞紐中心港、安慶為副中心港的多功能、多層次、多類型的現(xiàn)代化港口群;重點(diǎn)建設(shè)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)、煤炭中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)、原油及石油制品中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)、礦石和礦建材料中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)。
宋廳長(zhǎng)透露,安徽省“十一五”期間將新建鐵路約1500公里,增建復(fù)線500公里,電氣化改造近1000公里。到2010年,安徽省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到3800公里。初步形成布局合理、干支基本協(xié)調(diào)、聯(lián)通全部省轄市和長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的鐵路網(wǎng),屆時(shí)合肥將成為路網(wǎng)性鐵路樞紐。