中國(guó)民航總局于2008年年初宣布，《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》已經(jīng)獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)出臺(tái)，到2020年時(shí)，中國(guó)將新增地區(qū)性民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)97個(gè)，完成整項(xiàng)規(guī)劃需要投資人民幣4,500億元。在全球范圍為200家航空公司及600多個(gè)機(jī)場(chǎng)提供IT方案及服務(wù)的Unisys 公司認(rèn)為，這項(xiàng)規(guī)劃對(duì)中國(guó)民航事業(yè)未來(lái)10多年的發(fā)展將帶來(lái)舉足輕重的影響，要令這筆龐大投資在提高民航運(yùn)輸效益方面取得立竿見影的效果，新增機(jī)場(chǎng)的IT基礎(chǔ)設(shè)施整體部署將是其中的關(guān)鍵關(guān)節(jié)。

　　Unisys交通運(yùn)輸部大中華區(qū)銷售總監(jiān)曹曉光表示，中國(guó)計(jì)劃大幅度增加民用機(jī)場(chǎng)的數(shù)目和規(guī)模，目的自然是為了滿足日益頻繁的境內(nèi)航空運(yùn)輸需要，要支持更多的航班及客貨量，機(jī)場(chǎng)數(shù)目固然要相應(yīng)提高，機(jī)場(chǎng)的規(guī)模和營(yíng)運(yùn)效率也需要飛躍。而現(xiàn)今機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率與其IT系統(tǒng)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施以及配套流程的自動(dòng)化水平密不可分。

　　國(guó)務(wù)院總理溫家寶在第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議的政府工作報(bào)告中指出中國(guó)將制定和實(shí)施一系列產(chǎn)業(yè)政策和專項(xiàng)規(guī)劃，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。信息、生物、航空航天、新能源、新材料、海洋等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。旅游、金融、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)展，一批重大的工程相繼建成或者順利推進(jìn)。Unisys相信中國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)將迎來(lái)新一輪的發(fā)展高峰。

　　曹曉光認(rèn)為現(xiàn)今航空及運(yùn)輸業(yè)的信息化進(jìn)程已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，除核心生產(chǎn)系統(tǒng)外，IT技術(shù)已愈來(lái)愈深入的應(yīng)用與客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)收益管理等高智能需求型領(lǐng)域。以Unisys的交通運(yùn)輸部為例，它已為業(yè)界提供旅客處理、航空貨運(yùn)和船舶貨運(yùn)管理，以及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理三大板塊共30多項(xiàng)解決方案。

　　曹曉光表示：“這批新增機(jī)場(chǎng)所定的IT技術(shù)標(biāo)桿肯定很高，如要全面發(fā)揮先進(jìn)IT系統(tǒng)所帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)效益，機(jī)場(chǎng)管理層必需要在三方面做得到位：一是要采用行業(yè)最佳實(shí)踐和系統(tǒng)模式；二是縮短系統(tǒng)部署及磨合所需時(shí)間；三是提高系統(tǒng)操作人員水平及運(yùn)營(yíng)支持水平。”

　　曹曉光指出，市面上關(guān)于航空及機(jī)場(chǎng)管理的解決方案五花八門，國(guó)際及區(qū)域間的機(jī)場(chǎng)都為了爭(zhēng)取樞紐地位而做出大量投入，中國(guó)的新機(jī)場(chǎng)要鞏固其綜合競(jìng)爭(zhēng)力，必需使用行業(yè)最佳、千錘百煉的解決方案，絕不可退而求其次。然而中國(guó)市場(chǎng)有其特殊性，所以中國(guó)機(jī)場(chǎng)要找的不單是最佳方案，同時(shí)也必需是最適合本地環(huán)境的方案，在這方面，類似Unisys在國(guó)際及中國(guó)航空業(yè)界有豐富經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)集成及咨詢廠商可提供協(xié)助。

　　Unisys 的解決方案處理全球40%以上的航空貨運(yùn)、30%以上的航空客運(yùn)業(yè)務(wù)，同時(shí)支持全球100多個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)。在中國(guó)，Unisys支持中國(guó)民航全國(guó)及海外機(jī)構(gòu)的訂座、離港和分銷系統(tǒng)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其新T3航站樓、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳國(guó)際機(jī)場(chǎng)及廣州新白云機(jī)場(chǎng)都是其客戶。

    在縮短部署及系統(tǒng)磨合時(shí)間方面，曹曉光表示這和第一點(diǎn)要求息息相關(guān)，如果機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)集成合作伙伴熟悉中國(guó)民航環(huán)境，并使用經(jīng)過(guò)本地實(shí)踐證明有效的方案，機(jī)場(chǎng)的IT系統(tǒng)應(yīng)用必然能夠快速進(jìn)入高效狀態(tài)。在系統(tǒng)操作人員的培訓(xùn)及日常支持方面，也會(huì)取得事半功倍的協(xié)同效益。

　　根據(jù)《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，到2020年時(shí)，中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將增至244個(gè)，形成北方、華東、中南、西南及西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。上述布局規(guī)劃實(shí)施后，全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通100公里或1.5時(shí)車程內(nèi)享受到航空服務(wù)，所服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝诘?2%。

　　Unisys將于2008年4月在北京舉行第34屆“Unisys 旅行與運(yùn)輸年會(huì)”，本界年會(huì)的主題是“建立客戶價(jià)值與信任—騰飛的解決方案”。屆時(shí)將有多名業(yè)界專家闡釋航空界的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)方案。曹曉光表示，會(huì)上也將介紹機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域的IT系統(tǒng)范例以及相關(guān)的業(yè)界先進(jìn)機(jī)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制。


關(guān)于Unisys
    Unisys是一家全球的信息技術(shù)服務(wù)及解決方案提供商，我們?yōu)榭蛻籼峁┳稍?、系統(tǒng)集成、外包服務(wù)、基礎(chǔ)架構(gòu)，以及性能強(qiáng)大的企業(yè)級(jí)服務(wù)器技術(shù)。Unisys專注于幫助客戶通過(guò)信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)其業(yè)務(wù)的高效性，構(gòu)建更加安全的企業(yè)，以協(xié)助客戶達(dá)成業(yè)務(wù)目標(biāo)。Unisys的咨詢顧問(wèn)與行業(yè)技術(shù)專家與客戶一同了解他們的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，為其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)造更高可視性。如需更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.unisys.com。